Ryros

Думаю маловероятно кого-то привлечь в этой ситуации кроме самого себя, увы , таковы издержки профессии А техподдержка битка это конечно грустная история По Аутель, напишите им в техподдержку отвечает адекватно.

ну для начала ориг) чтоб понять что вообще с ней) Неактуально, нашел, всем спасибо

MPC564_1037500776_390T867A_Ext BMW X6 E71 EDC16CP35 3л дизель 286лс 2009 года ищу сток считанный в БСМ/БДМ если не сложно скиньте в ЛС, приехал авто фиг пойми кто и где что с ним делал, надо залить сток для дальнейшей диагностики, точно отключен дроссель (клиент хочет обратно его вернуть) , возможно тюн (клиент хочет сток) вихревые, егр, сажа в прошивке тоже отключены, но нужно оставить считанное кому нужно будет отправлю

Искра есть? Но какая? Сигнал есть с дпкв но какой? На очистосе запускается.?

В эмуляторе нужно ещё согласно инструкции пятаки запаивать (перемычки), сделали?

Ну иденты ПО это понятно, пробег, вин, ещё какие то данные не относящиеся к ПО отдает по диагностике? Еепром поискать или купить блок такой же, благо стоят дешево Понять что не так

При идентификации диагностикой что вообще выдаёт? Как вариант, если иденты отдает, значит скорее всего битбокс меняет что то в еепром , как это он делает на CRD2.x , при окончани записи он должен был условно его восстановить , но видимо по какой то причине не сделал. Как выше написали , скорее всего и в вашем случае еепром немного ушёл в небытие, возможно нужно найти мб кто делал подобный авто , рабочий еепром и сравнить , или попытаться так скажем восстановить. Про техподдержку битбокс это хохма, был crd2 при попытке записи ,в логе пишет " Patching ECU" и след строкой "ECU not responsible " и незапуск, развлекались 2 дня , восстановили содержимое флэш и еепром (инфы везде 0) , естественно сразу как ситуация произошла, написали в техподдержку, ответили быстро мол присылайте фото эбу, логи и файлы, и тишина 3 дня , думаю отпишусь что подняли, но в ответ только услышал вопрос "а можете ли рассказать как вы его подняли". Ага думаю , 10 раз так и рассказали с такой помощью Думаю тут ситуация схожая Вот тут скорее всего собака и зарыта, ищите еепром рабочий и сравнивайте, что натворил биток

На бб03 если не выполнено предписание, отваливается зарядка на некоторых авто

зависит от выполненного предписания, такой софт и лить

В bb04 нет круиза 1000%

честно сказать, вообще не понятно, зачем люди покупают отломы, неужели потом так интересно "расхлебывать" все самому, в случае увала или каких либо не предвиденных обстоятельств. у меня лично 2 загрузчика, покупаю модули и туда и туда в зависимости от модуля и его функционала, у кого то лучше, у кого то удобнее, у кого то дешевле) А вообще я думаю, что чем сложнее производители ЭБУ будут делать свою продукцию, тем лучше, хотя бы не будет столько бесплатных прошивок китайским Кессом при удалении катализатора и прочих "дельцов") В идеале вообще что б как раньше, с разбором блока)

Ничего пока не известно? Откуда информация?)

Нет, написал, только что бы предупредить , что сборка уже старая , на форуме читаю давно( однако умею пользоваться поиском дабы не задавать вопросов ,и поэтому набивание постов мне не нужно, просто накипело и решил написать), то , что есть , бывает очень умные вещи пишут. Уважаемый, так с людьми общаться не нужно, даже если что-то написано неграмотно, мы тут не русский язык изучаем. Согласен)

Судя по названию архива это старые прошивки челябы. А вообще народ , неужели так дорого стоят прошивки на прямую? Если взять тот же сайт ММК , то заявленная стоимость 1340р очень не большая, или я мб чего то просто не пойму , если вы занимаетесь этим всем на коммерческой основе , то как по мне зачем это все кроилово , а потом такие клиенты приезжают со словами мне зашили ХХХХ - не понравилось ( это если культурно) , тем самым у того же автора ХХХХ пропадает желание , что либо обновлять или улучшать , так как репутация уже из за таких вот прошивок и подпорчена. К тому же выкладывая вот так, в свободный доступ вы просто сами отнимаете у себя работу и клиентов. Извините, накипело))))