DmitryDmitry

какая именно ошибка ? ключ родной ?

синхронизация не появится при записи ключей

машину доделал в итоге другой мастер и он завелась. помимо панели потребовался блок климата, и блок подушек

если моторола значит точно 7935. писал я такие но по дампу всегда.

это зря что дампа нет. в иммо что? моторола или еепром отдельная ?

с отключенной может заводиться а с чужой нет. кажется тема мертвая т.к. никто не может помочь

Заводиться будет если на рабочей машине снять панель а в моем случае замена бодика с его пропиской и конфигурированием. Так вот при прописке бодика с чужой панелью не получается завершить процедуру.

на самом деле проблема с машиной глубже. просто чтобы не лесть в дебри я создал тему с панелью т.к. сейчас проблема с ней. машина с родным эбу, скорее всего с родным блоком подушек, неродная панель и отсутствует бодик. бодик купили, записали чистый дамп в него и привязали спсом. в процессе привязки бодика процедура зависала на панели и тогда выяснилось что панель чужая. после этого я вписал вин и пин машины и панель привязалась. после привязки панели прописали ключи, в бодике они появились но машина не заводится. есть предположение что панель нужно сделать новой по нормальному и прописать

На шевроле орландо 12 г стоит не родная панель. Машина конструктор. Панель нужно сделать новой. Вручную вписал в нее вин машины и пин, привязывали на СТО через онлайн. Привязалась но машина не заводится. Предполагаю что в панели нужно еще что-то затереть. Дампа чистой панели не нашел. номер панели на наклейке 2831U 95472831 11J20-147 24c16 dash orlando.bin

62211 попробуйте

да, я такой делал на витаре по утере. значит на этих иммо в железгой коробке может быть блокировка. спасибо

это только на таких иммо с 4с чипом блокировка или на остальных митсубиши тоже ?

значит подготовка ID42 для VAG подошла и вопрос только в программаторе ?

Если на машину поставить другой моторник (новый из коробки) и зная пин машины прописать ключи то процедура прописки завершится успешно и цз заработает а синхронизация не произойдет

никогда на этих машинах синхра не восстанавливается при перезаписи ключей. привязка бцм к моторнику на них это отдельная процедура и при перезаписи ключей ключи записываются в бцм а моторник как был "сам по себе" так и останется.

х300 я имел ввиду планшет

или клиент врет или ввди не корректно делает этот авто (судя по скриншоту вы им делаете по дампу)

это я про то имел ввиду что у меня тоже была восьминогая микросхема но возможно это был не еепром потому что у меня не осталось дампа

вот фото моей платы с машины такого же года, только я уже не помню что там было. дамп я у себя не нашел значит это был или не еепром или он мне был не нужен. в любом случае я синхрил скрепкой и отстоем. вам или попробовать перепаять восьминогую микру (если это еепром) хотя по аналогии со смартбоксом от этой же машины ключи там лежат в процессоре уже хотя там есть внешний еепром или скрепкой пробовать

посмотрите маркировку на нем. нестандартный это если бы он был круглый например а этот вполне стандартный

смысл чтобы не ждать

еепром рядом с процессором 8 ног. пробуйте перемычкой как уже написали выше а, стоп, родной блок если есть так в чем проблема еепром перепаять ?

Дампы моторника и иммо давайте и вам сделают те у кого есть iprog с соответствующими калькуляторами. Или по обд тем что я перечислил ранее.

abrites commander

абрик, MUT