pcichas

trafic 1,6dci 145Hp 0281034037_237109983R full_IntFl

Audi_A6_2.7_Bi-Turbo_Allroad_2002_Turbo-Benzin___183.9KWKW_Bosch_0261207766_4Z7907551N__366367_E4C4.Original

f138 ecufoc.pdf

1.pdf 2.pdf

The ECU Clone service is required only for VAG cars equipped with EDC17 and MED17 ECUs. You should send a compressed file containing: The source ECU: IROM, XROM (if present), EEPROM The destination ECU: IROM, XROM (if present), EEPROM. You will receive files to be written into the destination ECU in max 48 h. The files must be written directly into the destination ECU and CANNOT BE MODIFIED! After installing the ECU in the car, you can write any MOD or make software update by OBD.

Привет, ПОПРОБУЙ HUNDAU_IX35_EDC17CP14_TC1796_1037508139P609830_EEPROM._FIXED.bin WinOLS DPF EGR Dobrii Jenia MHH Solutionsv3.TPROT_OFF.bin

ПИЛИТЕ БОЛТ

ebay вводишь номер

Electrical component locations _ Autodata.pdf

без обид, вы хотите информации (схемы)? бы думаете кто имеет схемы должен терять свое время по вин узнавать: год, объем, тип топлива? не ленитесь больше инфо

возможно контрольная сумма виной тому. sw1037509478bmw320e91ori stok id cks ok sw1037509478bmw320e91ori stok evro2 cks ok

ДЕЛАЛЬ НЕДАВНО FORD GALAXY. XPROG СПРАВИЛСЯ. СКИНЬ КАК ПОДКЛЮЧАЕШЬ

ВОПРОС РЕШЕН С ПОМОЩЬЮ NIC: Frolov

FOG.pdf ABS.pdf

Нужна ваша помощь. Клонировать VOLVO V40 2014 CEM SPC560B60L7. VVDI прочитал с оригинала DFLASH и CFLASH, записал в донора. XPROG прочитал, записал eeprom M95320. Получаю неживой CEM, не реагирует. возвращаю обратно DFLASH и CFLASH донора, оставляю оригинала EEPROM. авто включает зажигание, заводит, почти функционирует всё, но на щитке приборов нет пробега, в блоках ошибки по конфигурации. возможно надо частично поправить DFLASH? пните в нужном направлении. спасибо. ORI.rar DONOR.rar

нужен дамп NEC + EEPROM

HW: 237106117R SW: 237108788R SW2: 237108788R Type: ContiBoot-RFZ800 ECU SN: 60596860000000000000 IDENT HW MAN: CONTINENTAL_ENGINE_SYSTEM 04 calib: 237619137R 06 CVN Data: 6F1F4E18 IDENT FD01: 5F23FFBD641D919A15D875831FD365ED IDENT FD02: 8BB83A690FBE83E17E60DE95CA89AD91 ORI

Wiring diagram _ Autodata.pdf

отключить: Accelerator pedal position (APP) sensor Camshaft position (CMP) sensor Crankshaft position (CKP) sensor Diesel particulate filter (DPF) pressure sensor Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor Fuel rail pressure (FRP) sensor Intake air flap control actuator position sensor Turbocharger (TC) boost pressure sensor Turbocharger (TC) vane position sensor

РАЗБЕРИСЬ С 5V. ТАК ДОЙДЕМ ДО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ТОГДА БЫЛА ОШИБКА, ПО 5V ОПОРНОТУ НАПРЕЖЕНИЮ. ОТСОЕДИНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ КОТОРЫЕ НЕ ВЛИЯЮТ НА СТАРТ: EGR, FLAP, MAF, MAP, .....................

из уважения: Range Rover Sport(L320) (05-13) Range Rover Sport(L494) (13-22) 306DT180 kW (245 hp) 4000 rpmMY -112009-2011 306DT155 kW (211 hp) 4000 rpm2011-2013 306DT180 kW (245 hp) 4000 rpmMY 12-2011-2013 DT306183 kW (249 hp) 4000 rpm2020-2022 306DT225 kW (306 hp) 3750 rpm2015-2017 ПОМОГАТЕЛИ ДОЛЖНЫ САМИ УГАДЫВАТЬ? 5V НА CAMSHAFT И CRANKSHAFT ПРИСУТСТВУЕТ?

DPF, EGR RESTORE. TUN OFF RESTORE CKS

e2prommpcfull379334_org.bin

на регуляторе 12в присутствует?

если отфлешировать панель то не надо править в CEM