![](https://carmasters.org/uploads/set_resources_48/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Makson4eg
-
Постов
543 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Makson4eg
-
-
Повезло что другой работает, бывает не везет, ну все верно эбу с помощью шима говорит актуатору откройся на 100% или на 10% а актуатор уже сам решает где у него 10% или 100% внутри стоит контроллер с памятью на борту, так что ты не прав на 100% что он «не умный»
Тупой актуатор это как на транзитах, пятитпроводной там внутри моторчик и датчик и больше ничего
А с виду они один в один
Бывает еще у актуатора с другой турбины будет быстрее изнашиваться шестеренки, потому что будет «упираться» в каком-нибудь из крайних положениях
-
В 02.03.2023 в 21:16, Akrapovic сказал:
Я уже нашел схемку и отремонтировал авто)
Актуаторы неумные, управление по ШИМ.
а кто по твоему определят где крайние положения, открой и посмотри, там внутри контроллер с запрограммируемыми крайними положениями, а чем он управляется шимом или цифрой пофиг, это "умный" актуатор
В 02.03.2023 в 22:00, pector сказал:Если не сложно, скиньте схемку.
а чем тебе моя картинка не нравится?
Актуатор с другой турбины в 60% случаев не будет корректно работать, будет либо не додув либо передув, для перепрограммирования актуатора требуется приблуда за пол лимонада, у нас в городе ее нет ни у кого, я научился корректировать через прошивку эбу, там можно подкорректировать три карты и добиться правильной работы актуатора.
-
-
Правильное отключение DPF, Adblue на всех CRD через кодировку, на свежих надо с монакой разрбратся и все будет по фэншую
-
Всем привет, кто сможет помочь, софт 3910r?
-
Всех с Новым Годом! На l405 климат иногда не выходит на диагностику, и когда это происходит шпехер не запускается с брелка, ошибок при этом нет. Поделитесь пожалуйста схемой климат контроля со шпехером и схемой кан шин, заранее спасибо!
-
Пооверить питание силовой части блока свечей накала
-
Привет всем, подскажите tt evo psa у нее аналоговый запуск подачей плюса? Прошиваются они через диагбокс? Номер котла 9022158e
-
Всем привет, валяется давно котел evo psa 2017 год, чтение запись по диагнозе отсутствует как и запуск, есть возможность разблокировать на нем wbus?
-
Времена нынче тяжелые, так-то это по сути казель, только вот нижегородцы жадные очень, по сравнению с газелуперами, а че норм бизнес делаешь датчик абс за 20000 рублей мля, и лепишь в эбу жесткую аварию чтоб покупали, на 906 и датчики дешевые и блок кодируется дасом и аварийного режима нет. Да, решил похвастаться, просто долго прошивку ковырял и записывал кучу раз пока получилось.
-
Всем привет, методом долгих мытарств все-таки удалось заставить edc16c31 на w909 eur4 заставить работать без блока abs как на w906, учитывая стоимость датчиков абс и самого блока, клиенты были очень рады
-
Ну ты наверно счетчики по ошибкам вырубил и усе, и по всем передачам максимальный момент. У меня была задача не моторку сделать без аварийной, а спидометр чтоб показывал без тахометра, а это можно сделать только кодировкой бси.
-
В 27.09.2020 в 17:32, bmw74alex сказал:
Опыт показывает , что программа прописки форсунок обращается к целосности ЕГР . Если его удалить програмно , то она скажет что егр почините или поставьте сначала.
если ЕГРа нет физически и програмно -пилотный не пойдет
Если ЕГР правильно отшит, а не с помойных складок то все там проходит, также после этих складок возможен передувонедодув
Может кто знает, где в dcu102 кан трансивер, внутри? Между канами и массой 130-230 ом, блок на связь не выходит, вычитал через rx tx, прошивка адекватна, отрывать его геморно?
-
Ну посмотри дамос edc17cp52 там есть can vehicle speed selection
-
В 21.08.2022 в 15:15, anisimov83 сказал:
Как выбирает?кодировкой?
Только вот у меня не видит моторник скорости,а доска видит
Я думаю с завода edc17cp52 кодируется на предмет наличия dpf, откуда скорость берет, потому что на машинах с саже и без стоят софты один в один, также и по скорости, в машинах 11 года где еще старый тахограф с синими кнопками, скорость для edc17 и приборки берется с абс, а на 13 года с цифровым тахографом уже скорость для всех берется с тахографа. Думаю если в edc17cp52 перелить eeprom и привязать или оффнуть флэш тоже сработает.
-
Всем привет, подскажите возможно переделать переливкой фулла dcu104 в dcu101? Оба блока с транзита 2.4, один 6 другой 8, при установки 104 блока в машину перестает работать диагноза.
-
-
Нет во флэше есть свитч переключающий откуда edc17cp52 будет брать скорость
-
Моторка сама выбирает от кого скорость будет брать от тахо или от абс, так же думаю и бодик выбирает, а потом по кан B раздает приборке. При отсутствии тахо датчик скорости на коробке вообще не нужен.
-
Нашел что Can шина B в коротком замыкании, может кто подскажет если на плате кан трансивер? Или он в проце?
Нашел tja закороченый
Подскажие еще может кто знает, приборка скорость берет с абс или тахо? То что моторка с тахо берет я знаю, свитч переключения во флэше edc17cp52 я нашел.
-
Всем привет, в ремонте daily 2014 edc17cp52, не один блок не выходит на связь, сопротивление шины С 120, вольтаж 2.5 в, сделал immo off мотор заводится, соответственно в аварии т.к не видит скорости, на шине С висят моторка и абс, снимаю с них фишки и bcm один фиг не отвечает, разобрал бодик нашел там пробитый 12 ногий чип, прозвонил один его контакт идет на пин который по ivecoeasy уходит на лампочку тормозов в приборке. Думаю махнуть бодик, родной с номером y503440480113, нашел с номером Y503440590112 тоже от 3х литровой, должен подойти?
-
Всем привет, ищу сток на Sprinter w906 2013, 651 мотор, crd2, sw: 6519031615 hw: 6519025100, заранее большое спасибо.
-
Вроде еще ficom бодики марелли может кодировать?
-
Говорят что bsi надо кодировать иначе приборка не будет скорость видеть, сейчас такая же машина в работе, нашел где взять eltrac буду пробовать
w909 EDC16CP31 распиновка-схема
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Актуаторы что на 906 что на 639 что на 909 абсолютно одинаковые, не надо сравнивать с вентилятором где тупо силовой ключ преобразует слаботочный сигнал в силовой
В этих актуаторах логика самого актуатора отслеживает его положение, а не эбу мотора, поэтому он и является «умным», не понимаю почему ты пытаешься оспорить очевидные вещи?