panascan

Подскажите, есть 2 оранжа - китай и оригинал. Требуется прочитать процессор - M30626 - семейство M16 по SPI при выборе процессора выскакивает ошибка - "error load hpl file ren_M16Cs.hpx" и на оригинальном, и на китайском программаторе. На оригинальном пробовал чистые установки с версии 1,34 до 1,40, этого файла в архиве нет. Требуется докупить какую нибудь лицензию или можно где нибудь скачать ?

ID: 1D677E8D87BA81A263BDBCDEB1A21D06 JP: 89ed71db74f21301012424308b119b30f26dd0ab23c634 NA: 549e5eb1dce6eb46f2c54959ef612eb300302410241313 EU: c64829aaa9cde4473be63b644c823d0800302410241313 OT: 062315e006977ded801aa09490b7cabb00302410241313

Чтобы нейтраль появилась, можно перешить еепром в блоке 93C66 Если механическая часть исправна, адаптация должна пройти. Адаптация проходит за три шага: 1. Актуатор выжимает сцепление. N на щитке в этот момент не горит 2. Механизм выбора отщелкивает сетку передач, после этого появляется N на щитке 3. Адаптация сцепления, программируется точка касания, N при этом моргает несколько раз Или адаптацию делаете неправильно, или надо разбираться более детально. Какой шаг не проходит ?

Могу считать дамп. Какой программатор нужен ?

Прошивка не поможет, прошивка в проце не слетает, всё защищено контрольной суммой, если хоть 1 байт не будет совпадать блок на диагностику не выйдет. У меня были блоки с такими же симтптомами, так и не смог вылечить.

Новый актуатор никогда не поздно, можно и этот отремонтировать. В зависимости от износа - втулки/щётки/подшипники/мотор под замену. Правильно выставить актуатор в 0 точку и установить с небольшим зазором.

Лежит такой же блок, нужен дамп для проверки. Может кто нибудь залить на файлообменник и прислать ссылку в ЛС ?

Проверить актуатор можно раздельно. Сначала снять мотор. Потом провернуть отвёрткой червячный механизм. В рабочей зоне он должен ходить плавно, без закусывания. Потом можно проверить мотор. Он должен без нагрузки легко крутиться от блока питания 12В и током 1А. Потом можно собрать всё вместе и проверить всё в сборе, и заодно выставить на 0 точку. По номеру сгоревшего транзистора можно предположить, что неисправно и куда лезть.

Nissan 350Z 2004г USA. Есть у кого нибудь информация, как перевести его в европу (градусы, мили, цельсии), и дампы от него ?