danis11

Повторюсь в десятый раз - чем и как подготавливают, если они не читаются?! Есть что конкретное сказать по делу? Если их не привязывали, их бы не продавали... и ежу понятно... Пультик работает на 434... Я бы вскрыл, но ключ один. В таких случаях я обычно свои интерес проглатываю... )))

Машинка 18-ого года. 15+ я написал, так как в описаловке по ключу такое видел видел. Пишет - не опознан... Блин... Артур, не вскрывал... он клееный. Одна из причин сейчас выяснилась! - история. Так всетаки почему продаются разлоченые и что с ними делают дальше. Второе - почему продаются новые, если их подготовить нечем? ))) Может у кого Баракуда есть на руках, может глянете в нее? )))

Артур, зачем снимать протэкшин, если их нельзя предподгатовить для прописки в другую машину?

Имеется на руках ключик SMART 4M0.959.754.AA H40/0103/075 от машинки Audi Q7 американка 2018-ого года. Ключ не читается Tango-ой но машина заводится. Есть какая инфа что за транспондер? На сколько я понял новый ключ только у оффов.... С другой стороны на просторах интернета продаются разлоченные ключи... для чего?

А это... с каких пор собственники галлет записались в мастера? Даже я знаю, что в Минске с починкой машинки проблем нет! Или мастера подсказать?

Так он в смоке уже есть ....именно unsecured есть! Был бы secured я шмон бы не поднимал, так как его в списке нет! Какого хе я должен ночами изучать доку по дэвайсам, если деньги заплачены за полный программатор а не за проект... Разочаровал меня смок... очень. Блин... и форума не нашел по обсуждению подделок Мирослава...

Похоже что не языковая барьера там... а умственная..

Клон нужно сделать. Машинка утопленник... есть подозрения, что пострадал не только бодик, так как нихрена диагнозой не вяжется. Таааак.... давай продолжай! )))

))) Я ему по русски написал.... думаю в этом проблема зная поляков. )))

Женя, я свои gmail знаю ))), спам отслеживаю не реже входящих.

Привет, Антон! Я про это знаю из бмв...))) Антон, так еп и нулёвый (абсолютно новый) бсм тоже так себя ведет идентично - не определяет области. Ладно ввди..., но SMOK тоже варится идентично! Знаю одно точно - при считывании точно вектора не слетают! А к этой области как я понял не SMOK, не ввди в прямом виде доступа не имеет... не читает всю область конфигурации чипа. А вот с этл-ом проблем бы небыло... ну хе что с выпайкой. Огласи в личке условия. ))) Хотя что он мне даст при слетевшем конфиге.... без образа 100%-ого. Что прога дфлаш в еее делает по фрм так и не выявил... в явном виде я еее в дфлаш не вижу. ((( ... дфлаш это архив данных ... Антон... ты это.... давай подтягивайся! Не гоже тебе с такой репой светиться в людях! )))

Так и в ввди заявлено автоопределение размеров... правда не проверял на нем еще работоспособность сей функции. Может кто подкинет дровишек в тему по данному вопросу? ....мы в курилке! Не покупать же етл, хотя прибор отменный.

Да хе его знает. Читал даташиит по процу... упорно пишется, что в конфиге области разделены. Внешняя еепром отсутствует. ВВДИ пишет ошибка по конфигу и нужно выбрать в ручную. В логе красным объемы обоих областей по максимуму и выделены красным. Поляку отписал, а в ответ тишина...

Не нашел отдельный раздел по работе с процами... пишу в курилке. Нужна ваша консультация... Надо прочитать проц 9S12XEQ512 unsecured. С P-FLASH проблем нет - читается и проходит проверку нормуль, а вот с D-FLASH и EEE есть непонятки - при чтении прогер VVDI требует обозначить область/размер той и другой, а SMOK определяет eepromconfig0000. С D-FLASH поигрался чтением и пришел к выводу, что меняется только размер а содержимое неизменно в выбранном размере, а вот с EEE все плохо... после чтения области ЕЕЕ верификацию не проходит... от слова - совсем содержимое другое. Как определить необходимую мне область заложенную производителем? Почему при каждом чтении меняются данные в ЕЕЕ области? Если даже не заложена та или другая область, какого хе меняется содержимое при каждом чтении Проц в бодике FORD F150 USA...2018 год. На сколько знаю область эмуляции eeprom-а задает индивидуально программист в зависимости от своих нужд в работе с процом.. не так ли?

Ошибки по форсам при прокрутке, или сразу после включения зажигания т.е. не стираемая?

А как выглядит стружка знаешь? Еще раз повторюсь - выяснить почему давка 300-400!!! через пару оборотов, а двиг заводится только после длительной прокрутки да потом еще и глохнет... без ошибки... через две секунды. Я понимаю, что отсутствие ошибок для тебя это катастрофа, но ведь есть и дата в реальном времени еще и глаза.

!!! И это низкое? В эту сторону и копать...

Хоть какую то параметрию можно выложить - время впрыска, мап/маф, добавочные величины..... смесь в конце-концов. Когда же вы начнете ремонтировать а не считывать ошибки.

Не читает не одно из 8х? Значит все отлом до 14-ого года!

И все таки лучше ввди2, так как с сименсами msv80 MSD80 MSD81 MSD802 MSD812 MSD851 MSV801 не работает по ISN...

А это кому было адресовано по твоему? Или будем каждому лично с поклоном ответ адресовать? На сколько страницах тогда тема будет?

Я обратил, но не понимаю почему отвечаешь ты а не тс... да еще и так наглядно. У тс со зрением плохо?

А что там может быть криминального? Там может быть и два, и три, и четыре вин-а... Если ты знаком с моторником, то должен знать минимум того, что он в себе может содержать, чтоб в нем что-то найти.

Правильный выход, т.к. ЭВС может быть закритым, с исн в моторнике не все просто а клон сделать оборудование нужно и все это требует денег. На один раз, да и из-за не знания сей темы, легче и лучше комплект. Но..... 45.1 будут дохнуть... может даже оптом временами!