radick16

Считаешь дамп и будет актуально-пиши в скайп.

Больше 15 лет как сделано))

При работе с комбиком такая ситуация была бы исключена, имхо. Ищи дорогой проггер или быстрее бу блок.

Комбиком можно . У кого есть пишите в скайп.

Мерседес AMG ml164 6 3 ме 9.7 1037509121 0009011700 00190262008k15SA1AE001A 110210 .rar

А гле ори? Увидел.

Если комбик есть пиши в скайп, а то долго уже все тянется.

Я занимаюсь активациями SMS продукции. Тут оф сайт и цены https://almisoft.ru/combiloader_MT20U.htm Что за 2т ты ему отправил , садака раздаешь походу))

Что за активация? в какую программу заходить хочешь?

Прочитай какая прошива в новом моторном, положи сюда, можно безимы залить как вариант.

На каком этапе сейчас ? Стартер крутит?

Значит и родной не пробовал зачитать.

Новый блок прочитал?

Родной блок на диагностику выходит?

В начале надо было с родного блока вытащить дампы, не может на ходу фатально так сдохнуть моторный , кто надоумил все сносить в авто?)) Комбиком можно вычитать образ и перелить в бу или новый блок, по идее и программатором можно , но "мутный" проц,, я пару раз пробовал, что-то с нарезкой не правильно делал похоже ввди(хотя и так и так пробовал) , но не запустилось на авто хотя пишется и читается проц. Если только в моторном дело и синхре по идее моторный можно отвязать от иммо на крайний случай. Да , и подумать на тему не сдохнет ли и новый блок сразу или через часок работы)

ecucorr.com что-то вроде как по епром моторного скр отключают?

Есть сток е2 , если надо в скайп писать.

Выше напейсаль.

По иммо в личку пиши , если актуально.

Ну и приложить в тему , что начитал.

Что делать будете никому не интересно, а вот оформить надо всегда текстом, а не порно скрин. Ford Focus III (C346) 2.0L DURATEC GDI 110kW_150PS MED17.x 46314133 HFCR3PR.H32 CU7A-12A650-JP CU7A-14C204-JP CM5A-12650-ABA Ford Focus III (C346) 2.0L DURATEC GDI 110kW_150PS MED17.x 46314133 HFCR3PR.H32 CU7A-12A650-JP CU7A-14C204-JP CM5A-12650-ABA.bin

Так, а по диаге чего не записать? UQA08B03_K5A00111D2V10200 АТ этот с егр, Great Wall Wingle 2.0L GW4D20D) 105kW_143PS DCM3 7 03612100XED05 363177UQD7 UQG14D01_K4_E5_MT_BVGT_D_N_I_CA7_160812 -этот и с сажей, и сток там))

Практически одинаковый с DAF 2018 4 5 л CM2150E BBX CJ90167_03_256401 , тогда уже решено было.

Пороги есть так то..

Давно бы уже сканматиком зачитал, на софт посмотрели бы, но гарантированно писать тем, что выше озвучил.