свечи накала вкл при темп ниже 5+

В "тест" есть реле свечей накала

Отдайте авто специалисту. Свечи накала в такую погоду нафиг не нужны.

я бы не рисковал

да, вчера делал. Но делает только conti!

Так вася ж знает) В щитке Васей в идентах глянуть

Щиток conti или JC?

Вакуум проверяли системы? откинуть всю вакуумную систему и оставить только турбу

На вкл тишина. При 1500об тишина на выкл только нажал ас и сразу тишина

воет в холостую? у меня характерный звук, похожий как износ в одном месте подшипника, не воет, а как выгрызает прям метал циклически. В моторном тишина. Слышно только со стороны пассажира.

В отверстие через которое вышел фрион Умирает система при отсутствии, как я выше сказал, фриона и масла. Стружки в обоих компрессорах нет. Можно ТРI номер? И хотя бы одну ссылку на эту известную болезнь vag ?

С отсутствием фриона, этот компрессор выкачует с себя масло и мрет очень быстро

Для этого служит клапан! Пока он открыт поршня гоняют фрион по кругу, без создания давления, когда он закрыт - создается подпор, и давление, защет шим происходит регулировка давления фриона. Тоесть в этом компрессоре поршня работают все время при работе двс.

Ну, раз вы не знаете что до вас делали, я тоже не знаю.

Ну, изотроник работал, и стал в аварию. Изотроник работал и сделали сброс адаптаций. Уже блок управления двигатель вылез. Вы заменили изотроник и пытаетесь адаптировать.

Сам шум слышен только с салона! Ни снизу, не сверху - тишина! Нет там никакого магнитного зацепления, стоит обычный датчик типа "золотник "

Много букв но нет конкретики. Давайте сначала После каких манипуляций все это произошло?

После каких манипуляций это все произошло?

муфты как таковой нет. Обычный подшипник с шкивом, и все. От руки все норм И подшипнику как то пофиг посути - вкл или выкл на прошлой своей авто, я поменял практически все кроме самого компрессора... Даже масло и фрион

так piсkit спецом сделан под эти микрухи, и если он не читает то хз, но наверное ничем не прочитать. Имхо

Вторая авто, и у второй точно такие же симптомы. 1.6tdi, dsg7 ,2010-13. При выкл кондее слышен характерный скрежет(как уставший подшипник) , только с салона!, стоит вкл кондей сразу тишина. При повышении оборотов частота скрежета меняется. Менял все навесное! кроме компрессора, и систему грм. Немогу понять что это такое Может кто подскажет что за фигня), летом то с кондеем, а ща достал уже этот звук. Спасибо.

Я пробовал читать такую память им, не получилось, если он закрыт то писец) Ну, это мое имхо

Вопрос решен.

В ручнике софт слетел. Одис поможет. Ну или замена. Ручник не дорого стоит, и все датчики курсовой и тд в нем, прописать. По поворотам глянуть или светится весь! поворотник зеркала. Попробовать убрать галочку в 09-блоке 2-байта 6-бита. Бывало что поворотник в зеркало совсем китай, и вроде работает а 09 на его ругается)

Актуально