Перейти к содержанию

autonica

Продвинутый
  • Постов

    219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

autonica стал победителем дня 10 января

autonica имел наиболее популярный контент!

Информация о autonica

  • День рождения 28.01.1967

Контакты

  • Сайт
    http://autonica.biz/
  • Skype
    autonica_odessa

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Одесса
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Разработка и производство оборудования для ремонта генераторов и стартеров.

Посетители профиля

5 202 просмотра профиля

Достижения autonica

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

34

Репутация

  1. Да, здесь не встречаются люди перечисленных вами профессий). Вполне рабочий вариант продемонстрирован. Теперь развивать дальше, терминалы ШИМ подключить, они намного проще. Еще исправьте опечатку в названии видео в слове Alternator.
  2. Я не волнуюсь, мы с вами в разных категориях. Я стадию, в которой вы сейчас, проходил 25 лет назад. Кстати, вы упомянули про "народную контрольку". Зашел, посмотрел пару видео. Человек ничему не учит, он просто делает контент и за счет него что-то зарабатывает. Как раз эта "народная контролька", если прислушаться к ее свойствам, в основном "красиво показывает" и "много чего может". Это рассчитано на обывателя, который думает, что это все очень просто и он сам сможет сделать ремонт своими руками, не отдавая денег жадным мастерам. Как обычно это обходится в два раза дороже: первый раз ремонтирует как сам думает, что он знает, и второй раз ремонт производит уже мастер как правильно. И также обычно никто из последователей такого "гуру" не напишет, что он лоханулся. Но, как говорится, на любой товар есть свой покупатель. И такие сайты тоже востребованы.
  3. Это впечатляет). Правда есть некоторое сомнение по поводу режима стартера, там нужен еще один проводок. Ну да ладно, работает и прекрасно)
  4. И куда мы пропали? Вам же задают вопрос, ответьте, это же не сложно. Может вы в личке ответили, не знаю, но раз есть интерес развивайте тему публично.
  5. По всей видимости это танталовый конденсатор 100мкФ 6 вольт
  6. Вот это другое дело). Есть на что посмотреть, а не только что послушать. Теперь самое сложное впереди - устройству надо "накрасить губы", чтобы многим нравилось. Ну а если только для себя, то сойдет и так, вполне прилично.
  7. Последовательно, значит это обыкновенный диод, тот который я вам указал. Он служит для защиты от переполюсовки. Сгорел(замкнул) из-за большого потребления схемой, что-то было с ней не в порядке.
  8. дайте кусок схемы где он стоит и как он сейчас звонится он параллельно питанию стоит?
  9. Сомнения есть, что это стабилитрон. Если он параллельно питанию стоит, то да, может это мощный супрессор, Если последовательно, то обычный мощный диод. Такие, только без приваренных выводов, применяются в мостах генераторов. Они универсальны при ремонте мостов генераторов, можно развернуть как нужно и припаять, поэтому найти их можно только в мастерских по ремонту генераторов. https://shunyegroup.en.made-in-china.com/product/HKUJlkrTFRpx/China-Automotive-Button-Rectifier-Diode-25A-400V-Ar254-Ra254.html
  10. Значит надо искать другие микросхемы
  11. Вообще-то все шьется по 8 бит. В вашем случае не надо заморачиваться, устройство само определит формат данных. Хотя я, может быть, не совсем понимаю что вы хотите. Посмотрел Datasheet на эту микросхему. Она именно под 16-ти битные данные заточена, т.е. при получении адреса она ожидает/отдает 16 бит. Что-то Вы неправильно думаете))_
  12. Что-то приобретите для начала и начните заниматься вопросами текущими. Ответы на текущие вопросы помогут определиться что нужно в дальнейшем. Никому еще не удавалось сразу залезть на коня и поехать.
  13. Просто цепляете щуп на болт B+ генератора, включить закрытый вход, чтобы шла только переменка и всё.
  14. Если на авто несколько проблем, и вроде бы не связанных друг с другом(и топливо неправильно показывает, и троит ни с того ни с сего, и старта нет), то надо начинать с истории. Вспоминать что происходило, мелочи всякие. Это может помочь локализовать источник проблем. А если вы недавно купили это авто, что скорее всего так и есть, то это, возможно, неудачно восстановленный утопленник, у которого проблемы только начинаются. Ремонт такого чуда может затянуться надолго и, естественно, стоимость 150евро/час очень накладно будет и еще не факт, что починят. Поэтому надо позаглядывать поглубже под коврики, принюхиваться на предмет затхлого запаха. И если это так, то брать схему проводки и и методично с пристрастием рассматривать разъемы и провода к ним, сушить и чистить, сушить и чистить,...
  15. Вообще-то само значение тока не так важно как форма при определении неисправности. Да, с токовыми клещами сигнал в любой точке одного провода одинаков, что удобно. Но можно и без токовых клещей добиться того же результата просматривая переменную составляющую напряжения. Это избавит от приобретения дорогих клещей. Сигнал нужно брать непосредственно на выводе генератора, там переменная составляющая напряжения будет самой большой. Чем больше нагрузка на генератор, тем больше сигнал переменного напряжения, который можно анализировать.
×
  • Создать...