k0tik0v

Что за оформление...............................какой бэмеве вин....................Но как задал вопрос то ответ должен звучать так .У ТЕБЯ МАШИНА СЛОМАЛАСЬ ТАЩИ В СЕРВИС
Там педохранителей как гавна за  баней.  Но у тебя походу эксклюзив , 3 предохранителя...............  И релющки наверно полторы.
Что он там разметит ?  если невдупляет вопрос

В общем , благодаря уважаемому remadyn, все заработало, действительно, программа от автора не до конца считает контрольку

Отзыв клиента. 
Купил масла у Rustrans-Logistic. ну и хуйня товарищи.
Возможно,вы искали: хуйня масло, где купить самое плохое масло, где купить масло и угробить мотор

Как с гарантией 100% покупать оригинальное масло на любом маркетплейсе и вычислить правильного поставщика!?!
Есть очень простой и 100%-ый способ проверить масло и за очень недорого найти правильного поставщика.
Этот лайфхак нам в отзывах открыли наши же покупатели. Люди по прежнему ни кому не доверяют и придумывают варианты как обезопасить свою любимую машину от подделки!
Многие покупают тестово 1 литр масла которое потом визуально или с помощью специалиста проверяют на оригинальность.
Так за 700-1000 рублей за литровую канистру, люди на долгие годы обеспечивают свой автомобиль оригинальным импортным маслом и находят надёжного поставщика!
Что бы не делать много контрольных закупок нужно предварительно сделать не большое маркетинговое исследование описанное в статье - Как избежать покупки поддельного масла на Озоне?
*Лайфха́к (англ. life hack) — хитрость или полезный совет, помогающий эффективно решить ту или иную проблему.
С уважением, Rustrans-Logistic
Возможно,вы искали: моторное масло, масло моторное 5w30, купить моторное масло, моторное масло 5w40, маслом 40 моторное, масло моторное синтетика, масло моторное 5w, какое моторное масло, моторное масло 30, моторное масло 10w, масло моторное 10w 40, синтетическое моторное масло, 4 моторное масло, моторное масло л, масло моторное 5w 30, моторное масло 5, моторное масло цена, масло моторное 5w40 синтетика, как отличить подделку моторного масла, моторное масло как отличить подделку от оригинала, как отличить оригинальное моторное масло от подделки, как отличить подделку моторного масла zic, моторное масло тойота отличить подделку, моторное масло идемитсу как отличить подделку, моторное синтетическое масло отличить подделку
 

Всем привет, может кому пригодится. Есть щиток с e83 в милях, решил попробовать перевести в км. Сверяя свой дамп с другими америка и европа из сети, опытным путем получилось вывести показания одометра в км. Для этого нужно в определенном адресе (0000006c) изменить EB на 00.

 

Тогда Вам эта строка до лампочки, не трогайте

Софт неправильно считает контрольную сумму. Переделал, попробуйте
85001VA020_to_85013FJ220___93c76_donor_remap_Corrected_CRC.bin

А клиента за что?

Я писал как активировать конфиг ассист
 

На японцах так. Была тойота, из-за дд коробка тоже в аварии. Переключения странные и с ударами. Часто деградирует пластик корпуса. Провод может быть целым -это не показатель. Можно попробовать широкополосный дд от ваз и добавить параллельно резистор 510-560кОм, для проверки.

У генератора

Пройденный этап - проблема в ДД, провот отпал .

Или сам датчик умер или провод, может хоть где, на этой машине думаю визуальный осмотр покажет.

Процесс установки пошел. Скиньте эту папку в архиве в личку. Пока будет ставиться гляну на структуру файлов.
Все там есть. Задолбала эта прога со своими перезагрузками. 
Этот файл положить с заменой в папку bin и пробовать запускать
XentryServices.xml
Получилось? У меня зараза только поставила модули.

Да можно. Но вопрос с eyesight останется

Так если на авто eyesight нет, тот в той же проге сконфигурировать. Если есть надо ставить тот же регион что в камерах. Или их делать. Тут на форуме человек умеет, я нет.

В яндексе вбей: установка приборной панели от леворг
выпаивать ничего не надо, конфигуратор прекрасно гасит лишнее

Подойдёт, у меня XV 2014 и поставил себе от Леворга. 
На драйве полно тем

Свежая версия "Конфигуратора".
• Добавлена опция [ES Back Speed Limiter] - Включает/Отключает в приборной панели настройку "Ограничения скорости задним ходом", а так же реакцию на это ограничение которое сопровождается звуковой сигнализацией и сообщением "Throttle Managemen Activated"  на приборной панели. Чаше всего если данной системы в Камерах не предусмотрено то приборная панель буде постоянно "верещать" с этим сообщением, тогда эту опцию нужно отключать.
• Добавлена опция [Traffic light Detection] - Включает/Отключает в приборной панели реакцию на события обнаружения светофоров Камерами а так же реакцию на попытку начала движения на красный сигнал светофора. Данная опция должна поддерживаться Камерами, При активации в приборной панели и отсутствия поддержки в Камерах, приборная панель либо ни как себя не проявляет либо беспрерывно начинает ложно "сигнализировать" о попытке движения на красный сигнал светофора.
• Добавлена опция [EV (HEV) Spec] - Включает/Отключает поддержку "гибридных типов авто". Если опция активна но гибридной установки нет то в пиборной панели будет постоянно "висеть" ошибка по отсутсвию связи с Power Managemen CM и DCDC Контроллером.
• Добавлена возможность вставить/перенести и старой приборки байты ИММО напрямую из конфигуратора.
SCCT_NS_13-19.exe

точно, так можно будет проверить - проблема за обраткой тнвд или до.

Общую обратку с форс в баклашку, и тестить под нагрузкой.
И с лимита тоже бы трубку скинуть в отдельную ёмкость
Зачем схема? С лимита в обратку, с форс в обратку, и с дозатора тоже в обратку. Если форсунки льют много в обратку и там создаётся давление то дозатор наливает больше в тнвд и давка растёт 

не увидите. обратка общая(
заводится будет т.к. насос живой
льют в режиме полной нагрузки. а запуск без проблем

несколько раз наблюдал эту ошибку. 2 раза была виновата обратка, точнее высокое давление подпора ( один раз прям улыбнули - с насоса где обратка выходит обломили трубку и для удобства поставили первый попавшийся шланг, сантиметров 10 сразу не увидели. какоето время это работало пока он не раскис и попросту не сузился внутри. с начала глох с этой ошибкой только под нагрузкой через пару дней и на прогазовке начал. несколько раз меряли давление где удобно мерить и оно было в норме   просто медленно набиралось. пока не догадались посмотреть в нутрь шланга прошел день).
раз датчик давления топлива, но там было понятно что фактическое давление не соответствовало измеренному.(по заводке и работе). на включеном зажикании показывал чтото около 40 бар, и судя по работе нифига не линейно измерял высокое, дунеш с компрессора он 60 показывал.
и разок было после долгого простоя в разобраном состоянии, вклинил редукционный клапан установленный на насосе. тупо схватывал, вываливалась эта ошибка и глох...
аварийны клапан возможно и стоит поменять но с этой проблемой он 100% не связан. (хотя если поставить текущий, возможно ошибка и уйдет, правда заводиться будет хуже, или размер протечки подобрать)))

Была очень похожая ситуация у напарника, долго копался, на холостых работает давление в норме но слегка подтраивает мотор а под нагрузкой превышает 2000 и обрубается. При очередной проверке хорошо дали газку и форсунка одна вообще умерла. итог замена форсунок.
   

льющие в обратку форсы на этом моторе приводят к росту давлениия в рейле выше2000бар. аварийник можно не менять .
заодно клапана отрегулируете)