Impuls002

Купив прибор, дуже задоволений, рекомендую на 100%!
Продавець супер, сервіс на вищому рівні! 👍 

На системе Bosch, как бы да, а вот транзит с sid208 на Сименс топливной, горит поршень на ура при неисправной форсунке, именно этот датчик спасает от програра, срезая топливо по черезмерной температуре. Таких случаев было несколько. А так в принципе он нужен как предохранитель на всякий случай, если есть желание его оставить.

Я думаю это не твоё дело, где и как я зарабатываю и чем живу. Я в ваш карман не лезу и не обсуждаю.

Записать в ЭБУ,через бсл
снять разъем с иммо,
перемкнуть для диагностики 5 и 6 контакты,установить 
ЭБУ,вкл зажигание 2 сек выкл 10 сек и так три раза,запуск.
 
3BFQ_noimmo.bin

значит слет bsi,лексия +пин с моторного и вперед!

В общем завёлся я....софт сменил)💪
Все таки не соответствие класса мощности вынуждало блок изменять  епром и блокировать иммо. Через одис можно посмотреть класс мощности моторника.
Подправил класс мощности....все завелась и закрутилось из 03l906019ek получил 03l906019en. Из cdca в cdba. По диаг все красиво. 

Ага прикольно надо и себе такой стиратель который вылечит клемму15. Скажите клиенту пусть меньше пи@#¥%т.

Шоб колобок не укатился его надо на один разок к диллеру что бы  пощитал сколько это стоит и времени занимает, этот колбок блинчиком на порог потом прикотится))))

А сложно блок открыть?) Я бы вообще не парился с кессом, а сразу бы вскрывал.

В архиве файл легальной лицензии для SDconnect C4, под конкретный серийный номер, меняем серийник прибора и подсовываем ведиамо лицензию,
и ни какие патчи и кряки не нужны,
бонусом получаем белый номер прибора и забываем про блэк листы.
PASS after REP
vlicence.rar

Наверное не многие знают , что до ведиамо была программа CLEO,
на ОС windows XP с установленной DAS/Xentry работает без установки, на OpenShell даже и не пробовал, интуитивно понятна, инструкций по работе и установки нет.
No PASS Free
Thanks for REP+
Cleolink.rar

Нормальная цена.У поляков 299 в магазине.

я с таких клиентов как вы, попросил бы не 200 а 400$
на Пассат и 3D MFA Premium хватило деньги, а отдать специалисту 200$ за его труд, вам жалко.

Добрый день. Помогите пожалуйста с активацией.
R101554572
A715-5296-03E7-F51E-B57D-969A-A6A3-A7BC-F3ED-B5B5-37B4-7EB1-41BB-AE8E-8FA5-DF30

T068718505
6284-4D73-CB84-6129-CD47-1FCA-2132-48E6-C34C-A054-4370-D328-2B6B-5551-8AD3-CB1F

DTS MONACO.v8.03.012
DTS.MONACO_v8_03.012__.rar

VOLVOECU2.3 Loader.rar

Доброго. Мерседес Спринтер 2.2

Блок EDC15C6

1037365290

Надо удалить ЕГР

Mercedes sprinter edc15c6 1037365290 сток.rar

Здравствуйте. Надо отключить EGR и DPF/FAP ( сажевый фильтр) на Renault Trafic 2.5 TDCI  ECU 0281013018 8200635663. Заранее огромное спасибо!

 

P.S. Пробовал отключать через volta и ecusafe - не получилось.

trafic25_flash.rar

Орандж5 не читает некоторые закрытые камни... Но их прекрасно читает хпрог...приэтом с завидной переодичностью, сносит в камнях фэшь...
Орандж5 наверное более стабильный в плане работы... Но вот только он не читает те камни, где хпрог флэшь сносит 😁...отсюда рассуждения о стабильности работы апельсинки, по отношению к хпрогу...не совсем уместны 😉
Если хотите стабильный и надёжный программатор...то лучше пока что ВВДИ прог. После его преобретения орандж и хпрог пылью покрылись.

еще один отлом
iProg_plus.rar

Не не нееее... Если интересно обращайтесь в личку. А то потом будем за 10$ карты на Меган 3 привязывать

По порядку
моторник тут MED9.1 криптованный иммо 4 а не как у тебя ME7.1 некриптованный иммо3
Моторник по обд этот ну очень часто не читается (то что и здесь было) и байт там максимум 6 а не 7 как у тебя
Небыло диагнозы Kessy (давай предлагай варианты как будеш всё легко и просто по обд писать!!!!)
Ключ родной в упор не читался,а потом ещё и потерялся.
 
Да и вообще выложенная прога годится для иммо3 Kessy.Есть ещё нужные данные (11  байт или 15 для двухмоторниковой машины) о существовании которых она даже не знает,и абритус и VVDI кстати тоже.
Так что если ты сделал одну свою самую простую машину,то это не значит что так делаются всё. 
P.S. и не забываем что есть коробки с привязкой-которые без неё никуда не поедут)))
 

вообще то у европейки 868 частота. 433 -это Русская частота. Но на прописку это не повлияет-просто кнопки не будут работать.

Повышение цены на услугу, позволяет отсеить "неинтересную публику".
Так же и с ключами....люди звонят, интересуются....100€ дорого...80€ дорого...50€ и то дорого... Зачем вообще размениваться? Держим ценник...Ключик от 100, потеряшка от 150€.... Кому надо, тот в любом случае сделает... А за копейки....не смешите!!!