Max Payne

Так в hex- редакторе гляньте что вам считал флешер. Может там кракозябры сидят

В л.с. отправил

Всем спасибо большое! Тему придется закрыть. Внутри ключа не оказалось транспондера. Видимо при дтп или после потеряли хозяева ключ, дали болванку, а сами сказали, что ключ верный. Будут привязывать ключ

Всем доброго! Пежо 308, 1.6, бензин, 2012, моторник mev14.7.2 Машинка после дтп, кузовщину восстановили. Теперь дело авто завести. Ключ без кнопок. При прокрутке стартером обороты видит, на форсах времени впрыска нет, в bsi ошибка о неверном транспондере... , в айрбаг по подушкам и ремням есть ошибки Машина очень долго была со снятым акб Из оборудования: ds150, kess, ktag, piasini, лексии нету( На табло вылетают надписи о неисправности противоугонной системы и о неисправности airbag и преднатяжителей

А у меня последние ems3132, sirius32 на диагностику на столе не выходили. Но работали на авто)) Ну это было для тех, кто только что прикупил 1260 как панацея, которая не помогала. Проблема крылась в драйверах и в серийном номере уст-ва

Сдается, что чего-то не договаривает топикстартер. Плата и вправду на фотках чистая и ровная. Дороги вроде целые. Коротнул небось чего-нибудь в блоке вот блок и не желает теперь адекватно работать. Надо точно знать после чего перестал блок работать нормально

До тепла абс отключен. Потом буду заново разбираться

Все прошивки найдены. Ларгусу успешно шъются и довольные катаются.

Машинка так и не приехала. Закрываю тему

Авто уехало в чермет. Тему закрываю

Тему закрываю. Если что в л.с. готов ответить по файлам прошивок

Думаю к дельфи в дополнение нужно иметь еще несколько сканеров. Тему закрываю. Всем добра

Тему закрываю. Машинка пока в недоступности.

Всем доброго здравия! Хотелось бы отключить EGR марка: Opel модель: Astra G объем: 1,2 мощность: 65 л.с. топливо: Бензин турбо/атмо: Атмосферник кпп: Механика ЭБУ: Bosch M1.5.5 опель астра g 1.2 (Kess)

Зашил сегодня кессом это в блок. Прокатились. Никаких изменений не заметно

Не Рено Лагуна прошивается, но ЭБУ. Хоть формулу 1, хоть самолёт-без разницы. Смотрим какой стоит блок. Потом думаем чем читать/писать

Ну не знаю. Читал в нескольких местах, что двухплатники не могут прочитать авто... Ну такие вот дела. Отсюда и взял с одной платой и с реле NEC. Все читает поголовно. Однажды ландровер мотор не прочитал. Но это другая история

На вазиках два типа дмрв сейчас используются. Был третий тип, но он не ставится сейчас. Точно правильный дмрв стоит на этот мотор?

Двухплатники дешёвые. Одноплатный дороже в два раза.

То есть переливает получается. Даёте воздуха и начинает нормально сгорать смесь в цилиндрах. Может, перед первой лямбдой подсос воздуха и топливокррекцей богатится смесь? Но тогда будет ещё и большой расход...

Что конкретно надо брать то? Кто-то может выложить фото и полное правильное название прибора? Их же несколько разновидностей и ценники разные

А ссылку или сайт, побольше информации можно пжлст Тема позволяет

Есть ли смысл брать лаунч в дополнение к дельфи ds150? Если да, то подскажите конкретно пжлст какую именно модель лаунча лучше взять. Поискал на али, куча разных.. есть как тетрис, есть по обд и прога на андроид...

Посты колотим?

Странно. Слитый сток совпадает с модом (без выключения сажи) калибровками. Надо думать другой нормальный тюн. Со стоком педаль газа тупая сток Opel Astra_1.3_CDTI_MR_3308AC70_MOD.bin