Roman004

Сдохла батарейка в метке.

Да обратил внимание что диод в метке не моргает, возможно сдохла. Но сдохшая метка не думаю что рубанет по питанию. Хотя логика есть.

Парни привет. Собсно велар 2018г SALYA2BX4JA774438 Гугл особо недает информации. Ситуация такая, как обычно приехал,закрыл........пришел открыл заводить ..там нет никто. Тоисть мониторы оживают ( доска подсвечивает лого) центральный моник оживает целиком. Реакции на старт стоп нет, пытался диагнозить.........на разьеме нет напряжения. АКБ установлен новый. Чего именно нет не спрашивайте, контрольки небыло с собой. Нужна информация (схема) по предохранителям ,массам, релюшкам. Тачка далеко от меня поэтому нужна вся информация если не затруднит. Спасибо.

Сдох вакумник, сделал как на доресте через концевик.

не открывает схему

Парни понимаю тема тривиальная но нет сейчас под рукой виса. Очень нужна схема стопов 163 ML рейстал 2003г WDC1631131A431689 Реле К6 похоже что работает, нажатие в еср видно (лягушка внутри вакумника) нет питания на преде F15

Ну хорошо, стекла пропишутся, как быть с зеркалами ?

делал я так. но зеркала и стекла при закрытии и удержании нескладывает и незакрывает

Каким образом..............открыл подержал, закрыл подержал ? некатит.

Парни привет. Собсно октавия А5 2014г. VW8AD6NE1EH025616 Клиент убеждает меня что работали функции комфорта а именно зажимаем на ключе закрыть - держим, поднимаются стекла (если открыты) и складываются зеркала. До всего того после чего перестало все работать снимал несколько раз АКБ. Незнаю верить или нет но сейчас эта функция неработает. Подключал ВАСЮ ничего интересного не увидел, в кодировки ЦЕНТР электроники не стал лазить. Смутило что нет блока комфорта, и если его нет (в гатвее галка не стоит) то какие кодировки нужно задать в центр.эл. или в двери водителя. Спасибо.

а продолжение то есть ? хочу знать чем закончилось кино ? Заура вышла замуж за Пабло ?............................тачку то завели............

Читал. в дампе видно, проблема с синхрой, рабочая пара все прояснила с адресами. Парни спасибо. Смущало что память вроде как 56 (читается но не пишется) как 46 норм. И структура дампов разная. тут и была в голове заморочка.

Если вы про джули то это для проверки но не более. Рабочая пара да нужна. Все норм. Рабочая пара, заново ключь и запуск.

ага спс Откудаж вы такой умный то?

Хорошо. КАК ? Вопрос еще вот в чем. В имму напрямую зайти немогу, но если через спецфункции то захожу, в дате 1 ключь, могу затереть его и заново уложить. Только картина не меняется. Либо ланч чудит либо я устал и нихера уже непонимаю. Дата провод от иммы до моторного приходит( для проверки кидал свой) , на имме два питания после замка и масса с кузова, немного странно но как есть. Пробовал китайский ждули.....заводил пару раз но после перевкл труп.

Парни привет. Собсно витара простояла полгода, плавный просад АКБ. Запуска нет,моргает ключь, ошибки Р1623( незарегестрирован трансп.) Р1621 ( нет ответного кода ......... перевод ланча) С иммо связи нет. Накачка разовая на антене есть. Вычитал имму 24с01 24С01 иммо.BINдва ключа видно, дамп вроде не кривой вычитал моторный как 93с56 93C56.BIN(B02AF JM86 0019) Потом как 93с46 93c46.BIN Кто может проверьте адекватность дампов и синхру, и как правильно читать моторный как 56 или 46 память. Спасибо.

Парни привет. Возникла ситуация в которой пока толком не разберусь. Значит старекс Е6 блок денсо нужно было убрать всю экологию сажа ,моча, егр. Приехал считал..........отправил. Калибровщику пока оснований явных недоверять нет. Собсно сделал сброс ВСЕГО что предлагал ланч на стоке. Залил ......отправил. моча,егр,сажа все это физически снято, вырезанно, заглушено, в том числе снят блок мочи. Через энное время на корейском засветилась надпись на панели по уровню мочи.. Приехал надел блок мочи, записал сток, выполнил повторный сброс всего,записал мод. Через день включился счетчик 779км.. Я чессно говоря уже дергаюсь, калибровщик утверждает что все норм сделал. Кто делал подобные тачки обьясните что нетак.. Или всетаки криво сделано.

и что это значит что криво вычитано.

Парни привет. Собсно Вольва ХС90 блок 0285001447 по бошу. Вычитан дамп карпрогом. Поправлен,(iprog) карпрогом и записан. Получил в итоге кучу ошибок + ошибку неисправен блок. Запись вычитанного с крашем обратно ситуацию не меняют блок неисправен. Но есть нюанс. После чистки ,записи и установки на авто по запарке не прикрутил блок, тобиш не замассировал. Диагностики понятное дело небыло. Потом конечно прикрутил. Блок диагнозится читаеться пишеться. Посмотрите возможно считано криво? Спасибо. 0285001447_crash.bin.BIN 0285001447_off.bin.bin

оо сча ну все норм. запустил на подменной панели.

Чудеса..старая панель вышла на диагнозу, иммо дату вычитал. Теперь нужно препаировать дамп чтоб донор зашел в сервис мод. Кто сможет помоч. donor.BIN obd immodata.bin

Сам то понял что дал ?

похоже ему край

Парни кто сможет помоч в данном вопросе. Панель старая не диагнозится, невключаеться. Куплена другая, по номерам совпадает 5L0920_840J дампы обеих вычитаны с еепром 24с64. тупо перезаписать епром не катит. Возможно можно собрать иммодату из старой для переноса руками. Платный вариант рассматривается. 5L0920_840J. панель оригинал..bin 5L0920_840J donor.BIN

Ребят привет. Ищу тюнячку на СХ5 2.0 палка блок митсу. Может кто богат Спасибо. PS4H-188K2-20210127-170033 Дабы не быть халявщиком прикладываю немного своего. Mazda BT-50 EDC16C7.rar Mazda CX7 2.5 AT 2011 L587EB000L5XA050 L587 18 881B 163hp.rar MAZDA6 diesel DENSO RF8G.rar