.png.fb56296a1c0919fcd952e3d22342f216.png)
Sapuhin
-
Постов
117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Sapuhin
-
Всем привет может кто скинуть родной BOOT DBSCar-I (красный свисток) DBSCarI_98269xxxxxxx_BOOT_V1.03.000 буду благодарен -
Не запускается Toyota 22.53 Firmware Version: V11.70 Может обновить нужно?
-
Всем доброго времени! прошу помощи сделать Offline под новые марки прибор DBScar 1 (98269 X431 Pro) Serial Number: 982691272880 PCB Version: V1.00.000 Date: 20151114 Device Type: 10 Boot Loader Version: V1.03.000 Firmware Version: V11.70 Diagnostic Software Version: V02.24 марки EOBD DEMO прилагаю DEMO.rar EOBD2.rar
-
как это проверить?
-
Всем доброго времени суток. нужна Ваша помощь не могу откатить прошивку на сток под dbscar 2.0 Serial Number: 982691272880 Firmware 11.70 по незнанию обновили свисток прошивкой новее, на данный момент светиться 2 индикатора на приборе, к авто не подключается пишет ошибку "getboxinfo failure" либо прошу помощи каким способом выйти с данной ситуации и как решить вопрос по восстановлению. считанные данные FW checker которые были перед обновлением прошивки:
-
приветствую не могли бы вы поделиться архивом считанного FULL блока управления Bosch cr2 0281010043 A0225458132 спасибо!
-
Ford Galaxy ASZ TDI 1.9 130PS 2004год EDC15P+ 0281011198 038906019LD_SG1595 1037366958 Чтение: KESS Тех. задание: TUN Сток прикрепил Ford_Galaxy_ASZ_TDI_1.9_130PS_EDC15P+_0281011198_038906019LD_1595_366958_ORI.rar
-
возможно и есть заводские свичи которые не активны, главное чтоб (железо) HW не отличалось сможем подправить? Электро винт на ASZ управляется по - ШИМ доп помпа тоже управляет ЭБУ по своей карте когда положено. свичами может и можно включить но будут ли эти карты управления в софте от Passat AVF не известно...
-
да засада в том что на блоке ASZ по распиновке висит доп. насос ОЖ, электро винт с управлением. а на AVF доп. насоса ОЖ не ставилось по заводу и винт через релейное управление.
-
сам не понимаю куда и в какую сторону копать. Пока катаю на блоке от Passat все ок кроме ошибок по комплектухе, клима, ПО... на родном и тяга не такая, росход и цикловая на ХХ больше, в 20группе нагрузка в 44nm на ХХ жесткая работа двигателя
-
карты BIP в AVF и ASZ одинаковые SOI, длительность немного отличаются форсунки с маркировкой (BA) ставились и туда и туда но есть сомнения 038130073BA - PDE-P1.1/80/520 - РОДНЫЕ (ASZ) 038130073AL - PDE-P1.3/80/550 (ARL / ASZ) возможно не те стоят ---- касаемо Passat b5 AVF машины по вин коду ДО 3B-2-290 300* комплектовались НФ 038 130 073 AL которые работают с ЭБУ 038 906 019 EN 038 906 019 EP 038 906 019 ER 038 906 019 DS или комплектовались НФ 038 130 079 BX которые работают с ЭБУ 038 906 019 EN 038 906 019 EP 038 906 019 ER 038 906 019 EH 038 906 019 DS А машины по вин коду ПОСЛЕ 3B-2-290 301* комплектовались НФ 038 130 073 BA или 038 130 079 FX, которые работают с ЭБУ 038 906 019 GT 038 906 019 GQ 038 906 019 GR
-
Ford Galaxy TDI 1.9 ASZ 130PS 2004год EDC15P+_0281011198_038906019LD_SG1595_1037366958 Чтение: KESS Тех. задание: корректно перенести калибровки с софта от Passat b5 1.9 (AVF) 130PS форсунки (BA) в софт Ford Galaxy 1.9 (ASZ) 130PS тоже форсунки (BA) Причина данного здания: на родном блоке управления при исправных форсунках коррекция в норме, 1группа цикловая подача большая - 7.3мг. угол синхронизации в (0) - расход н Х.Х. 1.1л.ч. и жесткая работа двигателя на холостом ходу. На блоке управления от Passat b5 (AVF) 1группа цикловая подача 5.8-6.2. угол синхронизации в (0) - расход н Х.Х. 0.7-0.8л.ч. и мягкая работа двигателя на холостом ходу. прикрепляю два стока Ford_Galaxy_TDI_1.9_130PS_ASZ_EDC15P+_0281011198_038906019LD_SG1595_366958_ORI.rar VW_Passat_B5_TDI_1.9_129PS_AVF_EDC15P+_0281010941_038906019GQ_SG1524_363213_ORI.rar
-
Всем Доброго! Розыскивается сток Марка: BMW E60-61 525I 218hp Тип двигателя: N53B25 Тип эбу: Siemens VDO DME MSD80 6577995152 CA9QKMI2.DAT 0049QK0MI20SMAB1S_ME2Gi9t
