Без карты "язычок" блокиратора должен быть выдвинут.
После того как вставляете ключ-карту в слот, идёт опрос (работа иммо) , если все в порядке и карта от этого авто, включается жажигание (блокиратор разблокирует руль).
С моторным на выключенном зажигании связи не будет. Не путайте с ЦЭКБС (UCH)
Далее...
Пока блокиратор не отработает, моторный на связь не выйдет, т.к блокиратор включает зажигание. По сути проще занулить блокиратор и привязать (естественно если цепи питания его целы)
Начнем с самого начала...
Если авто запускалось, зачем делали ребол?!
Как определили что требуется ребол?
Когда грели плату, лак (компаунд) чистили?
Фото ЭБУ???
Для получения конкретного ответа - задайте конкретный вопрос.
Я понятия не имею что у вас в голове, но мысли вы изложить нормально не можете.
Если вам надо "ведомый поиск неисправности по ошибке" то так и пишите.
Я вообще-то жду от вас подтверждение.
И если вы покажете как привязали ключ на FBS4 , я лично наплюсую вам. Т.к я ещё не видел чтоб FBS4 без дилера привязали.
А пока ждём.
Я к стати эту хрень для ДДТ не качал ни с своего форума, ни с группы в Вайбере (где раньше был Сергей, ни с закрытки Моторчика. Есть нормальные девайсы которые все это давно делают, стабильно и безопасно...
Наивно... Очень наивно... То что вам преподносят в виде нового блюда с ELM327, уже давно используется другими девайсами.
Просто Сергей смог скопировать кан команды. Это для тех кто не в теме.
Если бы ТС был прям автором этой методики, то не просил кан пакеты )))