Перейти к содержанию

dr.rimz

Автомастер
  • Постов

    1 932
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент dr.rimz

  1. Так у вас и не было ошибки по ДПР? Так зачем вы его пытались адаптировать?
  2. Это смотря как китайцы в сканере расшифровали. А может это и задняя шторка)))
  3. Piasini Master сдесь поищите свой камень.
  4. Ну, ну ....смешно .... Хаха)))) Дело было вот в этой храни, в которой села батарейка на морозе...(метка)
  5. проблем нет, хлопоты есть - авторизации то не бесплатные))))
  6. ну так вроде это едс16. флеш внешняя. блок на операционный стол точно и надежно
  7. как это вы не вникали.......а подпаивались для программирования проца зачем????Думаю точно пробовали вникнуть))))
  8. dr.rimz

    BMW E90 3,0 N52 03/2005г

    Машина в шапке. Проблема такая: для кузовшиков снимался мотор. Попутно менялись уплотнения по кругу(сальники, рез.кольца, прокладки).После установки мотора это корыто не завелось! НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. Ключ принимает, цз работает. статус иммо в моторном ок. Насос через тесты исполнительных в моторном и бу насоса запускается. После открытия машины тоже срабатывает . Обороты колена по диагнозе моторный показывает. Ошибок нигде нет? При прокрутке стартером в бу насосом питание на насос по нулям......что может блокировать насос?????
  9. Вам же сказали. Льете полный фулл и вяжете к машине. Только такой вариант может прокатит.
  10. если при попытке чтения выкидывает ошибку по харду - ничего вы не сделаете. если просто не читает - тогда или софт или мотать такушки или смотреть обвязку пцф
  11. ну думаю без разбора около 1500евреев. с разбором думаю 800
  12. дам дельный совет отдайте 400.......это норм цена за утерю......попортите дампы, будет еще дороже
  13. и еще не известно купили вы правильный ключ или нет.....)))))))))))))))))
  14. За утерю на тоета - лексус 400 это нормально. в этих марках или нужно оборудование дорогое, или снять понель и короб печки ......поэтому поверьте, без рабочего одного ключа у вас привязать не получится. Или вы думаете, взял новый ключ, разбил окно сел понажимал педали кнопочки в салоне и поехал??? тогда бы это была бы самая угоняемая машина
  15. А я думаю блок просто с американки.
  16. Номер по бош? Старый блок бдм читается? Можно конечно одисом пролить, но я бы лучше вскрыл и по бдм перелил если старый читается MCP хз отличается или нет
  17. Это med9.1. Номер по бог одинаковый? Внутри MPC5xxx. Несите блок к тому кто вам его к машине пришептал, пускай доделывает.
  18. нет. в лучшем случае вам повезет и у вас старые ключи будут работать......а то может быть еще и новый ключ придется. зависит кого вы найдете))
  19. Не понял вопроса. Машина поехала. Турбо дует, немного недодувает по дате но в ошибку ( в аварию ) не падает. Думаю поменяет расходомер, который на грани жизни, цикловая подача под нагрузкой ещё поднимется и соответственно и турбо раскрутится лучше. Расходомер менять не за что пока, поэтому моя работа закончена на данном этапе. Максимальный сигнал расходомера 3.6в. Пс. Когда машина попала ко мне макс надув был 0.3 бар, цикловая 30 мг макс. И в любых режимах из её ни капли чёрного дыма, как будто мотор бензиновый. Вы представляете как этот мотор ехал, да ещё на эспайсе....
  20. Изнутри кончно может быть....... В принципе тему можно закрывать, машина уехала, клиент доволен....
  21. если мотор еще жив)))) езс не с машины хоть я надеюсь......а так для самообучения? если что пиши...
×
  • Создать...