ghost2

Продолжение следует!

Подскажите блок итэлма 2111-1411020-62 2004года  с прошивкой V5V03L25 это уже новая аппаратная реализация?

Не поможете ли данной прошивкой под ГБО а то чет не могу найти нигде.

Или помогите поправить под газ, сток прилагаю.

V5V03L25.rar

Новая

Проверил питание - на иммобилайзер поступает 

Есть на двух контактах? (Одно постоянное, другое от зажигания)

Сегодня специально поймал 2.7 и залил ему чужую прошивку (софт не тот). В итоге идентичная картина по ошибках и аварийный режим. Так что похоже дело все таки в неродной прошивке. И не факт, что там левак какой то не залит. Вам же выложили прошивку и то, что она с вашей сильно в редакторе отличается еще ни о чем не говорит. Я бы залил и посмотрел на результат.

Ну или сделайте эмулятор, как вам выше предложили.

Я же писал, что сталкивался с этим после " Start Error". Значит скорее всего дело не в прошивке, а в еепроме, так как прога правит его. Вот недавно была машина с такими же ошибками и в аварии. Как оказалось датчиков у него тоже нету, а в висящем разъеме была собрана какая то маленькая схемка. Рассмотреть не удалось, так как все там сгнило. Пока оно работало, то проблем не было. Отключил в комплектации и все. Правда все машины, с которыми с этим имел дело, были с моторами 2.2. С 2.7 не сталкивался.

Было такое. Переименуйте файл, в смысле уберите французский. Так например: "Mise à jou Diagbox 7.58 vers 7.62" в "Diagbox 7.58 vers 7.62".

Еще как правы, если клиент конечно терпеливый. А так можно и репутации не заработать и клиентов растерять.

Ну если в двух словах, то нажимаете в старухе на ошибку, потом внизу знак вопроса и ждете, что прога скажет.

Start Error здесь не при чем. Такие ошибки появлялись после правки прогой еепрома. Но ведь в старухе есть ведомая диагностика и она должна вас "вести" при обработке этих ошибок.

Вы уже давно интриговали этой утилитой. На 7_ке х64 запускается и работает нормально. Благодарность на положенном месте.

Здесь убраны? И чего вы все к флеши пристали? Несколько раз делал "Start Error" одноимённой программой. В итоге движок завелся но в аварийном режиме и с этими ошибками. В кодировании блока убрал клапан и все. Никакой инженерки и никакой перепрошивки. 

Так старухой в кодировке и уберите из комплектации, зачем прошивку то колошматить.

Вот кому нужно обновы 

https://mega.nz/#!LBRiEIwD!OthxBKmv8__USCM6ZaAuvU3jm8JhvekuLG579pP88Do

https://mega.nz/#!iMQ3TSwB!P3qR0V54QSzA1nbJRzOTLQ2teX9tfDvBZhf6u4UbCG0

А дальнейших обнов нету?

Ну если на машине пока ничего не вырезали, так может стоить посмотреть состояние сажевика, EGR. Да и наконец всю эту "гвардию" вместе с лямбдой можно ампутировать.

I have a problem for upload file in this forum

Need 30 post to allow upload a file?

Is possible to link an external link?

 

FiatECUScan 3.6

and

Multiecuscan v2.2

 

All cracked.

And i have a mod for ELM bluetooth to access al module of the car.

When you understand how to upload files I'll post .

The easiest way to fill in the rghost.ru, and reset the link here.

А на рутрекере не пробовали поискать? Они там и лежат. Тоже выбросил все прошлое говно, поставил прогу по новой и обновы  7xx-7.57, 7.57-7.58, 7.58-7.62, 7.62-7.66.

Вообще тишина , даже дров не просит

А в розетку 220 вы его то хоть вставили?

Во первых это машина клиента. Во вторых то, что от нее пытаюся получить "нужно уменшыть расход топлива , сечас она потребляет 9 л ... И зделать тюн , штоб с низов лучше тянула". Вы думаете клиент начнет нехило тратится на этого динозавра? Очень в этом сомневаюсь. Да и поставить бошевскую топливную скорее всего дешевле обойдется.

Так вы еще объясните человеку, что эта прога стоит в районе 1000$, и у него сразу отпадет желание ерундой заниматься

Так он вроде и здесь где то проскакивал. Может повтор, тогда sorry

techstream.10.20.030.patch_rutracker.org_edit_v1.0_NoSkin.exe.zip

Об их прошивке даже не слышал. Единственное, что с ними делают, так это переделывают на бошевскую топливную. 

А зачем вы его собираетесь шить, в смысле чего вы от него хотите добиться?

Вот здесь можно свой доработать: https://www.drive2.ru/l/4461354/

А вот и пример продажи: https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/adapter_vag_com_kkl_fiatecuscan_s_pereklyuchatelem_488624613

Если там блок на кане сидит, то и не увидит конечно.

ghost2

 

Какой переходник нужен в данном случае?

Вот такой вам нужен:

"Переходник OBD-II на 14-pin MB Sprinter, VW LT, SsangYong применяется для диагностики автомобилей с 14-контактным круглым разъемом. Как правило такой разъем стоит в старых моделях Mercedes Sprinter и VW LT. Работает с диагностическими сканерами у которых на входе ОБД2 вилка, адаптер.

Совместим с Bosch KTS. Также применяется совместно с VAS5054A или ВАСЯ Диагност 14.12.

Через этот переходник досупен двигатель и иммобилайзер."

Если у вас есть ваговский переходик 2х2, то просто подключаете к нему питание(от прикуривателя, например), а выход "к" в 14 пин разъема и все.

а яку версію краще?

А ось такий на Вашу думку стоїт брати

MPPS V13 EDC16 Metal Box Auto

Выглядит он в металле конечно интересно, но вам нужно искать отзывы по нему. Но я бы на вашем месте брал уже v16 (настоящую, а не модифицированную из 12)

Вибачте что не в тій темі пишу...хочу взяти мппс ...який краще взяти ...порадьте будь ласка

Ищите, если получиться, в черном корпусе. За несколько лет и около 60 машин ни одного сбоя. По статистике смотрю ,что проблемы как раз у владельцев прозрачного шнурка.

MPPS 3 не берет Sprinter 903, возможно дело в переходнике на 14 pin? Даже прочитать не удается, скорость менял. Хотя с тем же переходником диагностика автокомом проходит нормально. Может ли быть так, что диагностика работает, а к блоку не достучаться из-за переходника?

Вы по ходу пытаетесь прошить с помощью автокомовского переходника. Не прокатит, распин не тот.