PAD V, ори. + X-PROG 3 / IMMO PROG V12.00 Успешно клонирован EGS 6HP28, E70, подключение через K-line (extFLASH) Важно убедиться, что обе EGS имеют одинаковый EGS HW-номер. В моём случае это был 1267017190.

Перед тем, как залезать в усилитель - проверил радио на всякий случай. Приёма ноль. Всё ясно в принципе. Результаты на фото. Половина обеих план так выглядит. Всем спасибо.

Подкиньте идеи, коллеги. Батарейки в обоих ключах новые. 8й пред в багажнике целый. Ключи открывают машину только вплотную к ИК приёмнику на ручке двери Предположение: усилитель антенны на заднем стекле багажника сверху. Интересна статистика, как часто он у вас на практике отъежает?

IMMO мото: Ducatti Multistrada 1200, 2016, добавил успешно смарт ключ

Это уже Skyactiv D 2.2? Если да, то первопричиной смерти сажевого могла быть слишком богатая смесь из-за забитого впускного коллектора. Вот пример из моей практики:

4.2 делал на Vito w639. Всё зашло с x-prog 3

CPC/PTCU На диагностику выходит?

PADVII, ори. W213. Счётчик SCR на нуле. Запрет на запуск двигателя. Прошивка блока SCR и онлайн SCN. Онлайн SCR пишет неверные кодировки, поэтому пишем кодировки из бэкапа. Сразу стираем ошибки из SCR, потом из ECU. Затем сразу делаем reset AdBlue Warnung in dash. Теперь транспорт снова временно на ходу. Ремонтируем / отключаем SCR/ADBLUE. Профит. P.S. ради интереса попытался сделать эти шаги на отломах Prodiag и Diagzone. Онлайн программирование ни там, ни там не проходит успешно. Обрыв соединения с серверами, нет подходящих файлов, обрывы связи т.д.

AcDelco E83: Клонирование успешно IMMO OFF успешно

Как именно? Когда в режиме Valet mode под пином - невозможно ничего сделать на дисплее. Невозможно войти даже в аккаунт Гость

Следующая проблема. На автомобиле активирован профиль предыдущего владельца. Кто он, где он - неизвестно. Активирован некий "сервисный режим парковки". . Вероятнее всего это Valet Parking Mode на английском. Временного профиля нет и выбрать на дисплее нельзя. Соответственно в настройки зайти нельзя. Ничего изменить/добавить нельзя. Официальный дилер развёл руками. Не знают что делать. Пытались добавлять новый профиль. Машина онлайн, видно, что приходят сообщение с Security Code. Но его естественно нельзя прочитать. Никогда не сталкивался с такой хернёй. Какие существуют способы победить этот бред? Может существуют кодировки в подобных бошках, которые отключают профили? Буду благодарен за помощь. Можно не бесплатно, в ЛС.

Нет, не думаю. Получится, что потом можно будет P50 продать например, если отключить лицензию на нем нельзя. Возможно предложат, чтоб записать видео, как ты его уничтожает может тогда и перенесут

PCR2.1 unlock on bench успешно. CS на сервере при записи не смог посчитать. Делал несколько попыток. Суппорт сказали, был плохой день, сервер был болен 🤣. Записал мод ори PCMflash по OBD Dash W211 корректировка пробега по факту успешно, но не блокирует синхру с EZS/EIS. Соответственно пробег прилетает снова с замка

Интересная китайская особенность: на некоторых блоках IMMO OFF это на самом деле virgin под привязку

В этой теме предлагаю обмениваться опытом по данному прибору/данным приборам. Смысла разделять их по отдельным темам нет. Девайсы P50 (SRS), DC706 (ECU/TCU/BCM и т.п.), ODO MASTER (DASH) продаются как отдельно, так и в качестве допмодулей к Keymaster G3/X300 Classic. Кто уже юзал? Успехи/увалы/прочие радости жизни

А при чём здесь io prog?

Апдейт по какому-то определенному TIPS от MB?

1. Мне это нужно для: Привезли машину после другой мастерской. Там поменяли форсунку на отремонтированную, к которой прилагался документ со стенда, в котором стоял 7-значный код. Там прописать не смогли по вышеуказанной причине. Я тоже с этим столкнулся первый раз. Поэтому спросил. 2. Сарказм мне не совсем понятен. Машина заводится. Не знаю, как обычно у других, и что там не заводится. 3. Код и фото форсунки, набитый с завода, мне ничего не даст, так как форсунку ремонтировали. Благодарю. Буду узнавать, может на стенде выдали ещё что-то, кроме того, что есть сейчас у меня на руках

Существует ли способ конвертации кодов форсунок из 7-ми значных в 20-значные? Ори Launch просит 20 знаков. В наличии 7 знаков от ремонтной мастерской. Авто Peugeot Boxer, 2016, 130 ЛС, 2.0.

Будет работать, но только через Bluetooth. Микро-усб (НЕ мини) для коннекта не подходит, только для прошивки. Похоронишь свисток

А чем они отличаются? Я заказывал китай китайский из Китая. Гайд, блок питания - всё китайское. UPD: нашёл. IP лимит.

Эээ эээ... Ну да. Так а что мешает нажать на вкладку и посмотреть?

Можешь по этой инструкции сделать. https://www.mdflasher.info/-----------19201080_.html Просто вместо mdflasher естественно приложение X-PROG

Ссыль не открывается . Вставь нормально

Ради интереса менял. То же самое. Может у кого есть какой опыт с глюками подобными с прошивкой PSA по OBD?