Roman004

Парни привет. Собсно растянута дико цепь. Цепь поменяли и все норм. Заводится и ездит. Но непонятно тогда почему снятая осцилка соответствует эталону.

дд сломан

Сегодня пытался завести на эфире,нефразе,лаке..............насос отключал. Ни одной вспышки, выплевывает все в воздухан, хотя осцил соответствует эталону. Отправлю к мотористам, снять впуск и возможно и цепь. Тему продолжу.

Возможно, но снимается вместе с тосольным патрубком, как по другому я хз. Отдельно не снять чтоб посмотреть

Парни привет. История немного мутная, купили авто недавно история неизвестна. Какое-то время ездил, потом как и всегда заглушил, и завестись получилось не с первого раза, и очень тяжело газ в пол. При движении тяга пропала. Загнал в бокс пока работала, заглушил и все запуска нет. При газ в пол пытается схватить,даже немного работает на 1-2 котлах, затем глохнет. Ну думаю херня счас запилим. По диагнозе в моторном (bosh m1.5.5) ошибка только по егр.Температура адекватна, прокрутку видит, топливо 3.2 искра отличная (проверено опытным путем) компрессия 12,13,12. Выхлоп и впуск не забит. Снял форсы поставил на стенд,распыл есть не текут, снял синхру дпкв дпрв соответствует эталону. Смущает статус в моторном immo signal - received immo - active. В самом иммо ошибок нет ключь видит. Вроде простая машинка но два непойму что с ней, нужна подсказка. Спасибо.

ебатушки ну и тема.................

переместиться в будущее на машине времени повесить зарядное включить жигу и ждать. Больше никак

А что за дивный прибор так просвечивает ? Это же не больничный рентген.

Не хренасе рентген...............сильно !

Осцилом смотреть синхру валов

Тем более гугл дает решение.

А с стороны низкого давления подпор есть ?

вы владелец? ну норм. ошибка КС это (при условии исправной авто) во многом связанна с ПО блока, либо неисправностью отдельных елементов отвечающих за этот элемент. В вашем случае либо ПО либо задроченный вал и блок не в состоянии поймать крайние положения. сними фишку с датчика эксентрика и поездь на дросселе

как вариант откатить авто на сток. малоли что .............может пытались замазать ошибку по валватронику оставив работать на дросселе незнаю как вы но при каждой сомнительной ситуации откатываю в сток

драйвера местами поменяй и увидиш

Парни есть схема на этот пепелац ?

Олег поробуй но иммо. 5 Человек уже пытались ничего не вышло либо всегда Р1626 либо F01R0ADA2P_US1414A500.bin дамп моторного фулл, бодик не читал еще

мой клиент брал за 40.000 так что спорный вопрос о цене придется вызванивать руками но если чисто по компоновке то вероятно вот этот (синий)

Парни привет. Собсно имею Лифан солано 2 онже 620 притащили после капремонта двигателя, нет запуска. Стартер крутит нет импульсов на катушках и форсах, также нет насоса. С диагностики насос включается. В моторном ошибка Р1626([Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received) проблема иммо. Моторный МЕ17.8.8 попытки для проверки вырубить иммо безуспешны. Нужно идти по правильному пути. Нужен код доступа для синхры и укладки ключа ..он в BCM ? Какие мои действия ? Чесс слово с китаем впервые с такой задачей.

Было такое в работе. Замкнула катуха выгорело все под драйвером. Попытка засадить новый драйвер результата недало. Замена ЭБУ в моем случае.

Что за оформление...............................какой бэмеве вин....................Но как задал вопрос то ответ должен звучать так .У ТЕБЯ МАШИНА СЛОМАЛАСЬ ТАЩИ В СЕРВИС Там педохранителей как гавна за баней. Но у тебя походу эксклюзив , 3 предохранителя............... И релющки наверно полторы. Что он там разметит ? если невдупляет вопрос

Осцилограф..........синхра ДПКВ ДПРВ

на таком нет какой моторный и какой иммо ?

Всмысле что ???????????это фраза означает для большинства крутит но не заводит Сам то вдумайся в то как написал. *даже не пытается стартонуть* Если P1699 активна делай синхру с моторным

нутак и надо писать что стартера нет проверь кстати приходящее на втягивающее