blackmambo90

Сам делал? Просто на форуме псмфлешера разработчики конкретно указывают на то что этот блок не поддерживается...(в плане фулл)

Спасибо, а как, каким модулем? Нужно ли чтото настроить? Читал 69 модулем, но там только влеш

Тема старая, но всеже спрошу чтобы новых не плодить: Как псмфлашером вычитать фулл? Чтото везде информация только о том что фулл им не прочитать

Вопрос решен пандорой, тему закрываю Всем спасибо

Да только в наших краях эти блоки найти не реально, у нас нинимум ~900$... только если заказывать из россиии на пример что долго + не надежно Просто что удалось выяснить, так это то что с одним и тем же хешом ключа, можно завести машину от 1 до вроде 5 раз в зависемости от модели. Но чтото кажется мне что этот хеш както нужно изменять, так как тотже самый машина принемать отказывается, по этому сообственно и глохнет, точно также как и если этот хеш не отправлять вообще. Хотя не изключено что я чегото упускаю и оно лежит на поверхности.

Добрый день, не знаю можно ли такое тут обсуждать, если что, не ругайтесь сильно. Вообщем озадачился выеснением того как же машина запускается с целью собрать автозапуск так как готовые модули в наших краях дорогие(очень), да и просто интерестно узнать и попробывать свои силы. После различных тестов и слушанья кан шин, выяснил более мение что куда. Сообственно в запуске участвует только кан с, поэтому сосредоточился на нем(с кан б тоже разобрался, но так как на запуск он не как не влияет пока его оставил в стороне) Вообщем собрал тестовый модуль и вот тут проблеммка, машина пытается(а иногда заводится) 3 раза после того как ее завести ключом и сразу глокнет. Не могу понять чтоже это за ерунда. Такое чуство что тот хеш который вылавливаю и отсылаю назад нужно всежеменять но чтото пока не сообразил как его меня. Возможно как вариант перещитать хеш назад в ключ и после уже генерировать хеш из этого ключа, но чтото алгоритм найти не могу Если есть идее буду признателен, если есть вопросы то отвечу на них.

Я делал(американские ключи оба) Работало Только сам ключ если не ошибаюсь должен быть с 4 кнопками(в моем случае так как оригинал тоже был с 4 кнопками)

Чтоже, покатавшись подверждаю что промывка таки помогола (не знаю сама ли промывка или свежее масло но эфект на лицо) Сказать что все в полном порядке не могу так как местами бывает подвисает\пинает но происходит это на много реже\плавнее чем раньше Адаптации в стар также пришли в норму Всем спасибо

Дурость да но если снизу то с пьяным ключом в лет все снимается минут за 5-10 Самое сложное наверное фишки скинуть так как набивается песок\грязь и сдавить их получается сложно

Что же, откликнувшимся спасибо Пока что все указывает на то что не получится это зделать на этой модели Тему закрываю Если найду решение то дополню

Вроде как нашел в xentry но вот проблеммка, немного не по теме но всеже спрошу: Почему то не дает менять кодировки, все кодировки серые хотя вроде отломмано все верно, последнии аддоны установились. Кто подскажет ? Сам пока что ищю, но если кто раньше ответит буду признателен. Пользую Xentry passthru.

Тоже нету к сожелению

Да забыл сказать, в сервиснлм меню гу отсутствует пункт bluetooth audio Поговаривают что в таких случаях старом можно попробывать закодировать

Спасибо тебе добрый человек, нужно будет и мне както попробывать этот способ А то пару дней мучался с установкой на десятую винду, в конце плюнул и взял другой ноут с восьмеркой Думал что ключи не принемает по тому что патчер не так патчит так как ставил ксюху на диск D

День добрый, машина 2010 года, америка(канада). Подскажите пожалуйста где смотреть опцию для передачи музыки по bluetooth Имеется пастру 2018 Зарание спасибо.