shaManSerg34

Авто після ТО? Параметри по паливу та сынхронизацыя в нормі. Система впорскування БОШ. Залипання форс бош не зустрічав. Окрім трафікаІІІ. Я б в першу чергу, пошукав (забуту) сервісменами ганчірку піся повітрянного фільтру. Було вже два випадки. начеб то підхватую і глохне.

Ти заліз в глибокі хащі. Автівка випуску 2004 року... Проїхала вже бодь зна скільки сотень тисяч км. Заміна щеплення та де які ремонити КПП, відбувались вже не раз. Так от. При ремонті КПП, Демонтажі та монтажі КПП. Мехакніки "херять" закріплення джуту дротів, що розміщені накронштейні поверх КПП, як що і не херять взаагалі той кронштейнєйн. В наслідок "похерення" кронштейну джутів дротів. Силолові дроти, труться об корпус КПП або об кулісу. В наслідока чого, Ми маємо К.З, К.З палить там де "тонко" От же ж зпалило мабуть заробіжник який йде на подачу живлення не ЕБК двигуна а далі на реллюху. Чутно ж було запах гарі? Далі: В аккамууляторному блоці трафоподібних, знаходяться два запобіжники. Один безпосередньо на плюсовій клемі, інший розташований з лівої сторони ніші акума. Далі дивимось схеми, що і куди. Якось так.

Если сливался с системы антифроиз. То нужно тщательно развоздушить . Как вариант снять крышку расширительного и прокататься километров 30-50 со снятой.

Не уверен на все 100 % . Но по моему, Это нужно Делать диллерским сканером. Есть возможноть "поиграться" Старі Петрівці.

067 963 97 93 Старі Петрівці. Зробим.

Все будет зашибись. Фишку можно было и не отсоединять. Просто затереть ошибку и передернуть замок зажигания. Но то таке.

Пробовал как то ЗОЕ ради интереса подключить. Приблизительно, та же картина. В конфигурацию мультиплекса не полез. Ну его на всякий случай, от греха подальше.

0 281 002 593 1- VE зеленый 2- VI фиолетовый 3- MA коричневый 100%- 0 281 002 593

Смотри на торце фишки. Со стороны входа проводов. С лупой. Будет или 1 или А. Ну а дальше мозги включай.

Можно еще определить по маркировке пинов на разъеме датчика. 7700111957 -маркировка пинов идет буквами A B C 0 281 002 593 -мркировка пинов цифрами 1 2 3 . Точнее 1 3 2.

По параметрам. Цытата с методикой в сообщении выше.

Нужно уточнить один момент. На авто до 2004 года еще и устанавливался другой датчик надува. 7700111957. Прогуглите по номерам. Как правило этот датчик устанавливался на авто без топливоподкачивающей груши. Тобишь на авто с насосом в топливном баку.