Roman004

Открути с форс подачу (слегка) дай эфира до момента пока не пойдет соляра. закручивай форсы и стартуй с эфира. Если там топливная делфи это пИчаль. Пневмо удар и форсы встают, только на стенде можно их продавить. Но пробовать стоит. Тем более у тебя картбланш. Загандошили топливную предыдущие *мАсТерА*

Надо полагать при замене снимали фильтр. Завоздушили систему . 1 раз стартанула ибо на остатках соляры. Прокачивай.

SIMENS DME_MS45.0 5WK93016 желательно фулл (флеш +еепром) считанный в BDM формате ктага.

какой патс.................. ключи в панели. Просто иницилизация форсканом

Да там норм. Отдал я её нахер. Прокатится до парней которые заверили что 6 сек и сделают. В любом случае на тел. с ним буду. Как что отпишу и закроем тему.

Ну теперь уже да без доски.

Да епта чеш так все сложно то. По вину доски смотрел мартет USA

Ваще трындец. Привез доску американка, пин потянул, вязать и нифига. Я кароч в полном тупике. Парни гляньте пин то хоть правильный в доске 1712. а4.bin

Log-11-WAUJC68E13A303749-114510km-71153mi-11.txt

момент

Какие именно блоки интересны ? авто не поддерживает короткий. Могу поблочно.

Вот что у меня

тайминг после каждой неудачи. ну так пин тот толку то

ваще все другое завтра скрин сделаю

да зарядное стоит, немогу понять что упускаю. ну если по порядку.......выждал тайминг для моторного, панель, доступ с логином новой приборки, адаптация 50 канал .....ввожу в поле логин моторного тест, сохранить. Где у меня ошибка ? может и вправду чтото нетак сделал.

эт теперь завтра, я заходил смотрел 60 канал но трогать не стал это в доноре, родная доска мертва хотя одно решение пришло на ум.............иммоофф

да это понятно. но ведь знаю есть решение. только незнаю где оно.

конечно в доске. тут еще вот непонятка в доске при вводе пин вася предлогает свой пин. Тоисть доска принимает и тот и тот. Но все заканчивается в адаптации одинаково, ввожу пин моторного (первое окно выполняется) (второе не ок)

в том то и дело что не вяжется по 50 каналу, толи пин нетот либо доска нета.

Парни. Суть дела такова. А4 2003г америка. 1.8t amb WAUJC68E13A303749 сдохла панель RB4 не считать. Парень купил европейскую и приволок. Считал абриком пин с донора( панель) считал абриком с моторного. Нихрена не выходит подвязать панель. Возможно что криво считано и неправильные пины. Считал моторный на столе пин вроде как такойже как и абрикос показал но моторный пин не принимает. Вапче запутался.........помогите определить правильные пин. И может я пытаюсь срастить несрастаемое ? америкоса и евролпейскую панель. AUDI A4 донор панель..bin orig ME7.5.bin Считано в буте на столе. оригинал моторный.eep то что вижу я. панель 2604 моторный 1394

Сдохла батарейка в метке.

Да обратил внимание что диод в метке не моргает, возможно сдохла. Но сдохшая метка не думаю что рубанет по питанию. Хотя логика есть.

Парни привет. Собсно велар 2018г SALYA2BX4JA774438 Гугл особо недает информации. Ситуация такая, как обычно приехал,закрыл........пришел открыл заводить ..там нет никто. Тоисть мониторы оживают ( доска подсвечивает лого) центральный моник оживает целиком. Реакции на старт стоп нет, пытался диагнозить.........на разьеме нет напряжения. АКБ установлен новый. Чего именно нет не спрашивайте, контрольки небыло с собой. Нужна информация (схема) по предохранителям ,массам, релюшкам. Тачка далеко от меня поэтому нужна вся информация если не затруднит. Спасибо.

Сдох вакумник, сделал как на доресте через концевик.

не открывает схему