radick16

Если не трудно сфотай шильду и плату )) и положи все , что считал и делал в личку или скайп. Но факт, на диагнозу блок должен входить.

Залить, почитать можно многими флешерами ммс, псм, маздаедит..вопрос кто крутанет так, чтобы и клиенту понравилось и движок не скоро умер)) скорее всего получишь вариант "2гр выше".

И , что сделает мди? отвяжет блок? Это не авео с корейским доступом, у немцев привязка блока идет к мануфактурному коду ключа. Даже , если знать как очистить синхру и потом переписать ее -максимум машинка будет заводиться и глохнуть)). Серегу Киевского упрашивать, чтобы взялся за эти блоки наконец-то.. ВСИ также не дадут немцы.

Собстно такой вопрос-кто прошивал машинки(запись) , каким флешером?

там как минимум 3 варианта подсчета-(1)770 и 470 строка,(2) потом кроме этих строк еще кучка мест, причем уже править только эту кучку с кс(8байт), и тоже самое, но со смещением с кс. Вот варик(2) Но это все фигня)) интереснее отучить щит общаться с моторным или абс, особенно моторный тк торчит "под носом" и то, что ковыряли трикор сразу видно. 2500_d-flash.rar 37773_d-flash.rar

Есть и в абс, и есть в моторном где абс нет в комплектации.

Скажу больше под вистеон лохотрон -во всех вариациях не дальше маски ошибок)) , а вот под симы походу что-то подсмотрел и уоза пару поверхностей тронул))

Все в мире относительно, сцуко)) "Бред" не есть болезнь, а вот слабоумие...Кста!, прошивки офф производителя-это сток, и никаких других "производителей" в данной реальности нет. Так вот, в тезисе выше сказано за складчины к модификатам как порождению хаоса, какой момент неясен до конца? (опять же все , имхо)

Складчено как и инфа во фри -порождает хаос и медленно , но уверенно убивает бизнес. Правильнее купить офф загрузчик и карты, разбираться самому или при помощи более сведущих тюнеров. Так, хоть будет какой-то прогресс, а не тупое браконьерство.

Насчет нормальности даже того , что под шнур вяжет большие сомнения

Изначально, что хобот накручивал особенно,типо, "третья" в списке косячные были- там то незаводка(чет с контролями намудил), то вентилятор не включается в рабочих режимах , то включиться и не выключается, когда зажигание выключишь. Потом чет поправил вроде, из того чего сейчас на серваке лежит, в пределах как он и акделко замутил, ну вроде чуть получше..если ее взять за базу как болванко, и из доступного есть кое какие карты Андрея для чипэксплорера можно накрутить поинтереснее. Конечно глобально вопросы не решает , но уже что-то.Надо озадачивать Алексея с смс , чтоб разобрал софты.

Так сам пиши в личку)) или лучше в скайп kaskad-service777

Так вроде ипрог плюсовой уже заявил и народ складывается на скрипт по фуджи

отлично работает со свежими мотями что на ренохах и например черри бонус14год щитах (темка на снс клубе).

external exception eefface-на первом древнем кессе(с легким запашком на плате) такое сообщение часто выходило, прогреешь, потыркаешь усб , вначале циферки побежали 1..5 потом ошибка, потом может и завестись. полежит и опять не запускается...может месяц стабильно работать, потом опять двадцать пять. на одном компе никак не запускается , перетыкаешь на другой и в онлайн суешь-оп и побежало снова работает, втыкаешь на первый комп также заработало...кароче живет своей жизнью)) подозреваю , что либо какие-то проблемы с фтди, либо в межслойке платы чего то. на свежих кессах , что продают с наклейкой такого нет, сколько их народу брал по заказу.

Не всегда данное правило однозначно работает)) Если до этого какое-то время блок стоял на машинке с проблемным дросселем(например кто-то кривыми руками зачем то в него лазил) и блок один из "первых" , то может такая ситуация быть, что вкл зажигание и молчок...сброс делаешь и ожило. Правильнее, при таких случаях, хотя бы почистить епром, и переписать софт на актуальный для начала, а потом, можно из закромов донора достать.

Полные данные нужны, год, обьем и тд ..какой сканер

Олсом сможешь внести изменения и посчитать кс, но нужна предварительная работа , что описана выше. Без правильных описаний -это визуализатор и будет гадалово , как правило, чего дернул , зачем, а работает ли оно вообще... В идеале, имхо, для подавляющего большинства любителей накрутить нужен продукт типа CTP , где уже прошивы "удобно" разложены по смыслу калибровок, не такой "тяжелый" интерфейс как в оле, с возможностью работы в скриптовом режиме.

Номера блоков надо пробить на соответствие железа к железу. По дампам даже можно понять близкие они или не очень))

простой ключ и танга ложит.

Некоторые из свежих неков может не с первой попытки прошить

Не валит оно рб8, просто не выходит из программирования, потом надо зайти в иммо и завершить процесс, там буквально щелк -и заработает))

Все там должно получиться, чего не получается есть скайп)) Вот тут http://cartools.info/viewtopic.php?f=15&t=1775 изучал давно тему, может поможет.