Клон K-TAG 7.020

[vangr1]

8 часов назад, hawk сказал:

Как победил ? У меня тоже самое .

Сравните файлы, и то что в конце не хватает перенесите из того что вычитали

[hawk]

Файлы не причём . Пытаюсь записать считанное им же .

[skull2]

Рав4 на этом блоке читается но не пишется. Камри даже не пытайтесь. Уже пройденный этап. Кесс как не странно пишет без проблем. Проверено.

[Варам]

Здравствуйте.извините что не по вашему  тему.  вопрос у меня маленький. машина нисан алмера класик. эбу сгорела проводка моторная и разъем эбу. поменяли проводку.со старым блоком запускается.новую хотим поставить. ктаг ом скачал прошивку нормально.но записать на новую не хочет.

[skull2]

С ктагом не вариант, хотя надо пробывать по нескольку раз. Пиасини  лучше вам в помощь.

[Варам]

а что скажете про галето 54

?

[ГSA]

Если блок с такого же авто и номера на блоках одинаковые то проц не надо писать.

Только что, skull2 сказал:

С ктагом не вариант, хотя надо пробывать по нескольку раз. Пиасини  лучше вам в помощь.

Почему не вариант? если проц живой то запишет.

[skull2]

А причем тут галета. Там на скока я помню даже поддержки процесоров хитачи нет

[Варам]

на старом не могу посмотреть.наклейка тоже сгорела. но внутри всё совпадает.старый  скачал.но записать не хочет

на ктаг есть.но почему не хочет писать.вот что интересно

 

[ГSA]

Если читает то должен и писать. Что то не правильно подключил.

Подключение при записи другое.

[Варам]

раз 10 уже смотрел.читается по другой схеме.а писать по другой. можете открыть и посмотреть. на картинке видно какая ошибка появляется.может реально что то не так делаю.посмотрите если не трудно))) 

[ГSA]

Что мне посмотреть? Хелпы у всех одинаковые. Я же не знаю где вы ошибаетесь. Перемычка есть?

и шлейф другой используется, узкий.

Может припой где ляпнули.

[Варам]

 

скачал шнуром I44300T 105. запис с заде шнуром I44300T 104. вы про какой перемычку имеете введу.вроде там перемычки не видно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Material needed:

Cable 14P600KT02

16-way rainbow ribbon cable 144300T105

Connect the cable 14P600KT02 to the ECU connector according to the pinout below:


 

ColorDescription

Red+12V

BlackGround

Solder the rainbow ribbon cable 144300T105 to the programming pads as shown in the picture. Make sure not to make short-circuit between the pads:


 

PinColor

11Not Used

12Not Used

13Not Used

14Not Used

15Not Used

16Blue

17Not Used

18Gray

19White

20Black

21Brown

22Red

23Orange

24Yellow

25Green

26Not Used

 

♦ Writing using the rainbow ribbon cable

The programming pads are on the back side of the ECU.

 

Material needed:

Cable 14P600KT02

10-way rainbow ribbon cable 144300T104

Connect the cable 14P600KT02 to the ECU connector according to the pinout below:


 

ColorDescription

Red+12V

BlackGround

Solder the rainbow ribbon cable 144300T104 to the programming pads as shown in the picture. Make sure not to make short-circuit between the pads:


 

PinColor

1Brown

2Not Used

3Not Used

4Not Used

5Green

6Blue

7Purple

8Gray

9Not Used

10Black

 

Make reading and programming (click here for further instructions).

♦ How to Read - Backup - Write using a Master tool (click here for further instructions).

Backup: To make a full backup of the ECU, select Backup in the Reading box and click on Read.

Reading: Remove the check mark at the Backup option, select the component you want to read and then click on Read.
Notice: The term Maps at the side of the component indicates where the maps for engine control are stored.

Writing: Remove the check mark at the Restore option, select the component you want to write and then click on Write.
Notice: The term Maps at the side of the component indicates where the maps for engine control are stored.

Restore: To restore the backup file to the ECU, select Restore in the Writing box and click on Write.

Backup window of a Master tool

♦ How to Read - Write using a Slave tool (click here for further instructions).

Reading: Select Backup in the Reading box and click on Read.

Writing: Select Restore in the Writing box and click on Write.

Backup window of a Slave tool

 

Rev.30/09/2014 - © Alientech S.r.l.

 

[ГSA]

Вот картинки подключения с хелпа. и хелп прицепом.

DEU_L_0292.rar

На ангийском хелп.

ENU_L_0292.rar

[Варам]

[ГSA]

Над коричневой и фиолетовой ногами 2 сопли припоя.

черная нога почему не припаяна?

[Варам]

припаяна.место просто из пайки отпал.там к ножку прозвонил идёт.вот и я туда поял

[ГSA]

нашел черный.

[Варам]

да.рядом точка есть.туда идёт

[sega11811]

КТАГ пишет этот эбу нормально, если не получается ктагом, можно галлеттой 54 , она даже восстанавливать умеет. КТАГ другой софт вряд ли разрешит записывать. В вашем случае ктаг ругается на подключение. если есть галлетта, пробуйте ей.

Но для начала, попробуйте обычным программатором еепром перелить со старых эбу. еепром на отдельной микросхеме. с верху от процессора.

[Варам]

Еепром я ипрогом считал. Записал на новую но нету запуска и бензанасоса не слишна при включения зажигания. А старый блок включаешь насос качает и запускается, вот поэтому думал может в прошивке проблема разные прошивки,, на старом просто разъем сгорел вместе проводкой, вот проводку поменяли,осталась эбу, а машина на продажу поэтому надо новый блок поставить

Я видео снял как к нему подключился и какую ошибку выдает, черный провод когда  запаял, ножка отпала, видимо перегрелась но я нашёл чёрный Куда идёт рядом ножка и к нему паял

[sega11811]

Эти эбу после снятия с рабочей машины, обычно первый раз запускаются, но последующие иммо блокирует запуск. может дело не в прошивке? пробовали с нового эбу прошивку считать, или хотябы новые эбу после установки на авто на связь выходят?

[Patuk]

как подпаялись.....-он вообще имеет полное право уйти в мусорку

жесть

[sega11811]

Варам , ты сам кабель 104 проверял на распин? может ун у тебя не правильно распаян? у китов это бывает.

Коричневый, точно первый, а не 10

[Tolik100]

Если эбу еще живой, то разбираться с соплями в районе зеленого и черного проводов.