radick16

По вину авто все можно узнать и пролить соотв-им стоком при желании.

На человеческих каликах такого нет))

Сектантский прогер-это лотерея, нормально делаются эти блоки оранджем и макакой

Даа, перевести еще бобла подъемных и поцеловать на удачу))

Слив поделок хоть вещь и не красивая, но нужная в стратегическом раскладе. Продаванам жиреть не даст и будет держать в творческой форме, "естественный" отбор опять же.. Клиенты нахававшись холявки включают мозг и едут на индивидуальный подход , те естественным образом получают прививку и от шинмонтажа назад к мастерам стремятся. Процесс не быстрый, но уверенный.

Там механика, даже если автомат, если считывает без вытаскивания предака, то ничего не поменяется и на записи. Считать возможно только 1 протоколом, при варианте , когда забрасываешь прошивку на запись все оставшиеся не видны , только то, что прога считает нужным остается. Одно хорошо, можно сравнительным методом подглядеть нужные калибровки и в оле крутануть.

Что сделать то? Разбирайся со своим авто, блок на связь не выходит -проверяй каны, либо железная часть блока. Зачем полез в ПО, навыков нет, приблуд нет. В Москау быстрее и дешевле вопрос решить у того кто может, могу присоветовать, в скайп ток пиши.

Такой вопрос, кто-нибудь смог удачно записать маздаедитом прошивки мазда крипто 1.3 вес, типо такой Z6G2-188K2-E ? Не проходит эрейз, тех поддержка двигаться не хочет, типо у всех все хорошо, хотя это не так. Так-то нет проблемы ммс записать, но крипт сцуко, собстно у кого получилось хотел бы пообщаться. Такое смутное ощущение, что либо модуль не тот выбирает прога, либо косяк [0,000] loading kernel from file C:\Program Files\mazdaEdit v3\kernels\mazda_denso13.bin [0,000] 3280 byte kernel read [0,015] 1310720 byte image read [0,172] found OpenPort 2.0 (J2534) cable [0,000] program version: 3.6.21.964 [0,016] dongle id: TATaEihE [0,000] firmware version: 1.16.4769 [0,015] library version: 1.00.3147 Sep 3 2010 00:17:29 [1,576] CAN init... [0,015] CMD 1: 0x01 [0,016] ECU SW: Z6G2-18881-E [0,031] ECU SW partnumber: Z6G2EE000Z6V5060 [0,000] ECU VIN: JMZBM42Z231193025 [0,359] requesting challenge... [0,000] sending challenge... [0,094] erase flash memory... [15,022] CAN erase area #2... [0,000] can: no response [0,000] unable to read response #1 [0,000] exit loader... [0,000] can: invalid cmd response [7F3131] [0,000] unable to read response #1 [0,032] Errors occured 31 ошибка -неверные параметры, либо ответа не дожидается, либо тестер презент не врубает.

Прочитать в буте и выложить дампы для начала. Чтобы пошло дело веселее предложить и обсудить варианты в скайпе.

Комбик как вариант.

Походу к таг прочитал то правильно, видна служебная информация, вин в твоем ори дампе, но на записи косячит. Поэтому либо дорабатывай галетину и пробуй читать -сравним, попробуем писать. Либо юсб к-лайник и у фтди рх тх вывести и через ренесас прогу записать либо родное, либо, если что-то не пройдет, то родное , но внизу в фф, при сравнении с тем файликом , что тебе с другого блока вирджин прислали увидешь. Прикинь , если родное влетит и даже на форсу не попадешь)), кароче помолись качественно и завтра заведешь. И чего полез писать к тагом, считаль-вроде все ок, поизучал вопрос..А так комбик тема, ну кесс на крайний случай.

Логика интересная с дампом нового блока)). Ищи проблемы с питаловом, либо вода в блоке.

Блин сегодня аналогичный случай)), работник начал было к щитку подсоединяться и экран погас. Светодиод рядом с памятью горит в пол силы, если на ножки памяти тестером питания смотреть, то светодиод вообще гаснет(ножки ближнее к процу), 5в на ноге с другой стороны вроде есть. Пробежался по ножкам экрана с проца питания идут. Куда копать? Увидел схему и качнул архив)) -спасибо!

http://www.almisoft.ru/adact_ems3134.htm СЛОНОВНИК-вечная лотерея). Хотя последнее время появились случаи, когда оплачивают 50% за свои косяки по ремонту движков, тенденция, имхо, правильная, глядишь качество какое появится со временем.

Такой сток есть ли у кого в закромах? -04E906057EL 4578 R4 1.6l MPI CWVA шкода октавия.

Такой сток есть ли у кого в закромах? -04E906057EL 4578 R4 1.6l MPI CWVA шкода октавия.

Можно повозиться, но это в скайп стучись.

Пиши в скайп, дамп с магнитолы прочитал?

Позвонить и доехать до Сергея Сапелина(Люберецкий р-н, Красково) с блоком(либо курьер), будет модуль к комбику, имхо. Если надумаешь набери в скайпе kaskad-service777 , там обговорим.

ОБЯЗАТЕЛЬНО, при работе с данными блоками включать аварийку.

Nissan и Renault GEN3 Модули CAN BUS чтение и запись ECU по CAN BUS автоматическая коррекция контрольной суммы cpu TriCore TC1782. ECU/Nissan/Qashqai/1.2 16v/Siemens Continental EMS3155 TC1782 CAN BUS ECU/Nissan/Pulsar/1.2 16v/Siemens Continental EMS3155 TC1782 CAN BUS ECU/Renault/Clio/1.2 16v/Siemens Continental EMS3155 TC1782 CAN BUS

А, что разработчики скажут? Смысл есть как раз таки тут) кто-то на дилере, кто-то столкнулся и в курсе.. Вот кстати "натура" можете ознакомиться) Если есть кто на дилере и да завтра актуально, пинаут. Ну или хотя бы питалова и сигнал колена с распредом.

Китайский варик походу, 19 номер, хотя и его вроде можно до обновить..процами разными скоро кидаться будет можно)). Чисто как железо можно забрать. Рублей до 10 комплектик.

У Алекса зарелизено на сайте, а так скоро комбик, да ммс .

Подвязка моторного дилерским сканером. По идее епром не должен был испортиться после записи "выше" софта, если только он не совпадает к флеши..Вернуть пробовал все родное? Что по этому случаю Олег ?