sashkapavlov

старухой можно продлить жизнь,но!!!тормоза могут пропасть в любой момент,правильный вариант замена.

номер ошибки?предположительно блок проситься под замену,превышен лимит

перевёл на яндекс деньги 1000р.

А инерционки нет-ли?

Было такое правда на приоре,износ направляющей втулки клапана,поменяли саму втулку,клапан седло пружину и гидрик,проблема ушла

Вообщем во вторник буду поднимать головы,клиент нудный попался,будем отталкиваться от конечного результата как вскрою фотки выложу

Так он авто два месяца назад купил и видел это отверстие,теперь удивляется мол неужели из-за этого может так произойти,сейчас звонил не верит что компрессия отсутствует,хочет сам все наглядно увидеть еще кое-что первое фото впускной пластиковый патрубок,второе короб из нутри

Вообщем клиент заказал мотор Виталь машинку притащили на эвакуаторе и специально для тебя фото короба воздушного фильтра откуда всасывался воздух

уровень масла норма,по поводу вторички так там патрубка нет вообще,т.е.воздух мотор глотал помимо воздушного фильтра и наверняка пылесос умер но это не главное,интересует как лучше поступить,косметика или замена?

Клиент машинку преобрел два месяца назад,говорит что он эту дырочку видел) но не придал значения ентому,вчера приехал с работы,но на утро машинка не завелась,вот все слова клиента После масляного кормления завёл,работала но безумно дымила,со второй попытки уже не заводилась,компрессия опять упала ближе к нулю! Согласен что нужно сделать дефектовку,но клиент очень нудный,думаю каждую копейку будет считать,может проще контрактника поставить и не заморачиваться,ведь за снятие гбц тоже в сумме плюсик прибавляется)

Привезли сегодня данный авто Audi A6 quattro 1997г двиг ALF 2,4L.не заводится,мотор при старте крутит в пустую,замер компрессии показал 3,5 бар во всех цилиндрах,залил в цилиндры масло,компрессия поднялась до 15 бар,думаю кольца залегли,залил в цилиндры винс,через пару часов снова замеряю компрессию 0 бар,начал изучать обыскивать и распрашивать клиента что к чему и вот что нашел,отсутствие патрубка который идёт на воздушную помпу вторичного воздуха,т.е. воздух всасывался помимо воздушного фильтра,походу наглотался песка и поршневым кольцам пришел конец.Вообщем вопрос т.к. мотор еще не вскрыли,задирает ли гильзы при таком случае и как поступить проще,поднять головы и осмотреть подлежит ли мотор косметике или брать контрактника

Работает только с openport?или есть ещё варианты?

Всем привет!подскажите чем можно продиагностировать subaru forester 2.0R 1998г?седьмой контакт обд разъёма отсутствует

Спасибо сейчас попробую Итак актуатор отрегулировал все заработало!geoprobeg спасибо за помощь!!!

Ребят выручайте,приехал данный авто 2008 год ZRE151L с жалобой на переодическое выключение передачи при торможении,висела ошибка по актуатору выжима сцепления,актуатор перебрал,смазал,заменил щетки.Начал проводить инициализацию эбу,сцепление,выбор передач и на этом все!!!на дисплее N не отображается,передачи не переключаются,педаль газа не реагирует,ошибок нет,через скрепку пробовал непомогло,все манипуляции проводил лаунчем,что подскажите? Извиняюсь забыл добавить коробка робот

А как на счет пилотной коррекции форсунок,100 процентов не уверен проводиться ли эта процедура но что-то подобное было

да,машинка уехала

В первом посте написал-же С1155,датчик заменил ошибки ушли,вопрос решён тем более кан замерил 60 твердых ом а сообщения не нравятся т.к. в ABS висит ошибка вот он и посылал сообщение блоку 4wd типа у меня поломка на меня не надейся

сначала датчик заменю,потом протестю и отпишусь

в бодике по кану ошибок нет,U0415 висит в 4x4 С 4wd P1825 разобрался,реле оказалось не причем,сгнил провод идущий на муфту заднего редуктора,остальные ошибки пока висят

Вобщем приехал сей авто 2004 год,мотор 3.0,автомат,на табло горит абс и промаргивает 4wd 8 раз,ошибки: ABS C1155 передний левый датчик U2023 Control module network signal calibration data 4WD P1825 4wd clutch relay open circuit U0415 Invalid data received from the ABS control module С датчиком разобрался,обрыв.снял блок 4wd перепоял реле,ошибка осталась,по CAN сопротивление 60 ом,куда дальше рыть подскажите?

все они для туарэга и взаимозаменяемы

сейчас тоже попробовал собрать на столе ems3132,на связь не хочет выходить,пробовал лаунчем и см2

так может эмуль не тот поставил?верхний случаем не A/F стоит или широкополосник обедненной смеси?

А как диод на эмуле себя ведёт?