Установка BMW Standard Tools (EDIABAS, INPA, NCSExpert)

[calibra43 277]

Автор статьи не Я.Но по етои статье очень легко установить и запустить программу BMW STANDART TOOLS.

Сам долго не мог до етого разобратса с установкои и работои программы.Mануал оппубликовал юзер под никком (dundukya) с другово форума,за что ему огромное спасибо!

 

Данная запись содержит ссылки на скачивание и описывает установку:

1. BMW Standard Tools, включающую в себя INPA, EDIABAS, NCSEXPERT, WinKFP, NFS.
 

Установка проверена лично мной на Windows XP и Windows 7 (32 и 64 бита). На x32 и х64 все программы работают без проблем. В том числе и кодирование c помощью NCSExpert! На Windows 8 и 10 тоже работает! Проверено!!! Если у вас XP — тоже будет работать. Просто внимательно следуйте инструкции.

 

Все ссылки на скачивание проверены на 11.10.2016 и работают.

Все действия сведены к минимуму опытным путем. Установку производил на чистую, только что установленную операционную систему, чтобы не было никаких посторонних влияний. Сделаете так же — должно все просто и быстро получиться без лишних телодвижений.

Важно!
Описана установка и настройка софта под кабель K+DCAN!

BMW Standard Tools (INPA)

Установка последней доступной версии BMW Standard Tools 2.12, включающую Ediabas 7.3.0. Через эти программы можно читать и кодировать самые новые машинки, наряду со старыми. Для INPA и NCSExpert есть примитивные русификаторы.

1. Ссылка на скачивание:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4336534

 

Получаем папку INPA. В ней содержится много всего, понять где и что расположено непросто. Автор раздачи собрал в нее много разных версий программ, инструкций, написал свои пояснения "читаем.txt". Советую посмотреть на структуру папок, почитать вложенные инструкции, чтобы получить общее представление о том, что мы сейчас будем делать.

2. Запускаем INPA\Standard_Tools_Setup 2.12\Standard_Tools_Setup_2.12.exe. Устанавливаем с настройками по умолчанию. После окончания установки заменяем файл C:\NCSEXPER\BIN\NCSEXPER.exe одноименным файлом из папки. На 32 и 64 битах эта новая версия работает одинаково хорошо.

3. Итак, оболочка программ установлена, можно наполнять их данными.

Наполняем INPA.
Находим файл INPA\BMWGROUP.ENG.iso. Распаковываем его архиватором, например, WinRar. Получаем одноименную папку.
Теперь идем в в эту папку — INPA\BMWGROUP.ENG.
— Папку CFGDAT — копируем в C:\EC-APPS\INPA
— В папке BMWGROUP.ENG есть файлик INPA.ini — копируйте в C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH IPO — все файлики копируй в C:\EC-APPS\INPA\SGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH SGBD все файлы в C:\EDIABAS\Ecu

Наполняем NCSExpert. Идем в папку INPA\ISTAP 2.45 для обновления NCS Inpa, полученную распаковкой одноименного .iso файла.
— Идем в папку ECU и копируем файлы в /ediabas/ecu (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку sgdat и копируем все файлы в /NCSEXPER/SGDAT (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку Daten и копируем все содержимое /NCSEXPER/DATEN
— Можно обновить данные до еще более новой версии, если будем использовать NCS с машинками еще моложе. Идем в папку INPA\ISTA 2_48_0 NCS INPA и копируем папки оттуда в /NCSEXPER/DATEN/

Для удобства работы можно менять язык меню NCS и INPA. Идем в папку INPA\INPA_RU\INPA RUS.
Для NCS:
— Копируем файлик NCSEXPER.TXT в папку C:\NCSEXPER\CFGDAT\. 

Для руссификации INPA:
— Папку BIN копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку CFGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку SGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов

4. Ставим  драйверы шнурка(фаил в атаче) должно подойти на WIN 7, 8, 10 x32 и x64

Если у вас XP — ищем нужные драйверы в табличке на сайте производителя, но обращаем внимание на версию драйверов http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок.

 

Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены.
Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив.

 

Драйверы устанавливаются, закрываем окошко. И снова выскакивает сообщение, что для нового устройства драйверы установлены не были! Дело в том, что появляется второе устройство. Для него тоже обновляем драйвера, указывая ту же папку.

Теперь настраиваем порт. В том же диспетчере устройств вызываем свойства порта,идем во вкладку настройка порта, жмем на кнопку дополнительных настроек и выставляем значения

com port number com 1

receive   (Bytes) 4096

transmit  (Bytes) 4096

Latency Timer (msec) 1

Вообще, можно выбирать любой номер порта. Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1.

Вы бесподобны! Только что закончили установку драйверов и настройку порта)

6. Теперь идем в C:\EDIABAS\BIN, находим файлик obd.ini и копируем его в C:\Windows. Много где увидите советы изменять его содержимое, но у меня работает и так без проблем.

Все! Можно пользоваться!

 

 

 

 

 

CDM v2.10.00 WHQL Certified.zip

[lrroma 316]

добавлю
удобная оболочка для Inpa


p.s. копировать ни куда не надо, запускаем из любого места хранения

оболочка BmwInpaDiagnose.zip

[Doctor+ 9]

Подскажите, как заполнить INPA двигателями, которых в базе нет? Например N47.

[ice1k 0]

В 05.07.2018 в 13:00, Doctor+ сказал:

Подскажите, как заполнить INPA двигателями, которых в базе нет? Например N47.

Скачать файл   dde7n47 ipo для inpa .Положить его в папку  C:\EC-APPS\INPA\SGDAT и добавить его в в файл Exx.eng и Exx ger в папке C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT\

[Дзiмыч 1]

Приветствую. Попросил знакомого подключиться INPA к Е61. К Airbag, АКПП подключается, к моторнику нет. Блок EDC16C31 не вышел на связь, хотя кое-какие параметры читались ЕЛМ327 и сканером Delphi. Может быть не хватает какого-нибудь файла? INPA предлагала на выбор M57 DDE5 и M57TU DDE6. Спасибо.

[arturito 11]

Скажите пожалуйста,для чего в SP Daten “Base” файл и как всё правилно обновить?  Спасибо

[Дзiмыч 1]

В 30.03.2019 в 08:30, Дзiмыч сказал:

Приветствую. Попросил знакомого подключиться INPA к Е61. К Airbag, АКПП подключается, к моторнику нет. Блок EDC16C31 не вышел на связь, хотя кое-какие параметры читались ЕЛМ327 и сканером Delphi. Может быть не хватает какого-нибудь файла? INPA предлагала на выбор M57 DDE5 и M57TU DDE6. Спасибо.

Проблема была в компьютере (софте на нём). Владелец, видимо, не установил поддержку Е60 серии. Купил себе шнурок, установил ИНПА, ЭБУ коннектится как положено.

[denintel 13]

Всем привет. Кто сможет выложить BMW INPA на Яндекс диск и дать ссылку для скачивания а то торрент не работает.

[calibra43 277]

5 минут назад, denintel сказал:

Всем привет. Кто сможет выложить BMW INPA на Яндекс диск и дать ссылку для скачивания а то торрент не работает.

Под вечер постараюсь выложить,если получится

[denintel 13]

1 минуту назад, calibra43 сказал:

Под вечер постараюсь выложить,если получится

Заранее спасибо.

[calibra43 277]

извини,не получаетса загрузить.в моеи деревне инет мертвыи:)))

[denintel 13]

Очень жаль. Будем искать.

[fort 179]

Сейчас выложу! Яндекс сильно долго-MEGA! https://mega.nz/#!gBs0BCjb!uRF23888Lo7OdjWtPr5srXGbnnsjy8HHM5yWFz0bTws

[denintel 13]

Спасибо большое братан выручил.