Andrev

тот что с бси или под капотом ? под капотом скорее всего ?

Все сканеры которе я подключал видать такие ошибки только если хорошо помню в блоке абс есть ошибка по блоку мотора P1701 Если помню эво надо только нажать, должен заработать, но вопрос в том не будет ли от этого чек гореть ?

Всем привет имеется авто FIAt ducato 2010 год мотор 3.0d 160 висят ошибки D701 и D600 не горит чек нет питания на реле моторного блока если подать даже на прямую чек не светится кидал витую пару с моторника на бси результата ноль к сожалению нет осцилографа чтоб проверить шину кан подскажите пожалуйста куда копать дальше Может кто-то сталкивался ? Возможно что кан трансивер сдохли ? Блок абс выходить на связи как помоему либо блок сдох либо бси

Да здесь и я уже пробыл))) Спасибо большое однако) Теперь будет новая тема про связь с ебу.

Все здравствуйте дорогие коллеги может кто мне помочь с определением пин кода по дампу ? BCM.bin

Опит есть опит, что то не подумал про лямбду ((( ошибка скинулась только коробка теперь учится по новому но польет вроде нормальный Спасибо большое

Вот здесь тоже есть интересный момент стар показал 200%, но завезли сажевик на провреку і по необходимости на чистку, но сажевик при пробеге 360 тис чистый. Да и нет ошибок по сажевике При замене маф на мерседес нужно эту процедуру выполнять каждый раз? Пробовал подкидывать рабочий маф с рабочей машинки изменений ноль

Был у знакомого в соседнем городе у которого есть стар без положительных результатов.

Да у меня тоже на форде било такоє что либо трубки забити, либо протёрлись или задубенели трубки . Еще в єтих машынах трескает патрубок от интер кулера до впускного коллектора даже в автодате об этом написано . Но мне надо решить вопрос по дмрв. Жаль что нет где мотортестер взять есть данные какая частота должна бить на нем ну и за одно увидел би нет ли искажений по питанию и сигнале так как от одних и тех де пинов питается 5 датчиков в том числе соленоиды турбины

Все привет машина мерс w212 2.2 2012 год ошибки P246309 датчик диф. давления погасилась заменой датчика ну вот P010162 не стирается подкидывали рабочий датчик аналогичная ситуация напряжение на датчике, то есть питание и сигнал с датчика присутствует. Нет рабочего осциллографа, чтоб потерять частоту и форму сигнала. Проводка пины проверены . Может кто-то сталкивался с такой проблемой есть идея подкинуть другой моторный Что скажете уважаемые коллеги ?

Всем здравствуйте вибрация на хх мотор 2.8 193 кобыл бил подсос перетёрлась трубка вакуума, но при етом показания лямбда зондов не било меньше чем 250мв на обогащение смеси реагирует возможно что обе ламбды сдохли ? Если сделать подсос мене 250 так же не падает

Так вот что било сделано отправил прошивку калибровщику оказалось намутиты там лишнего прошил ошибки по давлению нет. машина стала ехать сколько хочешь и не впала в аварию, но разгон если з 5 передачи с 80 идет бодро (давления надува 1.3 ) до 110 до примерно 3-3.5 тис оборотов после этой планки давления надува падает до 0,5 0,3 примерно

5мм вы имеете виду кусок такой огромный? Там больше похоже на мелкий песок

Expert 2.FLS посмитрите, пожалуйста, коллеги все ли там окей

Дозатор би проявлял себя только на высоких оборотах? На хх все четко работает ну во всяком случае попробую подкинуть регулятор, но все таки не дает мне спокою давление надува такое впечатление что контур герметичен. потому что набирает 1.3 бара, но скидывает и опять набирает биваетчто держит 0.8 0.9 странно конечно и самое главное об чем мне теперь сказали машинка после чипа + экология

На старых моторах всегда это помогало согласен, но тут не уверен так как при входе при аварийный режим держится давление 800 бар ну и звук когда едет без аварии при сбросе газу странный шуршание какое-то при входе в аварию нет такого. Нет в насосе никакой сетки или чего-то там еще ?

Здравствуйте коллеги приехала машинка Peugeot Expert 2.0 hdi била проблема по n75 решил ремонтом проводки, но вылезла ошибка по слишком высоком давлении P0088 есть немного стружки в поливном фильтре. Машина едет где-то до 90 км час до 3 тис оборотов выше не крутил после 100 давление надува начинает гулять и падать до 0.4 бар давления в рампе при тапке в пол доходит до 1810 бар и тогда падает в аварию Помогите советом

Всем привет приехала машинка уже вечерком Фіат дукато 2.3 2013 год Коробка робот Суть проблемы в том что коробка падает аварию ошибка P2919 нет к ней никакого описания если завести двигатель и резко воткнуть передачу едет потом без проблем, но после рестарта ошибка и уже не едет. В интернете нашёл только одну статейку где говориться о неверном сигнале с выжимного подшипника

Не било окошка под датчика сам датчик бил установлен Замена лобового решила проблему Спасибо )

Я это понимаю что это рено с эмблемой опеля ну тест стеклоочистителей проходит без проблем, машет туда-сюда.

Ошибок нет Есть в опком два параметра Включен ли стеклоочистители (при включении изменяется на вкл) парковочное состояние щеток ( при включении выкл при остановке щеток вкл)

Здравствуйте Опель виваро грузовой 2014 год 2.0 cdti нет перерывчатого режима роботы при включении срабатывает один раз и все. При дергани переключателя частоты срабатывания только в верх срабатывает один раз. Под рулевой переключатель разбирал все чисто в смазке сопротивления на переключателе частоты срабатывания изменяется при переключении. Моторчик разбирал так как 2 скорость не работала (не было хорового контакта на фильтре перед моторчиком. Дорожки на редукторе смотрел, звонил все окей (по моему) Реле которое срабатывает при переливчатом режиме как я понял находиться в BSI Вопрос к вам коллеги может все это происходит через какой-то сбой BSI или все таки под рулевой переключатель парит мозг?

Есть машинка Ауди Q7 2010 Америкос нужно сделать русификацию Есть ли готовее решения ? Все конечно не бесплатно. Заранее спасибо

К сожалению нет не стыкался с ним, точнее не било машин с проблемой со старт стоп