Если при нажатии на ключ параметр "счётчик радиоключа" насчитывает, то стучи в личку - сделаем. Если нет, проверяй выход радиосигнала с ключа, если радиосигнал с ключа выходит, смотри ЦЭКБС.
Я о конкурентоспособности... Запустить регенирацию и покурить 30 минут много ума не надо. Например ключ привязать порой еще быстрее... Тут как бы интересно сколько остальные называют за данную процедуру... т.к у нас есть "диагносты" которые и за 10р могут регенирацию запустить... Такие не в счет... Но знаю что некоторые берут 20-30-40р.. либо клиенты врут, ну либо мне надо закатать губу )))
Для того чтоб однозначно ответить что и как нужно сделать диагностику... И т.к вы с 1994 года в теме, думаю объяснять не надо такие вещи что диагностика заключается не только в чтении ошибок...
А лучше конечно проехать, "пощупать".
Дим, сид305 даёт прокрутить 2-3секунды...
Потом стопорит...
ТС...
К стати да... Если стартер крутит долго, тогда дело не в синхре... Дмитрий верно подметил.
На блоках Хитачи синхра слетает крайне редко.
Но не исключено...
Опять же в статусе можно посмотреть клипом. Если будет требоваться положить синхру, это тоже можно сделать клипом. Могу помочь по тимвиверу. Т.к объяснять долго да и не всем надо знать что там и как.
Ищите клип и стучите в личку.
Добрый вечер. Ошибка я так понимаю в моторном...
Ну тут желательно клип... Возможно были манипуляции с МОДификацией дампа... И как вариант, решение было не рабочим...
Если ЭБУ выходит на связь, для начала попробуйте РЕПРОГ.
Тут ещё зависит что ключники с процем делали... Карпрог подпайкой, но может они сдували проц и при посадке на место где-то плохой контакт... Думаю разберётесь.