axden

Первый и нужен для работы с ними, фотки для подключения в папке скрипта. Этот проц по уарт не читают, только по jtag. Второй скрипт вообще ничего не делает. Только логи пишет такое чувство. Ну и по кан, можно прочитать, но не с Хонды!

Раз флеш есть, то должен справиться. Такие процессоры уже своим писали? Единственное не у всех пишет. Как почитал на форуме. Вообще вы Украины. У вас ренелайт проще простого взять и стоит копейки, относительно своих возможностей возьмите пригодится. Тем более процы r7f7 писать. Я своим айпрогом их делал, но страшновато было. $ на новый сразу на всякий случай отложил.

У меня такие блоки делает , единственное дорожки резать и соединить потом нормально надо. Смотрю все блоки Хонды одинаковые, бери любой, дей нужный флеш и в путь!

А что внутри? Фото в студию

Обновлялся от него. Два раза, все ок. Работает почти без осечки. Последние Ниссан вообще не работают. 44.52 только более менее. Тойота вроде проблем не увидел. Только дольше грузиться стала. На последнем Андроиде работает. Новую субару, после обновления, срс стал хорошо видеть и блок pedestrian protection. Видел тут альгидрасс ник человека выкладывал скрины , у него там вкладка ev была. И марки с электричками. Вот интересно, что за зверь.

98581ET08A Такой передний должен стоять По идее должен стоять на телевизоре

На лексусах так себя ведёт если связь между усилителем и магнитолой потеряна. На ниссане не встречал к сожалению.

Номер вин в студию

У нас во Владивостоке мотают везде и все. Такое чувство, если на авто не смотать пробег, то и друзьям будет стыдно в этом признаться. Почти не найти авто старше 2010 года, чтобы пробег был больше 200т км. У всех 140-160)))) Заметил люди любят цифры 117000, 127000, 147000. Через одно такие запросы оглашают. Самое большое, что отматывал: принесли спидометр с фусо. В котором аж стекло в копоти, говорят клиенты едут, срочно. Поставь 180т. Фучик года 2003. Включил на столе 850т. Больше, чем полмульта смахнули. На приусе 5 летнем 450т было, попросили 68 поставить, хотя тачка внешне не плохо выглядела , только руль стертый.

Интересно что скачиваний ссылки 77, а плюсов у самого автора только 7 на данный момент! Не порядок.

Судя по вашей подписи у вас все есть , чтобы починить родной дамп. И считать и сделать. Чужой вам не поможет, будет не правильно показывать угол. Надо редактировать свой. Там еепром.

Зачитайте дамп из sas. У меня на хонде была проблема , такого порядка . номер ошибки не помню, тоже steering angle sensor. При этом дата вся отображалась нормально. В итоге оказалось блок АБС стоял от другой машины. Но в на тойотах такого не должно быть. Если блок абс не тот то в двс ошибка по связи с ним. Датчики с разными номерами ставил всегда работало, главное, чтобы фишка совпадала. Так, что я за дамп.

Мб несёт сделать сначала перед пропиской?

Ссылка в файлике prius30.docx

Он через смарт диагностируется. Я бы искал в той области где хозяин лазил. Ну и смотреть дату, что на связи , что нет. Если у вас левый руль, то на сайте Тойоты по каталогу запчастей можете посмоткрть , есть ли на авто id code или тут он не участвует

4 и 13 это синхра Схемы у меня к сожалению нет. Id code есть на авто? Вообще зачем хозяин снимал блок смарта?

Если раньше все работало, мб когда втыкали фишку пины загнули. Перемычка не помогает на 30 минут? Защелка реагирует у вас? Попробуйте в main body в datastream посмотреть какие блоки у вас на связи

Я с одним пару часов долбался, нифига не получилось. Оставил до вечера - за 10-15 минут все прописалось

Попробуйте поностю остудить машину и снова попробовать. И вообще смотрите условия выполнения процедуры. В техстриме или техдоке находил при отрицательных температурах вроде обучение не проходит

А вот тут не скажу. У меня нет. У меня у товарища ввди. Когда себе выбирал прогер, первый так скажем, по цене было одинаково ввди оригинал и iprog от Руслана. Я выбрал второй вариант из-за кальков. Китайский тогда не на много дешевле был. Сейчас вот ввди были проблемы с записью spc, как читал, теперь все ок. Работают над обновами. Но тут не мне судить. Я к тому, что если бы у меня стоял выбор между этими приборами, то взял бы - ввди.

Я вот сейчас бы тоже Ввди взял.прибор уже старый вроде, а обновы актуальные идут и идут. Кальков нет, да пережить можно с другими прогами.

Возможно через эмуляторы получится ключ приписать. Но тут я не силен. Но остается вопрос, разве при утере защелка бы в любом случае не заблокировалась при закрытии двери. Больше похоже на авто-куклу с блоками от разных авто.

Пишите расшифровки ошибок, фото засвеченное выкладываете. Исправите "-"уберу, нормально тему оформите ещё "+" получите

С родного попробовать вычитать фулл и залить по tag его в блок донора. Еепром перекинуть. Мне видится такой путь.

Я думаю речь кнопке инициализация на main body. По идее можно попробовать отключить комп headlight и сделать эту процедуру, после этого его обратно подкинуть. Сам не пробовал, но по идее должно прокатить.