Uno

)))

на оптике должна быть заглушка- соединитель. Место куда подключать ICOM для обновления ГУ и т.д.

это флэш с MHH должен быть рабочим

cas 3+ isn 16 байт me 9.2 2 байта не заработает эта пара. )))

bdc, ноги пассажира.

BMW explorer отключает проверку id.

Ну я и не говорил, что хпрог трет 35080 в этой панели. Для снятий стрелок вторая панель для чего? Можно много почитать, посмотреть роликов на ютуб, а не драть стрелки вилкой. лм можно сделать хпрог, но для чего? если можно через диагностику самодельным добром. И точка загорается при несоответствии винов, а не из-за кодирования. p.s. и написал я это не для спора, а что бы Вы уважаемый romer не вводили людей в заблуждение.

состояние акб как?

Прочитал все ответы. Один спам. Неужели трудно коротко и ясно ответить? Приборка 35080 - поможет r270 или хпрог и новая 35080 ews 0d46j - поможет хпрог lma - поможет бобер 1.4 без разбора. Можно сделать чисто приборку. На остальное забить.

NCS в помощь

ECU: MS41 ECU famile: MD5216 ECU identifier: яяя BMW Part number: 1429861 Coding index: яя Diagnostic index: яя BUS index: яя Date of manufacture: яя/яя w/y Supplier number: яяяяяяяяяя Software number: яя Changing number: яя Production number: яяяяяяяяя ECU identifier: 111 Project: 00606 Program version: яяяя Data version: яяяя ISN: FFFF Entries of AIF: 1 ------------------------------- Entry AIF 1: VIN: WBADH41000BY77167 Date: 15.05.98 Software NR: 1437564 Office NR: 1740495 Assembly NR: 1437563 Serial NR: 00000 Program NR: 004101 Kilometer: 0 Dealer NR: 36

вот эмуль https://diagprog4.com/emulator-eeprom-easy-1

Сорри. Бегло прочитал. Но сути не меняет, не вяжутся ключи так.

это не е39, не вяжутся так ключи в е90. Нужно проверить излучает ключ или нет, авто видит по радиоканалу что нить или нет (можно даже чужой ключ из диагностики увидеть). А затем уже чинить или авто или ключ.

https://www.google.by/search?rlz=1C1IHCB_enBY611BY614&biw=1366&bih=672&tbm=isch&sa=1&q=сигнал+датчика+коленвала&oq=сигнал+датчика+коленвала&gs_l=psy-ab.3..0.16112.16112.0.16375.1.1.0.0.0.0.203.203.2-1.1.0....0...1.1.64.psy-ab..0.1.201.yAjxr9a2ty8

как минимум кодернуть EWS под мех.

Сегодня была такая ошибка, ноги скальпелем почистил и все ОК.

когда перестал читать, писать - впаял катушку от е39 целиком с корпусом. Все работает уже как лет 5.

Это токораспределитель задний. https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/e70-x5-3.0d-sav/wiring-functional-info/power-train/digital-diesel-electronics/engine-cooling/electric-fan/S4R1DeA

Онлайн схемы всех кузовов. https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/

Мотор какой? год? Вот например для 3.0D https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/e70-x5-3.0d-sav/wiring-functional-info/power-train/digital-diesel-electronics/engine-cooling/electric-fan/cxEaBsQ

калькулятор тахософт или личник, етсмарт. Да и вообще какой проц? там еепром 93с46, 93с56, 93с66, 35080.

Странно. на прямую стартер крутил, а тут уже сел. В чем косяк был?

От эбу до коробки. Ну или в коробке нарамсили что нить.

Проводка на коробку. Фишки? Коробка на диагнозу выходит? Питание как вариант.