sashkapavlov

попробуй доп массу накинуть на цэкб

+1

ТС утверждает что доп сиги нет

Что в SRP,есть ошибки после удара?В ЦЭКБ отключите функцию "включение световой сигнализации при срабатывании подушек безопасности"

А логи диагнозы что говорят?

Заодно каналы проверь на наличие забитости

А продувка катов как себя чувствует? Была подобная проблема когда клапана каналов продувки открывались а пылесос не включался

А в ручном режиме пробовал?Я на столе её читал всё гуд К сожалению пока доказать не могу,нет под рукой,валяется только древний эиртроник Вот скрин

завтра буду на работе выложу скрин,но могу сказать одно то,что поддержка есть,выбераешь в меню D4 D5 далее автопоиск,НАЙДЁТ! И еще момент,советую подключаться напрямую помимо диаг разъема

PIC нужен только для сброса ошибок т.к. может подать импульс точно не помню вродеб 0.3 сек,ущё раз повторюсь проверено лично на kkl ftdi,читаем ошибки,сбрасываем,а также разблокируем замыканием на массу диаг линией,подопытные D4 D5

Всё решилось перепроверкой меток грм и заменой реле

заменил висит ошибка p1067 веселье продолжается,нет компресии,вобщем предистория этого мотора такая,заменили двигатель все навесное переставили от предыдущего мотора,пытаемся завести схватывает еле-еле,решил сдвинуть механизм подъёма клапанов на максимальное закрытие,но мотор коротил,поставил другой сдвинул компрессия 3 очка в каждом,залил в цилиндры масло,также.

Я D4 D5 ЧИТАЛ Вот сама прога постом выше принимай Eber EDiTH S3V11-F Setup Rus.rar

Народ подскажите есть ли какие тонкости при замене мотора привода подъёма клапанов?

завтра буду на работе выложу

Присмотрел м17 как раз что нужно

Всем доброго!Ребят подскажите какой нибудь gsm/gps маячок который отправлял бы смс уведомление о превышении скорости авто,очень надо,т.к. многие названивают шефу говорят что наши эвакуаторы гоняют по трассе за сотню

обычный kkl адаптер,но есть нюанс по сбросу ошибок,эта прога их не скидывает,но ошибки можно скинуть путем замыкания диаг линии на массу

согласен!но как на это отреагирует клиент и как ему доказать такую необходимость

есть прога для диагностики эберов если нужна то выложу

Ну это возможно клон Лаунча так трет ошибки,Я лаунч брал у диллера,Крузак,Прадо диагностил без проблем.

смотри дату положения руля,если не меняеться то проводка на датчик,разъёмы эбу-датчик,питание 5 вольт,сам датчик.Но для начала проверь пред в салоне с левой стороны вродеб на 5 ампер точное положение непомню. Да кстати вспомнил,у этих реек болезнь,в мороз на холодную пореще рулём дёрнешь вылетает именно этот пред,вот только какие ошибки после вылетают непомню

В лаунче должен быть раздел "miscellaneous" там есть некоторые инженерные функции,вот только непомню где,либо в начале меню,либо уже в блоке

поступил так-же,сначала прогрел до раб температуры,выкрутил.Новые тоже спецсмазкой промазывал которая для дизфорсунок белая паста

по поводу окти согласен,но и этот форум стоит придерживать в рамках спецов а не клиентов,а то накачают себе софта,прийдут к тебе или ко мне,попросят доделать за него,а в итоге опа и ты виноват типа я сделал правильно а ты например мне приборку завалил.у моего знакомого был такой случай