DmitryDmitry

нужна имодата из приборки вычитанная напимер ввди2

в этом форуме имооф запрещен

на чиптюнере все есть. а вообще чистый еепром там это пустой файл

нет возможности запихнуть в дамп от новой приборки данные. тут решение только по обд. абрик или ввди2

да. но у вас старая приборка если есть то оттуда и прочитайте

из приборки читается иммо дата абриком или ввди2 и переностися в другую приборку. из эбу двигателя переносится если родной приборки нет по какой-то причине.

Новый замок и его привязка аутелем решили проблему. потом правда пришлось привязывать новый блок PEM но это уже совсем другая история. Вобщем все сделал.

то что вы выложили не достаточно. для расшифровки иммо данных с эбу нужны флэш и еепром. а для переноса иммо данных из приборки в приборку нужен ввди2 или абрик. Еепром от приборки не подойдет потому что там иммо зашифровано и от еепрома нет толку.

спасибо, думаю что самое сложное здесь это найти дамп нового замка или новый замок . а с новым думаю и лаунч справится мне одно не понятно пока, в замке есть 4х значный пин. Он постоянный. А в других блоках он тоже присутствует ? если он нужен то его по вину заказывать ?

Родной замок сожгли, процессор в нём совсем не живой. Купили донорский замок. Без онлайнов и прочих дилерских прибамбасов я смогу прописать замок ? В похожих темах писали что замок должен быть новым. Может у кого-то есть дампы нового замка.

как нулить, есть пример ?

Тут тема про фольксваген. Создайте свою тему и там спрашивайте. А вообще для этого есть инстакод. Установите и работайте.

нет, кейкод по вину только на корейцах можно

по моему у вас что-то не то. cs и mac ятарые я вижу в вашем еепроме

купить любую приборку от предыдущего поколения и перенести в нее имодату. а на что сдалась вам именно 861 ? она ведь даже не мультидот.

если вы хотите поставить на машину 12 года 861 приборку то обрекаете себя на ненужный гемор потому что белая приборка "хочет общаться" с моторником в котором 16 байт CS так что простой перенос иммо данных не поможет.

Проблема была в повреждении антенны иммо со слов сервиса который привез блоки. Антенну восстановили и машина завелась.

После просадки акума и прикурки постоянно горит лампа иммо и в эбу двигателя ошибка C42662 (U0426) Immobilaiser - Code not correct. Кто может помочь с восстановлением синхры на данном авто. Блок управления двигателем EDC17CP52 95640.bin TC1797_eeprom-20240820-171331.bin

А чем закончилось не известно ? У меня такой же блок после просадки акума и прикурки выдает ошибку что не правильный код иммо ему передали.

Машину сделали ?

все равно не понятно зачем онлайн на такой старой машине если можно перенести иммо данные из приборки в блок

Все зависит от машины и коробки. Например для какой-нибудь октавии или рапида с мкпп или айсином нужна только иммо дата из приборки и еепром и флэш моторного. Если коробка дсг то еще и дамп коробки. Вобщем самый простой вариант это 4000 руб на сегодня. Это где приборка и моторник бош.

Вам нужно не еепром переносить а иммо данные . Еепромы криптованы под процессор.

я делаю синхрофайл по дампам

а по дампу если сделать ? и может отстой там какой то есть с включенным зажиганием с прописанным чипом