vertol

ну запустился, и что? что в кодировании поменялось? может вместо рассказов о навыках снимания бамперов ты инструкцию(руссоязычную!) на е-сис почитаешь? дам ДВА! дельных совета - 1 - там кнопка есть для поиска cafd. 2 - tmsов - два (второй я надеюсь еще работает) и можно использовать его cafd. дам еще третий - если софт в tmse свежее е-сиса и его базы, то хоть обкодируйся\лаунчерись\генери токены, а бампер снимать придется. или последний е-сис ставить... ПС правильно заданный вопрос - это 70 процентов правильного ответа.

"Каждый заблуждается в меру своих способностей"... (цитата из к\ф)

немного не так - для кодирования tms по FA лаунчер не нужен...

помер DSC на этапе программирования. инпой прочитай uif блоков. если есть uif в dsc - Winkfp поднимет. лучше через icom...

ncsexpert. без дампов... наверно еще и "бобер" поможет.

abs через tool32 привязать можно. сделаешь abs - пневма заработает.(если конечно еще что-нибудь не вылезет)

ошибки в раздатке - раз... ошибки в абс - два...

это ж FRM2... что случилось то?

когда припрет - отдашь за PRO и сотку.

Надеюсь,в курсе,что ADS - это протокол обмена,а не коробка с детальками? ненадо путать с е38\39...

в е34 две линии диагностики - К и l. нужен ADS ададаптер

G 27 непотянет. И новые блоки уже не берет.

не знаю,как белорусам - мне активировал на 2х компах. ПС заведи друга по переписке на другом континенте...

а в чем сарказм? 3.28.1 - работает,лаунчер тоже. с активацией проблем нет.

В Rheingold

у тебя сейчас - 544 или 541. надо поставить 540.

в украине реле есть на "космодроме"(в смысле харьковский и-нет магазин).

хорошая опция. недавно дооснащал. убирай в ФА активный,ставь простой. ручку можно не менять.

сам себе отвечу - j-link читает\пишет. диагностика по 9й ноге работает. всем спасибо! carworkerу - респект!

что бы не поднимать отдельную тему, спрошу здесь: такой же блок,два вопроса – 1й – как правильно записать поправленный дамп в проц? (j-link предлагает сначала стереть флешь). 2й – чем можно диагностировать блок на столе? и на машине? работает ли замыкание 9й ноги на массу?

оптика пох.

если живой гейт - выйдет...

контроль уровня масла и интервал замены масла - 2 разных вещи и между собой не пересекаются... похоже "натюнили" лишнего.

а рейнгольд не...???? все гланды через анус?