skvvs

Пробег. В crd3 вариант замена фильтра плюс регенерация не проходит.

Сегодня приехал похожий мерс212. вот результат работы.

Обновлен и там и там. Сегодня пробовал на 212 crd3 и автомат коробка. Значения меняются от 0 до 100 на заведённом. Если не меняется выше 20 % это аварийный режим двигателя.

Нашел в дасе 09/14 три варианта 2514420321,421,521. Залилась какая-то из этих. Постараюсь найти 2514420621 и посвежее. Назад то уже не откотишься. Ведьму пока не пробовал.

В cr4. Cbf Коннект с моторным происходит по к линии. На w164 только кан. Поэтому моторный и не отвечает. Пробовал сбф разных годов. В моторном обнаружил, что пропадают кодировки на заведённом двигателе. В частности касаемо коробки передач.

В кодировках такого нет. Обновление оффлайн папками. Дас выбрал версию сам.пользовал 09/2014. Cff будет на крайний случай. С поплавками в баке все нормально. Показания меняются. Выше писал об этом

От 0 до 100 моторный... Правда есть задержка. И больше 3000 об не крутит. Турбина и топливная в норме. Ограничения программные.

Не помогает. Правда сброс программным был

на заведенном двигателе постоянно 20%. на заглушенном 0-100. кикдаун и обороты- адекватные значения. Моторный кодировки не принимает. ведьма с моторным на машине не конектится. хочет к линию. Подкиньте,Пжста, идею куда рыть.

После обновления ПО старом в панели приборов не работает указатель уровня топлива. в заднем саме значения 147/156 примерно пол бака. кодировки в панели tankendate 32751.54 l. видимо новая программа не с того места тянет значения. Как можно исправить такой косяк?

Там нет пункта секьюрити доступ Я не нашел W212 2013 2.0 cdi crd3.10 Да и внизу видно, что доступ разрешен к блоку. Да кодировать и флешить дает

crd3.10 ищу процедуру открЫтия блока.

попробовал сегодня 5 сбф. результат тот же. видно процедура открытия блока не полная. 2019-04-24.html

Не очень реально. машина в гараже. там инета нет.как еще можно проверить открЫт ли блок. ? Нашел еще такие CBF-TRANSLATOR-VERSION:04.00.01 TARGET-RELEASE:3.0 DATE:02.09.2016 GPD-TRANSLATOR-VERSION:V3.78 FINGERPRINT:32.7.203.123 CBF:CRD3MFA1 LANGUAGE:ORIGINAL CBF-TRANSLATOR-VERSION:04.00.01 TARGET-RELEASE:3.0 DATE:25.10.2016 GPD-TRANSLATOR-VERSION:V3.78 FINGERPRINT:118.85.10.214 CBF:CRD3 LANGUAGE:ORIGINAL, TEXT-ID CBF-TRANSLATOR-VERSION:04.00.01 TARGET-RELEASE:3.0 DATE:10.05.2014 GPD-TRANSLATOR-VERSION:V3.77 FINGERPRINT:117.60.179.231 CBF:CRD3 LANGUAGE:ORIGINAL, TEXT-ID

Прробовал таким CBF-TRANSLATOR-VERSION:04.00.01 TARGET-RELEASE:3.0 DATE:25.06.2015 GPD-TRANSLATOR-VERSION:V3.77 FINGERPRINT:80.143.240.69 CBF:CRD3 LANGUAGE:ORIGINAL, TEXT может блок не правильно открЫл? я его на машине читал. может на столе надо?

доступ к блоку получил через функции. сид кей тут не нашел. все равно пробег сбросить не дает.

Завтра будут скрины. Как открыть crd3? Через diagjob или FN_sg функции , без сидкей можно обойтись?

Завтра будут скрины. Как открыть crd3? Через diagjob или FN_sg функции?

К сожалению скрин тяжело выложить. Если подсоединиться к блоку по кану прямо на столе, то тоже не даст общий км поправить?

Не даёт total distance корректировать. Прописал пробег с замены фильтра...и ещё пару параметров. А общий км так и висит 600 тыс..при попытке записи failed Скорее всего где-то кан фильтр гладит..или я что то не так делаю

У меня ведьма 4 и стар с3. Инженерка открыта

имею такую машинув работе панель 215тЫскм замок 477 тыс км моторный 645 тыс км. в шлюзе ошибок нет. предполагаю наличие кан фильтра. пробовал ксентри замену сажевика плюс регенерацию... доходит до 4 %и обрывает. программная замена модуля моторного плюс регенерация тоже результата не дает.4% и обрыв регенерации. есть ли еще какие варианты скинуть к в мотором?уж очень не хочется моторный вскрывать...

сегодня нашли 6 проводов от кусанных.две кан шины и плюс с минусом. нет ли у кого распиновки на этот датчик?

Беда в том, что и проводки к нему тоже уже нет...кузовщики где-то обрезали. А радар порядка 600 уе...

Восстанавливать не вариант.