__AvtoExpert__

Значит первое спасибо, это XMB7 тоже 4 раза повторяется. Остается только найти eeprom MEV17.4.2 virgin

FJZS или XMB7 ??

PEUGEOT 508 MEV17.4.2 Здравствуйте!Нужна помощь сделать моторник новым. И вытащть пин. TC1767_eeprom-20201015-183514.bin

Я написал прогнил плюс на обогрев лямбд, при чем ошибок не было по обогревам, только бедная смесь.

На Таттимбета 19 Не было плюса на обогрев лямб всех, нашел обрыв под акумом, все за работали они.

Всем спасибо проблему решил. Все верно 1MZ-FE я же написал 3литра.

Передние отключил задняя включена, кстати Америкос. Меня смущают нули на банк 1 s2, похоже тут и проблема бедной смеси так как второй лямбдик мониторит именно банк 1. Поправте если я ошибаюсь?

Попробую снять сигналы завтра дпрв и дпкв, у меня вопрос по каким параметрам эбу видит бедную смесь если лямбды я отрубил. Утверждают двигатель не был в ремонте.

Уже завтра скину, это с отключенными лямбдами, разницы никакой. Висит постоянно ошибка P0171 bank1

Приехала камри 25 3л. 2000г. Расход бешеный, дым черный, движок захлебывается. Клиент с другого сервиса там меняли ДМРВ, свечи, проверяли форсы, меняли насос, и вот она у меня. Подкинул диагностику и вижу что коррекции зашкалили, ошибка по бедной смеси по 1 башке, дым показал все герметично. Откинул лямбды передние и заднию, изменений не каких, но возник вопрос лямбды отключены а параметр FUEL SYS почему CL, и как идет коррекция если они в отключке? ,

Нужно Евро 2 Ошибка P0430 Нужно 100% решение на данное авто. Ваши предложения. DB5A-14C204-BF-20200930-171529.bin

Наверное получение данных холостого хода.

Именно дроссель у рено частая проблема. ПО DF079 gопробуйте переадаптировать дроссель мне помогало как то.

Здравствуйте! впервые столкнулся с этой машиной по ОДО. дашбук пишет что стоит 93с46 или год старый у меня.

И снова здравствуйте! и так метки выставили уехали на 2 зуба, что и было видно. Но двигатель не запускаеться так как переливает также впрыск 60мск, будем менять проц.

Здравствуйте! нужна помощь в активации. 8E285383DC2B8986BD06030ED00B1506 ver 13.30.018 Есть ли русификация еще.

Добрый день коллеги всех с наступающим Н.Г. прошу помощи по пин коду GEELY EMGRAND X7 вычитал дамп с блока иммо. епром EMGRAND X7.BIN

Синхра увеличил, синий дпкв, красный дпрв нашел эталон, у меня походу метки. и опять кстати плохой запуск троит, стреляет все вернулось.

подкидывал ослика к датчику прям все хорошо, сегодня подкину прям к фишки мозгам посмотрю сигнал, клиент что то не договаривает кому то постоянно звонит спрашивает. сигналы выложу сюда. сигнал с ДПКВ Увеличил, вижу завал странный.

Итак вообщем сегодня пришел утром и о чудо все заработало как надо, само сабой разрешлось, но не спокойно как то на душе, вылезла ошибка P0340 походу с метками ошиблись, я поднимал температуру ДТОЖ до 200 градусов и она запускалась с впрыском 4.3мск. как только опускал темп. был впрыск 40-60мск и сразу глохла. MEC32 у меня без мафа сразу глохнет Не могу понять причину открытия форсунок на 60мск, очень интересно не виновен ли ДПРВ, и щяс полет нормальный что это было? кстати у них вроде два ДТОЖ потому что я откидываю тот что на геной становиться 40град. потом температура растет по сканеру дальше а на приборке лежит стрелка.

Уважаемые форумчане притянули данную машину, стартером помаслал нет запуска, ошибок нет, снял осциллограмму и обалдел длительностью впрыска топлива, дтож показывает адекватную температуру 21С, зажал впрыск путем поднятия переменным резистором 15 Ом ДТОЖ температура стала 193С и впрыск стал 4.5 мск. авто запустилось, как только снижаю температуру до 80С длительность доходит до 40мск и авто сразу глохнет есстественно хотя на сканере тображает впрыск 4.3 мск тоже много конечно. при -8 16 мск по сканеру а по осциллографу 66мск. ДМРВ 3.5-4.2 г\с Ему поменяли цепь грм в сервисе сделали новые провода на ДТОЖ и после этого он проехал пару часов на горячяю остановился она остыла и все встала, мож замкнули провода ДТОЖ на плюс гена рядом как раз.

Итак машину запустили, подкинули эбу с японца такой же двигатель, поменяли местами в эбу пины опто пары с трамблера и переставили 106 пин на 104 уравление бензонасоса и все уехала.

Мотор SR20DE, трамблер мененый стоит от японца 8 контактная фишка. Метки я проверил. И вот снял осциллограмму с датчика распред вала По моему видно, что проблемма с сигналом. .

И так подкинул второй акб и подкинул + напрямую результат тот же, Кстати появилась ошибка по датчику распред вала, тут стоит трамблер, но искра есть. Завтра подкину другой трамблер он есть у хозяина.

Да это срезанный импульс, брал контрольку и подавал короткий имульс минусом на форсунку 1 и 4 цил. слышал щелчки открытие форсунки, потом крутил и был подхват и глох сразу. Сегодня попробую плюс подкинуть от акб на прямую, просадка до 9в только на прокруте так 12 там висит.