ГSA

Нашел? Тоже надо. Завалил дружок комбиком.

День добрый. оплатил юмани 3700руб. в 12.25.29 . Код авторизации 208312.

Думаю да. Если размер файла будет таким же. И не обязательно что то куда то копировать. Достаточно открыть этот файл блокнотом или переименовать в текст.

Добрый день. Не могу пока понять, как лаунчем залить калибровки в 16 варик, кашкай 2016 год. Лаунч ези диаг софт NISSAN 44.50. Вычитал 263 байта. С диска файл 275 байт. То есть если потру то не допишу 12 байт. Тупичок. Обрезать сзади до 263 байта?😄 Прикалываюсь. Лаунч не дочитывает или надо как то сконвертировать файл? Мои файлы. https://disk.yandex.ru/d/2z8PBKamw1VRTg

какая маркировка у драйверов с обратной стороны платы? 8 ног 5 шт в ряд стоят? там крайние, по моему, форсами управляют.

Боюсь софт 3.0 без прибора немножко не запустится...

И у меня и ктаг и кесс на 2.23 работают. я бы не стал рисковать запускать отлом на версии 3.0. Ктаг вообще интересный прибор. Может отказаться читать или писать в любой момент. Например мазду 3. и даже оригинал с версией 3.0

Чем скачивал ипром? Выкладывай, что скачал.Флеш, что прочитал, выкладывай.

нашел черный.

Над коричневой и фиолетовой ногами 2 сопли припоя. черная нога почему не припаяна?

Вот картинки подключения с хелпа. и хелп прицепом. DEU_L_0292.rar На ангийском хелп. ENU_L_0292.rar

Что мне посмотреть? Хелпы у всех одинаковые. Я же не знаю где вы ошибаетесь. Перемычка есть? и шлейф другой используется, узкий. Может припой где ляпнули.

Если читает то должен и писать. Что то не правильно подключил. Подключение при записи другое.

Если блок с такого же авто и номера на блоках одинаковые то проц не надо писать. Почему не вариант? если проц живой то запишет.

Привет, спецы. Нужен файл флеш AM29LV400BB-55REI для проверки и восстановления блока bsi C4 2004 9661940180. Не работают передние повороты, сразу после выключения зажигания тухнет приборка, стрелки не успевают вернуться в начальное положение. Засыпает bsi, через 20 минут не включается. пока акумм не отключишь. Свой, вычитанный. прикладываю. Рассмотрю любые предложения. с4_bci_9661940180_am29lv400bb55rei.rar

Ну так открой свой кетаг и посмотри по хондам, что берет.

Подниму старую тему. Актуально. 38 модуль во первых кан, и в нем такой проц не заявлен. Чем прочитать - записать такой проц?

У Паулюса тоже дерготня.

сорри. кто такой? козлятник....кызя чтоли? так он вроде не при чем.....

по сигнальным линиям почти не возможно защититься, если только стабилитроны ставить и резисторы.... на счет тойот и вазов, при запуске в обд разъем выведен сигнал тахометра 12 вольт, поэтому и горят адаптеры. но, если, опять же поставить стабилизатор проходной на эту ногу, то 5 вольт сигнал будет проходить и защита от превышения будет. Резистор 300 ом и 156 стабилитрон.

На землю предохранители не ставятся. масса должна быть на прямую.

Моторолла должна быть типа 5566. Просится такой на прошивку, хелпик бы на него найти....в кетаге нет такого.

Дико извеняюсь за наверноглупый вопрос,что то не нашел информации по подухам, абс иммо климат и др системы. EasyDiag кроме двигла и коробки все читают?

Пробовал. Пишет нет пароля.....мультик. Отдал блок и все попытки закончились. Скоростя все пробовал. Надо было пробовать 60 ом вешать на кан и , возможно, 3.3 в вешать на бут.

Прочитал кто этот блок? Лежит на столе, EDC17C54 с процом 1797. K-Tag не берет, пишет не извесный тпрот, мультик пишет что тпрот 8-10 нет и не читает. Резистор 120 ом между шинами вешал, галетта иденты читает и все. с отключенным бутом муьтик пишет что нет связи с блоком. с подключенным - ошибка обмена.