Alpine ua
-
Постов
2906 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Alpine ua
-
Я же пишу - нечем! Мне физически второй ключ нафиг не надо, мне нужен в дампе два ключа для запуска! Если есть возможность добавить в дамп второй - буду благодарен! там две еепром. И ничего интересного там не увидел
-
Есть конечно. Но ошибка раз в месяц)
-
так же 16бар
-
Приплыла авто с такой ошибкой. Давление в рампе ~16бар при прокрутке. Запуска нет. Я правильно понимаю - или ремонт или замена Эбу моторгого? P16A5 Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность, шина выходного каскада
-
sbb не добавил ключ ( По дампу можно только сделать ключ, добавить в дамп не могу. Может есть у кого чем добавить в дамп 2ключ? Или есть рабочий дамп на 2 ключа?
-
Не поможет. Разве что все буква в букву
-
значит поменяю местами дросель
-
Раз в месяц падает в аварию, ошибки спародические, грешу на кз в опорном напряжение, P0642 датчика "А" Дросель вроде живой и не клинит. Ошибка проявляется при запуске. Выкл вкл снова - и опять на месяц два.. Есть идеи?
-
повторюсь - в Мб не особо силен), ведьмой не накосячу? Может отдать более компетентным в этом вопросе?
-
искать) -
зайти диагностикой в "климат"(не знаю или есть отдельно модуль, если нет то в "двигатель" искать). В режим измерений. И смотреть на режим компрессора (цифра какая), она то и подскажет причину не запуска компрессора
-
После манипуляций с прошивкой, через 400-500км вылезла такая ошибка, авто заводится и едет без проблем Судя по p0601-кс Но причем тут опорное? Может кто встречал такую ошибку? Авто далеко в данный момент, сток или мод с кс смогу залить позже. и ошибка трется.
-
Может все-таки при вскрытие снесли/повредили компоненты? Внимательно посмотрите по кругу все ли на месте. На проц подходит питание (желтые большые сопротивление у проца, на них должно быть ~5в)?
-
W204 C Class 2014 год подскажите. такой прибор и мультимедия поддерживает русификацию? в мб не особо силен. стар+ведьма присутствут спасибо
-
Кому вопрос? Понятно что знаю что это) Даже выкл клима - а реле замыкает. Даже при снятом реле климы реле замыкается
-
так. Стопе) На 75 ноге висит минус. Но, в режиме измерений, в моторном всегда кондей вкл!, и на клавишу на климе не реагирует! Снимали торпедо, возможно что-то не туда втыкнули в климе самой
-
оно, спасибо. Походу моторный сдох, постоянно "-" на 79ноге
-
XDi200 xvt двигатель. Ssangyong kyron 2012 года. поделитесь схемой кондея - на реле компрессора при вкл зажигание всегда присутствует +/-, соответственно кондей всегда работает. Спасибо
-
Я думаю по марке авто году будет быстрее намного. Не каждый помнит номера блоков на память
-
Для 35080 и 08dq только r270 у меня читает пишет. Все остальное ( Xprog 5.5.5, carprog, iprog pro ) читает но не пишет
-
Часто отпадает опорный + Дпкв в блоке управления , 45нога, тупо взять с 44ноги + с ГР все. Но это если пропадает + на ДПКВ!
-
Ну так это уже не по обд. Бенч - да Замки?
-
все ясновидящие на лето в отпуске о каком двигателе авто эбу речь?
-
Да, вроде, но не уверен id Kess прочитал. Читаю калибры.
-
Сейчас попробую. Спасибо
