axden

Вопрос решён. Дамп в базу кину. Спасибо откликнувшимся. Решение сделал по аналогии с дампами с фита с аналогичным блоком.

Добрый день коллеги, Прошу проверить правильно ли почистил дамп. Делал по аналогии с новыми блоками на spc. Но терзают сомнения. Процессор sc667051 0m26v. Спасибо откликнувшимся. 77960-SFM-J420_MPC5604_DFLASH_CLEARED.BIN 77960-SFM-J420_MPC5604_DFLASH_CRASH.bin

Не надо себе отказывать

Скрины

Друг мой. А вин код. Модель кузова, передний привод или полный? Вам какую?

На приусе 50 мне попадалось, что левая фара работала по can, а на правую приходил Lin, как я понял с левой фары. На крауне 210, 16-18 годов обе фары работают по кан. Ставили просто бу фары, прописывать не нужно было. Фары были full led с AFS и блоком внутри. На крауне не было мастер и слейв фары. На приусе левая без правой работала, но правая , если отключить левую - нет.

Скиньте ваши варианты

По идее внутреннюю антенну отключить будет эффект, как вам нужен.

Согласен, я не 10 объявил конечно, меньше немного. Но видимо там кто то за хлеб работает.

Могу вам сказать во Владивостоке его тут за 3 р сделали человеку.

Вот такой номер в софте

Я тут больше мнения , что в Японии есть культура владения авто. А у нас, что крузак четкая тачка, 15 лет езжу из Японии, ничего не менял. Следующий покупает и давай вкладывать. Фольга это нормы безопасности. И сделать тачку более доступной таким нищебродам, например, как я. Иначе бы цена была ее еще выше. Вы посмотрите х-трайл новый с Японии, у него фары Китай, половина блоков бош. Все во всем мире унифицированно. Конечно комплектации, спорить не буду. Зачастую в максималке. Нам бы тоже такие привезли и сертифицировали, только цена была бы другой. Кто бы купил. В общем давайте лучше не будем спорить. Тема не для этого. Да и мы с вами взрослые дядьки при своем останемся. Без обид. Еще и минусов насуют и в баню отправят.

На внутреннем рынке Японии нет вина. Только ввезенные из-за границы авто. Только frame номер такого формата. Запчасти легко подбираются и модель можно посмотреть на епсдата. Там по номеру кузова внутренний рынок открывается. У нас во Владивостоке раньше только праворульки были. Не было понятия, что такое вин вообще. Сейчас народ все больше на нормальные тачки пересаживается.

Посмотрите у него на инверторе много фишек и сбоку должна масса быть прикручена. Бывает эта ошибка , если там масса плохая. Если это не помогает. Скидываете чеку с ввб. Она, по-моему, либо за сидением пассажира , либо за центральной частью снизу . слева от инвертора приходят провода оранжевые с генератора. Там заглушка на 2 болтах. Окидываете эти провода, ставите заглушку и чеку и пробуете заводить. Если завелся, то в инвентаре косяк.

Это номер софта блока. Можно в хекс редакторе поиском забить последние 5 цифр номера блока, где то в середине найдет

Давайте перепроверю, но только через неделю, как корона отпустит. Мб конечно ошибся, бывает!

В таком случае вам на драйв2.

Заполните профиль, что из оборудования есть у вас. И выложите ваши варианты чистки. Проверим.

И по JTAG читал фулл. И по кан делал, все ок!

Что из оборудования у вас есть? Профиль заполните.

У вас нормальный флеш, пишите нормальным скриптом. Проверяйте резистор нулевой, как вам уже сказали.

Держу руку на пульсе, записал дамп, который прислал helpful. Через неделю проверим. Спасибо. Dimon75 спасибо и вам. Плюсы откликнувшимся раздал.

Каким скриптом делаете по уарт? Это намёк. По ищите на форуме вот прям все есть. Тем более по уарт писать начал. Почти сделали блок.

Да точно есть, вот точки от CPT.

Эти процы по уарт писать надо. По кан ошибку получите . Китайский айпрог не каждый их пишет, как я понял. Точки есть в папке со скриптом. По ним подключайтесь. Я такие блоки каждый день айпрогом пишу.