Перейти к содержанию

ass21

Автомастер
  • Постов

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ass21

  1. в смысле старый, поясни только три дня назад куплен
  2. нужно обновить EVO-ALL и запустить декриптор у меня модуль новый Hardware Vr.6 Firmware Vr.4.18 , не вяжется с FLUENCE 2010
  3. наконец-то появился OP-COM, продолжим работы. пока изготовил детектор сигнала брелка на 433,92МГц от старой сигналки взял приемный модуль, запитал от крена 5В, повесил на выход светодиодик, сделано в спешке, прошу не выражаться. очень полезная вещь, теперь четко ясно есть излучение брелка или родного ключа с кнопками
  4. Приветствую, коллеги. занадобился мне фортиновский прогмматор, такая круглая красная коробочка мож есть у кого на время или по сходной цене, коли вам уже не нужен. так же вопрос знатокам, можно ли собрать аналог этого программатора, подозреваю, что это сопряжитель (типа uart), но с хитростью какой-то навроде проверки подлинности заранее спасибо за дельные ответы
  5. SRS renault sandero 2014 механика считанный crash sandero_2014_st95160_srs_crash.BIN покупной crash 8201163282_28.4084-0204.3_25.2014_v4.2_hw49.09_crash1.bin clear 8201163282_28.4084-0204.3_25.2014_v4.2_hw49-09_clear.bin память 95160 делал minipro
  6. SRS renault logan 2015 1.4 механика одна подушка crashcrash.BIN clearLogan 8201 163 282--A ST95160 Clear.bin дамп покупной, делал minipro
  7. Объединены скорее базы, колеккторы не факт что сидят на грунте, не видно на фото, хотя и возможно. Общее управление, две ветки, вроде логично.
  8. если датчики, то в непосредственной близости от них должны быть подвижные детали механизма. если их вблизи нет, то это транзисторы, цоколевка практически у всех одинакова, определиться только со структурой npn/pnp начните с npn, они как-то чаще попадаются. аккуратно посадите, если ошибетесь, вряд ли что-то в блоке накроется, просто работать не будет. поищите фото плате модуля по идентам судя по рисунку платы элементы были одинаковые
  9. - будьте крайне внимательны при подборе прошивки - предварительное вычитывание блока на столе поможет вернуть его к жизни, если что-то пойдет не так - дампы этот блок Hyundai Santa Fe DM 2.2 CRDi Bosch EDC16C39 388009 ORI.bin eeprom eeprom всем успехов
  10. Вот и у меня!! Вот оно как! Спасибо за наколку, это дело! Она у меня в обрыве. Одно удручает, дернуть индуктивность неоткуда, а учитывая что она стоит в антенной петле, вероятность успешной замены её на активный элемент стремится к нулю, хотя я попробую.
  11. обвязку прошерстил, целое пропаял. излучения на 433,92 так и нет ребят, что же это за элемент? (обвел красным) он стоит враспор массы (через R100) и коллектора кварцевого транзистора.
  12. вот этот элемент непонятен. у меня с него как-будто верхний слой содрали, видна желтая спиральная дорожка проводника да, многие смд элементы придется передувать светодиода на этой плате нет на моей плате нет
  13. спасибо братцы, щас буду копать. глубина коррозии элементов такова, что съелось напыление для припайки на смд деталях плюс не могу поставить, видимо нет рейтинга, спасибо на словах
  14. не, в корпусе валялся смд резючок, отгнил бедный. на фото плата после отмывки, точки уже прогреты
  15. ass21

    Ремонт ключа Opel Combo

    Доброго дня, уважаемые форумчане. пришел в ремонт ключ от комбо, ес-но с повреждениями платы примерно в таком состоянии сами пытались чинить, результаты не заставили себя ждать отсутствуют несколько смд, один поврежден, видимо резюк прошу помощи бывалых в идентификации элементов, возможно фото у кого есть вопрос, при наличии другого аналогичного ключа, пересадка atar890e из старого, исключит необходимость последующей привязки?? заранее спасибо за дельные ответы. чип 7935, иммо обучен, машин заводится
  16. спасибо, понял. Всем, кто помогал, большое спасибо и за советы и за критику. Вопрос решен.
  17. с аналогичного блока. да нет, просто в спешке вместо флеша фулл написал. спасибо конечно за такой длинный пост, но лучше скажите CRC при накате своих калибровок во ФЛЕШ нужно пересчитывать или k-tag сам считает. так что винегрета нет никакого
  18. человек не об этом сказал. вы просто про этот впрыск немного видимо знаете. имелось ввиду, что не требуется крайне сложных алгоритмов выявления неисправности. по базовым параметрам многое в нем видно, хотя и были в жизни с ним пара заморочек
  19. вот с этим полностью соглашусь. впрыск на 4g18 элементарный и надежный. я делал несколько свапов старья на 4g18, только позитив.
  20. в общем залил аналогичный фулл k-tag ом. результат тот же - чека нет, насоса нет накатил на фулл свои калибровки, вычитанные вначале мппс, тоже самое. что может быть не так, фулл не тот? блок на столе читается-пишется норм. еепром текущий сравнил с самым первым, полное соответствие.
  21. привет. судя по осциллограмме серьезных бед по механике не наблюдаем и фазы близко к норме, видимо что-то смесевое, оцените состояние изоляторов свечей на предмет белого цвета. уточните какое стоит гбо, показания ДПДЗ на краях, что ДК рисует на бензине и на газе, сопоставьте время впрыска, какие к-ты коррекции считает блок на пробу можно натянуть коррекцию времени впрыска по гбо при откл. ДК есть подозрения на некорректную прошивку?
  22. пробовал, кстати, мппс заливать, он говорил об ошибке ключа
  23. да, я уже понял что и как заливать, спасибо и вам. поговорил, доступа к скачке не дают, только за деньги. ну щас то уж чего, дело сделано. вообще как я после узнал, шить такой блок китайским мппс крайне рисковано.
  24. спасибо, прочитал фулл надо будет править?
×
×
  • Создать...