lemantovi4

Может и достаточно. Но когда привозят бу блок, мало кто хочет чтобы его разбирали. Да и навыки пайки должны быть отличные чтобы перенести 25640 в таком корпусе

Multiecuscan, alfaobd  выровнять proxy в bcm

При условии если ошибок на новом блоке нету, а только моргает пробег

1 час назад, gvelf сказал:

Пробовал

EEPROM можно в личку и я не понял что такое "ID транса"?

Если вы не понимаете что такое id транса, вам и eeprom  не нужен 

Сбросы пробуйте делать по adblue на стоке

Где иммо данные с моторника? ID ключа вам ничего не даст, если его просто положить

За 5 дней уже можно было блок в онлайне привязать и забыть. Если ваше оборудование не позволяет  вычитать flash, кого это проблемы? 

Как без вскрытия можно вам что-то сказать? Это прокладка гбц, это треснувшая голова, это треснувший блок, это пробитый теплообменник егр. Дальше перечислять? Или не пугать и отдать машину специалисту?

У вас газы валят в систему охлаждения, а не кипит. К мотористам вам дорога

20 минут назад, killer8999 сказал:

Я там моторолы вроде не видел, или она с обратной стороны?

 

Перепутал с me блоком

В моторнике нужно читать mcu motorola чтобы сделать блок новым

2 минуты назад, Mirzhan сказал:

Зачем менять марку, нужно иммо подружить с машиной.

Odis  не даст этого сделать в онлайне, если блок с другой марки 

Либо замена через online odis. Блок номер в номер с такого же двигателя и со skoda

46 минут назад, ems477 сказал:

Дворники живут своей жизнью,гирлянда на приборке,стеклоподъемники не работают,но блок на связь выходит.

Eee читается,но там 4кб,так должно быть?

Зачем вы лезете в frm когда проблемы в нем нет? При слете frm он не выходит на связь. А дворниками и всем остальным перечисленным управляет jbe, который процентов 90 что плавает. Так и хочеться сказать - отдайте машину специалистам

8 минут назад, serguei сказал:

Р0606 это внутренняя неисправность блока, программная

Почему это программная неисправность? Что могло произойти с блоком в программном плане, когда она заглохла на ходу?

В данном автомобиле стартер включает именно моторник. Если бы проблема была в иммо, во первых была бы ошибка, во вторых не было бы стартера. Не в ту сторону копаете. Ищите в стороны p0606

3 минуты назад, ali diagnost сказал:

и еще на приборке такая ошибка есть

я тоже так думаю но по иммо ошибок нету

 

Вас не смущает, что в приборке висит ошибка нет связи с моторником?

45 минут назад, ems477 сказал:

Парни,есть vvdi prog,frm3 e70m,читаю d-flash там пусто,еее,p-flash читается.дампа нет.я новичек в этом деле.но опыт небольшой есть.

Менять блок?или можно попробовать его воскресить?😁

При исправном дампе в d-flash  и должно быть пусто. Что происходит с блоком?

3 минуты назад, ali diagnost сказал:

я не разбырал блок управления двыгателя  но там следы воды не было

 

На столе, если вывести на связь, ошибка есть?

2 минуты назад, ali diagnost сказал:

по p0606 проверыл питания на блоке управления двигателем и проверил все передохранытелы

 

Для чего проверять питания блока управления, когда он выходит на связь? Блок не плавает в воде?

Из вашего массива текста, почти ничего не понятно. Зачем смотреть что-то по топливу, если у вас давление в рампе 100% есть. Что вы сделали для устранения ошибки p0606?

04**5,  полный логин в личке

1 минуту назад, lemantovi4 сказал:

Вроде на второй пин выходит с концевика паркинга. Часто ломают селектор когда достают ручку и кнопка не доконца опускаеться

P1570 если висит должен быть старт и заглохнуть. Если все нормально работает, но беспокоит ошибка  - связать иммо по заводу

Либо неисправен провод, либо неисправность стара по k-line. Было такое. Рест будет читаться

Для холостого 650 очень много. P0000 - возможно прибиты ошибки