vw passat 1.8t awm

[andr238 0]

vw passat 1.8t awm 2003г,пришла с ошибкой P1297 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.после удаления ошибки не держит обороты и глохнет,если подержать газ то потом обороты хх в норме,и ошибка появляется снова.куда копать?

[lexa-211184 22]

В сторону блидера - клапана ВКГ. Можно на время проверки пережать шланг к нему. И на будущее - вместе с ошибкой выкладывайте ее расшифровку, иной раз лень расшифровывать.

[lexa-211184 22]

17705 P1297 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. Желательно по хорошему - опрессовать впуск.

[andr238 0]

Впуск проверен дымом,герметичен ,утечек нет.в том и загвоздка.

[Анатолий73 173]

клапана ВКГ верно педыдущий оратор говорит.во время проверки пережмите или передавите патрубок  и вам сразу станет понятно что вам дурит голову

[andr238 0]

пробовал,нет изменений .

по картерным газам проверил ,труба до дросселя от турбины не дырявая.интеркулер тоже...непойму что еще.

[Виджар 1 218]

  Привет. А если по простому....... на работающем на ХХ двигателе, открыть крышку маслозаливную. Она прыгает или притягивается??

[Intelect200 2]

Ошибка с широкими симптомами,смотрим 32 группу и пишим сюда что по коррекции, а вообще раз глохнет после удаления ты сбиваешь корректировки а значит проблема механическая вкг подходит под описание.после стрима по группе можно будет по судить.

[andr238 0]

прыгает

[andr238 0]

коррекция от3до 7

[Виджар 1 218]

    Интересно...... а что же тогда. А  если попробовать еще раз дымом дунуть, только теперь подать его в трубку масляного щупа. Так не пробовал??

[Виджар 1 218]

  Еще мысля появилась..... а с турбиной там все нормально?? Посмотри, что в 115 группе показывает. Сколько дует?

[andr238 0]

турбина после ремонта,был шланг дырявый на управления наддувом,поменял.дует нормально.но нет изменений.таже ошибка вылетает

[andr238 0]

коррекция после сброса ошибки 17-25,поработает на хх и приходит в норму.3-7

[Intelect200 2]

Еще мысля появилась..... а с турбиной там все нормально?? Посмотри, что в 115 группе показывает. Сколько дует?

причем тут турбина с такой коррекцией?? Или просто пишим чтоб зря не сидеть? По теме пережимаем вкг и смотрим логи если резко подскочит корректировка значит он и бегает по малому кругу с бедной к нормальной смеси.

[Intelect200 2]

Смотрим этот клапан ещеhttps://www.google.md/search?site=&source=hp&ei=dFzTU6_qB6ji4QTiiIHoAw&q=035+103+245+G&oq=035+103+245+G&gs_l=mobile-gws-hp.12...3940.3940.0.4818.2.1.0.1.1.0.128.128.0j1.1.0....0...1c.2.49.mobile-gws-hp..1.1.78.3.4ftO0lcG4KA#facrc=_&imgrc=oPkk9UnxOc71MM%253A%3Bundefined%3Bhttp%253A%252F%252Fimg.photobucket.com%252Falbums%252Fv736%252Flytchfield%252FBFBbreather.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.kelsey-forums.co.uk%252Fcgi-bin%252Fcmm%252FYaBB.pl%253Fnum%253D1284305718%3B604%3B799

[andr238 0]

клапан проверил,норма,все трубки картерн газов и клапана мыты и работают.подкидывал с рабочей машины.

[Intelect200 2]

Ну чудес не бывает точно,проверили именно этот клапан который я показал?вообще у вас мне кажется проблема точно в вкг.. Вы збрасывайте адитив и она глохнет,если пишите 17 кажет потом 3 это как же ее богатит

[Виджар 1 218]

причем тут турбина с такой коррекцией?? Или просто пишим чтоб зря не сидеть? 

 

 А с какой коррекцией?? З-7...... и что тут странного с ТАКОИ коррекцией??  Турбина должна по моему минимум дуть 0,6. А если будет 0,З - 0,4 к примеру, то и будет .... ".... между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления."

   А так да, пишу чтоб зря не сидеть... =0) . Мне еще 500 сообщений надо настрочить. Хочу ГУРУ стать. )))

[andr238 0]

да похоже что богатит,но точно не вкг,заменил всё с рабочей машины.стоят у меня 2 одинаковые.

[andr238 0]

на другую с этой махнул всё в норме.

[andr238 0]

расходомер случаем не может так дурить?

[Intelect200 2]

Коррекция должна быть ноль...про турбу вопрос отпал автор сказал по турбе вопросов нет зачем тогда вмешевать ее сюда??? Куда еще давление уходит если ее в вкг

[andr238 0]

Коррекция не  должна быть ноль

[Intelect200 2]

Ну тогда извините.