Renault Megane II k9k 1.5dCi 2008 Расход воздуха

[Виджар 1 218]

     Всем привет. Ребят, хотелось бы попросить помощи....сам что то не осилю проблему. Renault Megane 2 k9k 734, 1.5dCi, Siemens, 2008г. МКПП. Иногда при больших мощностях авто тупеет, появляется ошибка DF129 - ЗАПРОШЕННЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА DEF: Несоответствие значения сигнала текущему положению. В реале так и есть....на ХХ запрошенный расход постоянно висит 1000 мг\такт. Хотя в реале должен быть 200...600. На зажигании он так же висит в 220 мг\такт, хотя должен быть 0 мг. Dialogys отсылает смотреть MAF и цепи. По MAF все нормально...на зажигании, на сигнальном 0,35В...на ХХ - 1,7. К тому же MAF подкидывался с другого авто, результат тот же. Интересно, что с 220мг (на зажигании) уходит в 1000мг при первых оборотах движка, даже до запуска. 

   Еще нюансы: авто типа перешитое. Выбит сажевый, добавлено мощности. ЕГР не понятно вырублен ли в прошивке или нет ...сам чипом не занимаюсь. Он заглушен механически, но при снятии разъема ошибка появляется. Вот вопрос.... откуда берутся эти 1000 мг. в запрошенном воздухе?? Или это результат прошивки? Может таким образом как то обманывается ЕГР или еще что. Ребят, кто в курсе, подскажите плз. СПАСИБО!!

З.Ы. Мысли по влиянию чипа на ЕГР возникли потому, что точно такие же цифры как и запрошенный расход воздуха видны и в ЗАДАННОЕ КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, ПРОХОДЯЩЕГО ЧЕРЕЗ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (скрин). 

[morze 456]

Это запрос расхода через клапан ЕГР. Просто дублируются в двух параметрах. 

 

[Виджар 1 218]

 Хорошо..... ну а по моей проблеме что можно предположить? Косячная прошивка, или так тюнеры что то "обманывают" в системе? Почему 1000 мг запрос?

[morze 456]

Снимай фишку с егр. Если ошибок по цепям нет, то его отключили. Но отключили криво, т.к. при отключении егр на sid фишку надо снимать. Я так понимаю, на sid егр убирают через правку аварийного режима. А у тебя он продолжает работать по кривым правленым таблицам. 

 

Можешь понаблюдать за фактическим расходом через егр, там должен быть этот параметр. Может быть физически заглушен он?

[Виджар 1 218]

Только что, morze сказал:

Снимай фишку с егр. Если ошибок по цепям нет, то его отключили. Может быть физически заглушен он?

Дык вот же выше написал...)))) .. 

1 час назад, Виджар сказал:

Выбит сажевый, добавлено мощности. ЕГР не понятно вырублен ли в прошивке или нет ...сам чипом не занимаюсь. Он заглушен механически, но при снятии разъема ошибка появляется.

Получается что ЕГР криво отключили? Или вообще не отключали, а просто заглушили механически..... но ошибок по ЕГР никаких нет. Только при снятии фишки появляются.

[morze 456]

Как нет ошибок?

А запрошенный расход?

Имеется ввиду, что блок запрашивает расход воздуха через егр, тот открывается, а газ через него не идёт, расхода нет. Вот и ошибка. 

Если при снятии фишки есть ошибки, это говорит о том, что егр не трогали в прошивке.

[Виджар 1 218]

  Понял, спс...будем думать..)).

[jamal01 123]

только как-то не вяжется....

На ХХ расход никак не может быть 1000 мг. Обычно 400-600, и при открытии ЕГР расход должен падать до 250-350.

А номинальный расход заложен в прошиве, как сравнительный параметр. Походу прошиву надо вычитывать.

Посмотрите другой версией клипа или другим сканером. Ну и в движении глянуть, что там с расходом. Может адаптации сбросить.

[morze 456]

Это запрос на перетечку егр.  Он в нуле не бывает. Даже когда егр закрыт. Но 1000 мг, правда, не типично

[Andreyly79 10]

У меня такое же авто, но без сажевого, ничего не перешито, есть такой прикол. при оборотах около 3000, если резко топонешь, то машина тупеет и пишет проверьте систему впрыска, заглушил завел поехал ошибка не сохраняется, я так понимаю это особенности данного движка или п.о., когда плавно набираешь обороты все ок. поменял и подстроил клапан турбины и все. думаю была проблема с вакуумом. а давление у меня тоже как атмосферное и сильно не меняется.

Думаю это потому что это трактор, а не болид.

[Stig 13]

2 часа назад, Andreyly79 сказал:

это трактор, а не болид.

Такой же меган с сажевим.когда машина хорошо прогрета при збросе газа на светофоре иногда появляется очень странний писк типа забитого сажевика но не постояний а как би ритмичен ,тяга сразу же падает в 0. Выкл.и вкл.зажигания не помогают, может длится пару секунд до минути потом все ок тяга возвращается. По диагностике ошибок нет, параметри в норме. Машина родственика у меня клипа нет, отправил на офф сервис  там тоже ничего, сказали почистить егр, почистили(бил в идеале), непомогло. Думал хана ему, в момент неисправности скидиваю с него фишку звук не меняется. Сажевик еще не смотрел. Так же увеличился расход по бортовом и реальний.

Мож кто уже сталкивался, машину смортю восновном после работи, так как чтоби уловить нужно немало проехать.параметри сажевого при диагнозе в норме смотрю лаунчем. 

 

P.s.Виджар решили проблему?

Запрос 1000 мг по егр так могли его карту прописать типа всегда закрит, на некоторих машинах так прокативает.

[Виджар 1 218]

7 часов назад, Stig сказал:

P.s.Виджар решили проблему?

Запрос 1000 мг по егр так могли его карту прописать типа всегда закрит, на некоторих машинах так прокативает.

Привет! Пля-я-я... а я и не отписался, извиняюсь.. )) Сейчас запарка пошла страшная, под почти затемно приползаю только. Да, спасибо, так и есть, в моем случае дело оказалось в прошивке. Человек съездил прошился на сток, и запрошенный воздух пришел в норму...как и положено. Значит все таки так и есть, правили карту что бы типа ЕГР "вырубить". Больше пока того чела не видел, он сказал будет прошиваться типа "нормальной" прошивкой...))). 

[Andreyly79 10]

Причем тут карта не пойму, это ж только разрешение запуска, как карта с егр связана?

[Stig 13]

3 часа назад, Andreyly79 сказал:

Причем тут карта не пойму, это ж только разрешение запуска, как карта с егр связана?

Вы о какой карте сечас говорите?  

[Dieselmann 6]

В 20.07.2017 в 22:42, Виджар сказал:

Привет! Пля-я-я... а я и не отписался, извиняюсь.. )) Сейчас запарка пошла страшная, под почти затемно приползаю только. Да, спасибо, так и есть, в моем случае дело оказалось в прошивке. Человек съездил прошился на сток, и запрошенный воздух пришел в норму...как и положено. Значит все таки так и есть, правили карту что бы типа ЕГР "вырубить". Больше пока того чела не видел, он сказал будет прошиваться типа "нормальной" прошивкой...))). 

Как и  всегда криворукие ебланы постарались экономя деньги клиента. И чем дальше в лес тем больше дров, некоторые продвинутые ебланы даже научились показания ДМРВ( один из опорных сигналов) усреднять чтоб ЭБУ на заглушенный ЕГР не ругался. Толи еще будет ...