richi
-
Постов
122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные richi
-
-
9 минут назад, Paylik88 сказал:
Дело в том, что все залито "желе", если его убрать, назад точно не верну.
Плата легко извлекается из корпуса?
Да залита, но расковырять можно, из корпуса уговаривал с помощью сжатого воздуха, ножа, и "такой то матери", упирается но выходит ни одной ещё не покалечил. А обратно открытые участки заполняю прозрачным нейтральным силиконом (строительным),и всё работает.
-
-
Попробуйте отключить генератор,часто сталкивался с таким, правда на другом авто но того же семейства потому и болезни могут быть те же.
-
24 минуты назад, yez сказал:
Я попробую еще раз поменять eeprom со старого модуля на новый.
Правильно и это наверное единственный выход, иначе в остальных модулях vin поменять не получится, разве что хирургически, а это трудоёмко и не рентабельно.
-
31 минуту назад, yez сказал:
Вы когда-нибудь делали это, и это работало?
На этой модели нет, но на Dodge Caravan всё работало, может неисправность не WCM, опишите симптомы подробнее попробуем разобраться.
-
12 часов назад, yez сказал:
купил новый
Ну во первых он не новый, там прописан vin код. А во вторых что мешает вам впаять eeprm из старого WCM в новый, вот и всё клонирование.
-
2 часа назад, Radioam сказал:
В ютуб есть видео что нужно обновить прошивку pcm. Прошивают адаптером j2534. Но где взять программу.
Ничего этого не нужно, всё гораздо проще :trans init.pdf
-
-
-
Блок кнопок часто глючит, после дождя с открытым окном проехался и всё зелёное там внутри, попробуйте разобрать.
-
1 час назад, Dimansky сказал:
Заменен блок кнопок и блок управления в двери.
Детали новые или б/у?
-
12 часов назад, roman2905 сказал:
Pin 13 фишка F, 12 вольт садит через кнопку на массу, при нажатии получается около двух вольт.
Всё правильно, только не прямо на массу а через сопротивление 3ком. Может в кнопке проблема, а в логах похоже всё ок кроме того что блок не видит нажатия кнопки, или вы status log записали не нажав кнопку.
-
В 26.09.2020 в 17:30, roman2905 сказал:
тестером смотрел на фишке блока всё реагирует на нажатие.
А можно подробнее, какой пин и какая реакция на нажатие?
-
Раз сто с этой проблемой сталкивался, и во всех случаях виноват был диодный мост.
-
15 часов назад, eldiag сказал:
Гена снимался и отдавался на проверку, ничего не нашли. Зарядка в норме ~14в
Генератор в ремонт однозначно. Мост пробит переменка даёт наводки сигнала датчика оборотов, провода не экранированные в одном жгуте с силовым. Проверьте осциллографом выход генератора, и убедитесь что нужно менять диодный мост.
-
-
Вообще то там два ЭБУ ,вы который смотрите?
-
-
-
В 03.07.2020 в 16:06, Malina сказал:
А цена на день есть? А то я нашел только на 3 месяца - 600 уе. Для единичных случаев многвато.
-
5 часов назад, Malina сказал:
с какого источника документ?
https://www.techauthority.com/en-us/ информация 100% от производителя, ну и само собой платная.
-
-
Здравствуйте.
Слетел дамп блока иммо, не реагирует на поворот ключа, проблема не новая даже "рекол" есть, до сих пор просто меняли на новый. А в этом случае надо лечить. Может Мастера могли-бы дамп поправить, или есть у кого virgin. Благодарю за ранее!
-
Sebring 2004 2.4i ЭБУ
в Chrysler Sebring II
Опубликовано
Я не сталкивался с такой неисправностью именно на этом железе, но имею парочку разобранных. Проверил, оказывается он полностью развязан с корпусом за исключением конденсаторов напротив пинов, и логически кроме них повредить больше нечего, попробуйте прозвонить, ни один пин не должен звонится на корпус.