Справа за подкрылком только бачек омыватель. Шлейф провода туда не идет основной

не, там такого нету

На авто заводской ксенон. Не работает поворот, габарит, ксенон. Блок на связь выходит. На разьеме есть питание при вкл зажигание. Масса в норме. Габарит поворот ближний свет в разьеме отсутствует. На блоке бортовой есть все выходы (габарит поворот ближний) По эльза все от бортовой до фары без разъема. Визуально осмотрел всю проводку от фары до блока предов в левом углу под дворниками. Далее уходит в салон. До блока бортовой так же все осмотрел. Было у кого такое счастье?) Авто просто месяц стояло в гараже и появилась эта неисправность. Грешу на крысу, но прежде чем снимать торпедо хотел бы услышать мнение других. Фара проверена на другой стороне - работает.

если робот, то их даже два- выходного и входного вала

датчик скорости который в кпп смотреть или щиток приборов(пропаять)

2016г. Память tpd1046(95040)

в кодировках 09блока

Два блока на столе. один переломан пополам но область проца не тронута. проц Renesas R5F72531FPU eeprom 95040. Часть синхры в проце часть в еепром. Ктото имел опыт перелить этот блок? Или только перенос памяти физически?

проблема в ключах 100% имхо. если не прав то поправте.

прочитай отдельно ключи. по идее они уже полутрупы если с зажатой кнопкой читается а без кнопки нет- переноси все на карбон чип нет

норрмально оформите тему- год обьем топливо я, например не экстрасенс, а гуглить j3 не имею желания была проблем с щифтом шестерни распредвала, с цепью(растянута) и клапан vvti был забит

мотор хоть какой?

Есть донорский щиток с гольф6, проц одинаковые, попробую передуть ради эксперимента.

В 137группе измерений глянь. Вроде там есть инфа о компрессоре

Если америка, она без иммо, дампы и будут одинаковые. Либо программатор некорректно читает то что ему угодно)

америка? 2005г. Навряд.

не, там три датчика - охлаждения, фрион, и наружка. В показаниях вася часто пишет -39' Смотреть причину откл компрессора

На впуске еще воздуха в салон стоит датчик температуры

12v фактически подача. проц видит 15.8v теперь нужно искать флеш и чем ееезалить...

Была бы ошибка по реле стартера тогда б.

Так клон сделать и все)

было похожее - через раз норм крутил стартер, а через раз на долю секунды вкл и вырубал. Менял эбу. там, если не ошибаюсь, реле стоит стартера по заводу.

Ставь на виртуалка мазду и все. У меня так на wind7