Oleg

Возможно Вы меня не до поняли! Человек за кадром не про русский "корявый" язык говорил! А про софт. То что он постоянно виснет, ошибки выдаёт и дампы читает не верно! Вот про это я и спрашиваю. Правда ли это?

Может кому пригодится! Один из последних каталогов от "SILCA": flip-keys-catalogue.rar

Всем привет! Может не в тему. Проблема такая! Может у меня у одного такая беда а может и у многих! Имеется в наличии Mini Zed Bull (Китай). Чипы читает отлично а писать не хочет вообще ни по дампу, ни в ручную, ни по функции копирования. Читал что в некоторых случаях помогает перемотка антенны или увеличение емкостей в цепи антенны. Вот интересно кто ни будь пытался что либо изменить в данном девайсе? И каков результат?! По поводу программы EFFl-отличный софт! +1 Удобнее чем родной софт!

Попробуй задать этот вопрос техподдержке SILCA, может что подскажут. Мне помогали когда у меня вопросы возникали.

А у Вас тоже Китай? Или они все с Китая? На каком сайте покупали?

Всем привет! Кто пользовался данным программатором? Хотелось бы услышать положительные и отрицательные отзывы в адрес данного устройства. Стоит приобретать? Благодарю за информацию!

После продолжительной покраски и выравнивания кузова, автомобиль завёл. Сделал как положено...по заводскому. Моторолу прочитал, ключи прописал. В чём-то помогла данная инструкция. Выложу на всякий случай. Может кому пригодится! Всем ответившим спасибо! OP_COM.doc

Где вы раньше были? Я уже купил. А почему продаёте? Можно поинтересоваться если не секрет? И цена не большая.

Всем форумчанам привет! Поделитесь ссылкой для скачивания книги "PIN DATA 2005" без SMS! Благодарю за ответы!

И я о том же говорю, как мог двигатель работать на этом ЭБУ? Или меня владелец авто обманывает или ему подменили его где-то! По параметрам подходит блок фото №2 BOSCH M1.5.4 2.0L. Двигатель в тех.паспорте указан X20SE 8V

А как их назвать? Если после ремонта из ЭБУ пропала в неизвестном направлении FLASH и двум транзисторам бошки снесли, пришлось владельцу новые блоки приобретать, Моторолу в иммо киловатным паялникам паяли так что несколько дорожек отслоились и в обрыв ушли. Такие ремонты по моему только в нетрезвом состоянии производят. Я и сам могу Моторолу прочитать, только по моему потребуется ещё и новый ЭБУ читать чтобы всё в единое целое связать. Если не прав поправьте! P.S. Автомобиль не отдам пока не заведу! Оборудование позволяет. Руки и голова тоже на месте!

Согласен, не приветствуется! В том то и дело, что пина нет, не с иммо не с моторного! Совершенно верно! В моторном В58253 (24С02) и в иммо MC68HC05B6 Я бы с радостью знаний набрался! В том то и дело что горит! Хозяин таксистом работает, данное авто единственный финансовый доход!

По поводу выбора блока вопрос решён. На данном авто установлен двигатель X20SE под управлением ЭБУ M1.5.4 (фото №2) Вопрос следующий, что проще IMMO OFF или привязка ЭБУ к иммобилайзеру с последующим изготовлением транспондера. OP-COM сможет связать эти три компонента в единое целое?

Всем привет! Данное авто попало ко мне после нескольких ремонтов горе-мастеров! Утеря единственного чип-ключа, осталась механическая копия ключа. ЭБУ двигателя не выходит на связь. После вскрытия ЭБУ (фото №1) обнаружено отсутствие микросхемы (фото № 4) и пара треснутых транзисторов. Клиент притащил с разборок ещё пару ЭБУ (фото №2 и №3). Вопрос в следующем, какой из доноров подойдёт для работы на данном авто? Визуально внутренности немного отличаются друг от друга. Хозяин авто слёзно умоляет произвести IMMO OFF, если доноры подойдут. Возможно ли на данных ЭБУ отключить иммобилайзер? Подскажите из какой микросхемы потребуется вытащить дамп? Из оборудования есть: UPA и OP-COM Благодарю заранее всех ответивших! Сильно не пинайте, я только учусь!

Спасибо за ссылку! Только мне до скачивания этой информации далеко! Репутация не позволяет!

Примерно понятно! Завтра попробую.

Может пнёте в нужном направлении? По какому адресу искать данную функцию?

TOYOTA TECHSTREAM поможет в этом вопросе?

Всем привет! Может кто подскажет, возможно на данном автомобиле отключить автоматическую функцию закрытия дверей при наборе скорости больше 30 км/ч? Мануала нет под рукой так как автомобиль принадлежит предприятию и все инструкции пользователя находятся у руководства. Я так думаю, что данную функцию можно отключить при помощи волшебных манипуляций различными кнопочками на приборной панели и не лезть в электронику автомобиля. Благодарю всех ответивших!!!

Всем ответившим спасибо!Проблема решена заменой ABS. Проводки висят в воздухе. Паять не стал. Клиент решил купить новый.и

Вот это ответ!!! Впечатляет!!! Всё стало более менее понятно! Спасибо!

Всё верно! Синего цвета. Я в первом посту написал, датчики ABS Холла, а также интересует вопрос должно ли поступать какое-либо питание с блока ABS на эти датчики и в каких пределах?

Пытался установить эту прогу сегодня на XP...не работает, выдаёт ошибку JAVA.Завтра попробую на WIN 7. Замеры производил как раз на этом колесе.

Всем форумчанам привет! Поделитесь пожалуйста схемой расключения ABS на данное авто. Есть подозрение на неисправность блока управления. Интересуют номера контактов питания, датчиков и выход на спидометр. До меня заменили датчики и приборку всё осталось на прежнем уровне..спидометр не показывает. И ещё вопрос. Я понял что на данном авто установлены датчики ABS Холла, должно с блока управления поступать какое-либо опорное питание? В данное время 0 вольт. Сильно не пинайте, только учусь!