soundextrim

Иммо и эбу не дождались, так как у этой позиции на ebay нет доставки в Россию, прадовану написали, отправить отказался, заказал только эбу с этого движка, но справорукой. Машина завелась, лаунч все связал за 3 сек., предыдущие мозги лаунч вязать отказывался. Номер мозга 37820-RB1-J63 выкладываю дамп который был в мозге:93c86.bin и дампы рабочей связки:93с66.bin93с86.binFit 39730-swa-a0.bin

Вот это головоломка!!! Мозг второй заработал?

Если не секрет в чем причина была?

клиент сразу заказал и иммо и эбу, ждемс!

Infinion прочитал, а вот писать отказывается, вольтаж/частоты какие ставить?

читал, скачать не могу, я имел в виду маздаметр не натер ли чего лишнего в 0 и 1 флешь, блок на машине на диагнозу не выходит, iprog по can не взял.

Приветствую! Помогаю коллеге: маздометром завалил блок. Я апельсином считал проц, в айпроге кальком дамп поправил. Прошу посмотреть не внес ли маздометр в дампы изменения? Orange.rarmazdameter.rar

Надо снимать номер сзади смотреть, на передок что угодно наклеивают.

Ноги с платы подымаем? Сам понимаю, что не подняв ноги, логику не как не подать. До этого кроме как епром больше не чего не читал, вот и волнуюсь, блок клиентский.

Инфинион читали?

Разобрался с k tagom, когда в проге вылетает ошибка, больше он не читает, а верней питание не идёт на блок, если приложение перезапустил, все включается и читает. Я в строю.

Хочу подключиться к процу xc2361a56f? по мануалу надо подключить логику к некоторым ножкам, две из этих ножек рядом стоящие припаяны к массе, их надо поднять и повесить логику? и читал оранжем этот проц кто нибудь? стоит в блоке SRS Mazda cx5/

да там блок Micu тоже участвует, но когда моторник и иммо будет с одной машины, я думаю все свяжется.

Ок, как подключу скину. А вообще наверно не получится, это надо опять разобрать иммо, выпаять епром, стереть ну и т.д. Для чего??? По работе сейчас загружен. Хозяин ищет рабочую пару, а я года свободен пытаюсь оживить. На чем у них тогда синхра основана? Забыл сказать дампы епром в свапе! Прогер так читает.

Ланч пишет 2

Значит два ключа родных, по на качке один и второй принимает как свой, радио канал ц.з. работает, если в епроме иммо который на замке стереть дамп, то радио канал не работает, по на качке ключи не свои, но лаунч видит, два ключа, но это он с эбу считывает, может кто в дампе эбу сотрет эти ключи, попробую прописать? Ошибок по блокам нет, просто когда лаунч пытается прописать ecu, после вода vin вылетает ошибка_ иммо не исправен, в хим тоже есть ошибка что иммо не исправен, но там есть сноска почему: 1. не синхронизированы блоки, 2. нет связи между блоками 3. что то типа были помехи между блоками. по пинам все доходить к друг другу, массы плюса, сигнальные!

Попробовать можно, а будет ли от этого толк, вот в чем вопрос?😃

В лаунче при замене ecu ошибку выбивает- иммо не исправен. Накачка есть, радио канал работает.

Принял, если камень в Orange5 или в Iprog закинуть получиться залить прошивку?

Привет всем, была только что калина 2, движок гранта, на диагностике, сдохла первая лямбда. Люди пожилые, каждый день в город из деревни ездят на перевязку, а машина не едет нормально. Сейчас если и купишь лямбду, не поменял бы, яма занята, а 31 по 3 меня не будет на месте, решил по быстрому кинуть прошивку евро 0 до замены. Прошить хотел комбиком, кабель доработанный, но модуль только M74 K-line, обычно в паял микруху и резюк и прошил, а в данном случае плата другая. На этой плате есть куда в паять микруху?

а самое интересное, то что клиенты таким деньги платят сколько попросят, а когда к нам приезжают: в один голос- что бюджет ограничен!!! А с этим эбу горе мастера не чего не перемыкали?

при прокрутке стартером надо проверить сигнал на форсы (на все), и сигнал на катушку. ???

Почитал ваши ответы людям на форуме, вы всегда такой умный, или пытаетесь им казаться, не зная человека вы называете его чем угодно, но только не по имени, решаете кому что!!! Не забывайте про !!!БУМЕРАНГ!!!

Вы обсуждаете домашку, а здесь про авто.