igor20061190

Лично мной прохаваная тема. Выплюнул этих авто штук 300. 200т.км меняй актуатор сцепления взборе Не поменял - ремонтируй эбу и меняй актуатор 100-200т.км сцепа Ориг подшипник в любом варианте! Буксуешь Р0919 замена мех выбора включения передач Не проходит адаптация, но щелкает по передачам - сцепу проверяй. Выжим за пределом диапазона. Эти авто не любят неоригинал или ремонт агрегатов. Если хочешь чтоб клиент был доволен не жалей его денег. Меняешь сцепу поменяй и мотор сцепления, если пробег большой, то актуатор. А если хочешь съекономить клиенту, то он будет постоянным клиентом😀

Сцепление смотри

Lexus rx350 2016 хотим поставить фул led 2018. Есть подводные камни? Официалы зарядили 800$ клиенту. Не приходилось сталкиваться...ищу решение

Были разные эндоскопы. Остановился на teslong nts500 5мм с двумя камерами. Качество картинки бомба. Цена в районе 200$.

Качаем Techstream с любого источника(любая версия) устанавливаем копируем файл TS_loader в дистрибутив C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\bin Запускаем TS_loader ни каких ключей больше не нужно TS_loader.exe

Нужен сток 89663-33162 Или cuw для обнов

Думаю метки актуатора выбора включения в теме не помешают

Долго игрались. В итоге еще один блок иммо купили. Поставили и по розетке ресетнули и положили ключи. Точно понял, что на етом блоке перекидка епрома не канает. Всем спасибо за помощь!

Я тоже. Да щиток

Молотком забить

В строке start permission(разрешение на запуск) тоже ок должно быть и в строке immobi ecu comm spd должна отображаться скорость передачи

No good

Накачка есть. Дело в том что еепром перекидывали до меня, другие мастера. Сейчас восстановил старый блок. Но не уверен что дамп родной и его не поковыряли. Машину делаю удаленно, блок и ключи по почте прислали. Авто европа, в утилитах иммо в течстрим нет ресета. На америке делал без проблем. Блок подключил на столе, ЖДСом сделал ресет и сделал копию еепром с дампом родным. Если не зальются ключи новые, то попрошу чтоб родной еепром впаяли. Кстати после ресета проверил дамп. Там одни нули по всем адресам. Думаю должно проканать. А по поводу другого серийного номера так и не понял о каком серийнике идет речь... или это синхра с моторником?

Помогите разобраться. Утопленник Рав4 2010год на ключе. блок иммо сгнил, перекинули епром в новый блок(номер блока тот же). получаем ошибку В2795(неправильный код ключа) Сняли еще раз. ввди+танго, ключи положили заново. ошибка та же. Антенну подкидывали заведомо рабочую. Прилагаю параметры datalist. натолкните куда рыть, пока восстанавливаю старый блок Rav_S93c66.bin

Так канал в выпускной коллектор идет. Мы всегда снимаем коллектора, ведь вся копоть с коллектора в канал залитает. Со стороны коллектора выколупываем, пока камерой не будет видно форсунку

Снять форсунки и коллекторы. Пробивать с обоих сторон

В прошивке моторника

Нужен сток 89663-24021

И мне можно его контакт или ссылку. Спасибо

Всем спасибо. Насос в замену. Блок отремонтировал

Чуток поработала и стало 12А

Потребление насоса 4А. Прикрепил к родному радиатору irfr7546. Все работает, но греется жутко. К радиатору не дотронешься.

Буду пробовать. Отпишу

Завтра поеду померяю. Просто машина не у меня. Спасибо!

Пробовал irlr2905 оч сильно греется. И там управление от ecm. На топл насос в зависимости от нагрузки должен выдавать от 10в до бортсети, иначе ошибку кинет. С пинами все просто, разобрался. Сейчас собираю на irfr7546 для пробы, но чет кажется, что работать не будет