dima.aleksandrov

Скорей всего читается по кану, а диагностика идёт по К линии. Встречал подобные неисправности на каких то старых авто где кан для общения м/у блоками, а Клиния для диагностики. 
 

Тему можно жакрыть, причина в блоке управления этой системы, второй привезли прописал ключ и заработал

я по акции набрал на алихе Kingspec 1 и 2Тб, форматов  SATA и NVMe. Год пользуюсь.    2Тб NVMe в ноут не влезет -- он массивным радиатором идет. я его в стационарный комп поставил. Скорость 3500мб/с, заявленые 7500. Но это у меня PCIe 3.0

SATA III SSD, можно брать любой не ноунейм. Samsung, Sandisk....
Будет работать быстро, но вау эффекта как от nvme не добится.
Ну и 2.5", конечно же

Nvme samsung 980 evo, если поддерживает.
 

Да, заменили говно китай с али перемарикрованный. ищите 40048 или 40049 бу с блока и баста.

не цифровой. мбс или ломо

Как-то так.

Поменяйте ее, она везде стоит и проверите в чем дело...Если так же то в ЭБУ дело а если все поехало то ответ понятен))))

в личку написал ссылки запрешены 
 

I303CF06

м73 вроде идут под 037 дмрв , а я7.2 и 7.9.7 под 116

Лучше поставить 7.97 + или я72 . Будет меньше гимора. 

Ставили на калину М73 единственное   они евро 3  и  с вентиляторов какие то траблы есть . Пины менять нужно но точно не скажу забыл давно дело было.

Привет! Блок залило тосолом ? Или какая причина замены ? На Калине м73 блоки вроде не стояли . Там будет проблема с вентиляторами,  

на столе включить. ну и прощита чужой прошивкой, как вариант
 

На епром похоже по расположению. Мб в ктаг глянуть какой он там?

M24LC256T

Проще говоря адаптация может не проходить по 2 причинам 
1) проблема с актуатором переключения и проводкой на него. С чем я на них ещё не сталкивался, хотя в интернете уже есть такие истори. 
2) актуатор не может включить передачу. Это может быть из-за того что в момент адаптации диск сцепления задевает маховик и движение валов затруднено, или из за дефектов внутри коробки разбиты шестерни синхроны и ТП. 
Вам остаётся только проверить положение актуатора, если все равно не пройдет снимать механизм выбора и пробовать ручками повтыкать вилки.

сканматик 2 не подводил, пробуйте отодвинуть актуатор, так же попробуйте отключить сцепление сканматиком  и потом пробовать адаптацию

а активация сцепления проходит сканером? была такая ситуация см2про несколько раз сделал активацию сцепление и обучение прошло 

Адаптацию чем делаете? были траблы когда делал тульским моторлодырем2

Массу скинуть на минуту, процедуру делать с нажатой педалью.

Авто кататься? Актуатор в каком положении/состоянии ?
Пробовали актуатор отодвинуть от вилки или снять на время адаптаци? 
И после чего произошло то ?
Меняли сцепу?

не очень понял. Человек ездил, РКПП - работала, но при езде вылетала скорость и он приехал к Вам на адаптацию так?
Вы, подозреваю, пропустили мантру которую необходимо произнести перед полной адаптацией любой РКПП и теперь эта движимость стала Вашей недвижимостью?
Похоже что привод переключения не может втолкнуть какую то передачу и бьет ошибку. Проверьте правильно ли установлен  актуатор выжима, а лучше отведите его подальше. После неудачной адаптации делайте оба сброса (ПО и еще чего то там), и пробуйте еще раз. Авто можно протолкнуть вперед\назад или вывесить морду.