У вас стоит два регулятора; один по низкой стороне на ТНВД, второй по высокой стороне на рампе. На ТНВД нормально открытый, если снять с него разъем, насос в баке вкл принудительно, то ТНВД подаст макс давление. Посмотрите в этот момент параметры по датчику давления. Вообще достаточно сложно дистанционно чинить машину.
PS. Вы переходник на привод насоса поставили?
Скорее всего косяк в прошивке, наверное "чудо программой DPF OFF" просто снесли всю маску ошибок. Алексей (bachram) правильно сказал; авто постоянно пытается запустить регенерацию. Форсунки все сразу лить не будут, значит будет дисбаланс, если такого нет форсунки в сторону. Сальник на ТНВД CR потекший бывает крайне редко.
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction
Возможно датчик давления. Проверьте питание на него 5в и сигнал с него 0.5в при вкл зажигании, при прокрутке напряжение возрастает.