omdm

6 часов назад, Dmitry 71 сказал:

Запустил приборку  на столе, лампа горит, теперь в поиске подходящей приборки.....

А чёрный разъём сняли?

36 минут назад, ass21 сказал:

автор писал про геометрию,

Да Бог с ней, с геометрией. Заклинила она. Воздуха много- мало. Блок на это количество воздуха впырскнул топливо. Оно должно сгореть. Чёрный дым- несгоревшее топливо. Либо его больше чем воздуха, попавшего в цилиндры либо оно там не сгорело. Неработающая турбина может дымить только в трёх случаях- затёртая маска ошибок или масло летит в цилиндры вёдрами.

31 минуту назад, море сказал:

Спасибо, буду наверное разьем менять

Заслонку вы уже поменяли. Хотите ещё отчётов кому и как удалось победить такую неисправность? (без обид). Дроссель не адаптируется в двух случаях: не соблюдены условия адаптации и блоку не нравятся показания дросселя при адаптации. Т.е. он им пошевелил и что то ему не понравилось. Вас цифирьки со сканера устраивают, а дроссель нет. Осталось найти почему.)

11 минут назад, море сказал:

проверили проводку

Во-от. А она проверена? Лампочкой на целостность? А не замыкает ли случаем датчик положения дросселя на... датчик детонации? Или давления кондиционера. Или на правый задний габарит.

Кстати, катализатор на месте или уже Е2?

1 час назад, елена24 сказал:

 

Настоящие "мужчины", могу только высмеять. Специалисты! Смейтесь, смейтесь!!!

 

Вы не поверите, но вы и не только вы, а все здесь общающиеся всё, что смогут сделать в чистом поле без ничего- это вызвать эвакуатор или того кто сможет затянуть в место проведения работ.

Вот что вы сможете сделать  возле дома если  конкретно установить, что .... нужно менять топливный насос?

3 минуты назад, елена24 сказал:

И да, я не идиотка заправлять бензиновую машину соляркой

Так никто не идиот. А сплошь и рядом такое. Не вы первая, не вы и последняя. Вы налейте в маленькую ёмкость и подожгите только поджигайте как бензин, а не как солярку.

6 минут назад, Ramzes4 сказал:

А к чему это тут?

Так телодвижения и вопросы по сути одинаковы. Вся разница в дате регистрации. Мадам даже свечи выкрутила и посмотрела на них. На дукате турбину сняли на посмотреть. Идеи закончились. 

10 часов назад, Gorohuo88 сказал:

Вот засем нужна платная регистрация

А найдите два различия с темами https://carmasters.org/topic/61648-fiat-ducato-iveco-30l-edc16c39-2012-дымит/ или https://carmasters.org/topic/61671-skoda-octavia-a5-2006г-16-simos-71-непонятки-с-дроссельной-заслонкой/ что знали посмотрели, что может быть?

12 часов назад, ass21 сказал:

я бы все-таки сперва бортовое напряжение наладил. обороты из-за него поднимает

И солярка из- за этого не вся сгорает?

15 часов назад, AzarOF сказал:

Может что ещё забыл указать.

А что вы указали из того из- за чего не вся солярка, попавшая в цилиндры, сгорает? 

15 часов назад, AzarOF сказал:

в параметрах работы ДВС увидел что ЭБУ требует на ХХ 300 миллиграмм воздуха, а по факту 700-800

И,что? Ну налил ЭБУ солярки на это количество воздуха. Должна сгореть. Либо солярка не горит, либо воздуха в цилиндрах не столько.

4 часа назад, Akrapovic сказал:

Попросили прописать коды форсунок

Троит или не заводится?

13 минут назад, Ortamol сказал:

 причиной большой концентрации клиентов на форуме, а много их потому что они хотят сэкономить

И поэтому вы клиентам рассказываете как это просто. Всего лишь детальки поменять. А потом жалуетесь, что ноют, чего это детальку (коленвал какой то) поменять так дорого. Там ведь всего десяток болтов открутить.

19 минут назад, 11den11 сказал:

Даже замена двигателя бывает единственным и правильным решением. ....

Бывает. Но это не значит, что у всех так. Спасите помогите у кого может что было похожее.

В соседней теме чел завалил панель. У него есть родной флеш, еепром, но не вернул всё взад, а сразу что может быть, может у кого было что подобное, спасите-помогите...  

22 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

! Я понимаю , что с клиентами бороться надо на форуме !

И как клиенту поможет выложенный еепром от закрытого проца чужой машины? 

4 минуты назад, Gorohuo88 сказал:

Я не против… а только за

Думаете будут готовые решения и ничего делать проверять не надо? Или клиенты перестанут своими познаниями моск выносить.

6 минут назад, ШкодавоД сказал:

Отписался о решении проблемы-автоматом пару-тройку плюсов в репу. Как вариант и стимул.

Замена двигателя это решение проблемы?

2 минуты назад, 11den11 сказал:

А как же узнать - проблема решена или нет?

Если тема закрыта, то проблема решена.)) 

2 минуты назад, 11den11 сказал:

Тему нужно закрыть с решением... ....отрицательным или другим, но закрыть нужно.

Тему нужно просто закрыть. Ну не хочет человек выкладывать недельные муки на всеобщее обозрение. Рассказать в личке помогавшим почему бы и нет.

5 минут назад, by_one сказал:

Тут, думаю, сыграет простая человеческая лень, но если справится, то можно и попробовать помочь человеку 🤔 А для механиков сделать другой тест и выбирать специализацию при регистрации)

У любого варианта будут свои плюсы и минусы, нужно выбирать меньшее из зол

Вообще смутно представляю как современный автомобиль разделить на механику, электрику и топливку.

1 час назад, infinity сказал:

Платная регистрация!

Каждый месяц.) 

34 минуты назад, 11den11 сказал:

По теме - некто не заставляет по закрытию темы описывать всю процедуру решения проблемы по пунктам,

Так как бЭ никто и не запрещает спросить в личке. Тем более пока ответят уже и сам найдёшь. А если действительно надо, то и подождать недельку можно.

11 часов назад, vadik.exb сказал:

Записал все свое

А до создания темы не получалось?

23 минуты назад, west сказал:

я таким клтентам всегда говорю, если знаете,сами ремонтируйте, это в основном приезжают жлобы, которые хотят и рыбку сьесть и на х сесть, лучше вежливо отказать

Зачем? Клиент всегда прав.)) Хочет сделать это, объявляется стоимость работы. Поможет не поможет все вопросы к принявшему решение это сделать. К вам какие вопросы.

22 минуты назад, море сказал:

По поводу того что не отписываются я в курсе

Про что отписываться в теме у кого есть схема или как снять потолок. А вот темы приехал клиент троит-пердит, что может быть как бы и в принципе не должно быть.

30 минут назад, Vasilitallin сказал:

Что мешает прошить через winkfp?

Может быть это?

В 23.03.2024 в 11:15, S_Dubel сказал:

невидит клему 15

10 часов назад, S_Dubel сказал:

Я теперь всё понял только где теперь взять полный фулл слитый xpogom х5?

Если всё поняли, то выложите свой фулл, слитый хрogom x5.

4 часа назад, Dmitriy79 сказал:

 

При чем панель приборов ! Вопрос по моторнику!  

У него на машине не отвечает панель приборов и моторчик. Даже если  заставить моторник ответить  на столе как это ему поможет если диагностика моторника на машине  идёт через панель приборов. И не факт, что по К- линии. Может и по W.  Думаете со скуки был вопрос какая нога моторника по схеме выходит на 7 ногу диагностического разъёма..

1 час назад, Dmitriy79 сказал:

А что с панелью ?

5 часов назад, ZHosTik сказал:

в авто не выходит на диагностику блок двигателя и приборка,

6 минут назад, Dmitriy79 сказал:

Та потребление ток не в норме ! Не выйдет на связь. 

А панель приборов?

А по схеме какой ногой ебу на колодку диагностики попадает?

30 минут назад, Ortamol сказал:

А вы для начала разберитесь в основах работы с блоком а дальше само собой всё пойдёт и ещё вот что, люди вам дают совет а вы сопротивляетесь, начинайте с малого, а то всё так и останется на этапе мысли.

Ой, что там разбираться. Машина кипит- троит- не заводится перешить надо. Не, можно перед этим ошибки почитать. Но потом перешиааить.

16 минут назад, Vladosha сказал:

Я про отправить на правку , хотелось бы самому править. 

Вы как- нибудь определитесь сначала чего хотите.

18 часов назад, Vladosha сказал:

для чип тюнинг точно рановато, 

1 минуту назад, Vladosha сказал:

Ну это понятно , слить залить чуть-чуть умею , но самое главное что научиться хочется , не знаю с какого оборудования начать 

Начните с бесплатного Winhex.